之所以提出這個炸掉三峽大壩的建議，不是策劃和煽動恐怖犯罪活動，也不是要“顛覆國家”，雖然一年一度的一小時零4分又到了。

    我只是本着對百姓、對社會、對後世子孫認真負責的態度提出建議，論證我建議合理性的實證材料均來源於中國國內媒體的公開資料。

    眾所周知，三峽大壩位於重慶市市區到湖北省宜昌市之間的長江幹流上，是世界上規模最大的水電工程，1992年4月3日在全國人大七屆五次會議以1767票贊同、171票反對、664票棄權、25人未按表決器的結果獲得批准建設，1994年正式動工興建，2003年開始蓄水發電，於2009年經過17年，耗資2000多億元建設，但是經濟效益和社會效益均未達到預期目的。

一。在經濟效益方面

    一是創造的電量。水電專家和經濟專家測算，到2015年到2017年之間，累計發電量才可以達到10000億度，巨額投資才可以收回，投資的成本大，收益低。

    二是上交的稅收。從2003年7月10日首台機組投產發電，到2008年10月，三峽工程累行上繳國稅202.77億元。但是，國家對三峽工程實行了非常優惠的稅收政策，“三峽電站對外銷售電力產品的增值稅負擔超過8%部分，實行即征即退政策；三峽電站繳納的企業所得稅，在全部投產前100%繳入中央金庫，作為三峽工程建設基金，直接返還給三峽工程建設單位中國長江三峽工程開發總公司，用於三峽工程建設”也就是說，老百姓還沒有在三峽上交的稅款中得到直接受益。反還給他們的建設款是用來建設營利性的電站的。

二。在社會效益方面

   首先是三峽大壩的防洪功能不確定。建壩之初，專家們說，三峽大壩最重要的功能就是防洪。但是，剛剛幾年的工夫，三峽大壩的防洪等級就從“萬年一遇”到“千年一遇”“百年一遇”，最後降到了2010年的“不能指望”！速度之快讓人瞠目結舌。專家們心裡都沒底，何況是老百姓呢？

   其次是航運不暢。三峽大壩建好後，上游因為水位提高，航運功能減弱了，下游因為沒水，航運功能更弱了。尤其是有些地方，某些時段全部停航，特別是枯水期，船就只好擱淺了。

   其三是蓄水、補水功能弱化。今年4月份以來，黃淮大部降雨偏少2至5成，江淮和長江中下游大部偏少5成以上，江南大部和華南、西南大部偏少2至5成，河湖水位持續偏低，水利工程蓄水不斷減少，南方部分地區發生了嚴重的旱情。長江、漢江水位處於歷史最低點，湖北千餘水庫跌至死水位，而中國的魚米之鄉洞庭湖旱情嚴重。尤其是鄱陽湖，湖底已經成為草場，漁民退卻，牧民進駐，大草場成為牛羊飽餐的餐桌。

   其四對長江的生態系統造成了巨大的干擾。三峽大壩建成後，長江變為停滯水，失去了自潔能力。來自淹沒地區和沿岸高污染工業的污染引起赤潮頻繁發生。重要魚類受到滅絕的威脅，長江及長江口外漁業產量直線下降。

   其五是影響了局部氣候。三峽大壩建成後，蓄水位增加，大面積的湖水被日光照射後升騰大量的水蒸氣，干擾了氣流的正常流動，導致三峽大壩周邊氣候異常，不是多雨就是乾旱。這就像大地震後底層噴出的氣流影響天氣一樣，不是大雨就是大雪，只不過這種影響氣流的變化不像地震時地層噴發的氣流那麼明顯而已。此外，三峽大壩引起海岸線被侵蝕，這使得上海要面臨更多的颱風。

    如果三峽是好的，就像如果6.4是光榮的一樣，共產黨的達官貴人會爭先恐後的登台領功的。可惜現實很現實：真的一個都沒有。就算是“專家”，“學者”，包括直接參與者，又有誰出來領功？
    

    理由很簡單，那些人手上也有我們所掌握的資料。

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