題記：根據小樣兒原始文章編寫

四月八日，司機金德強化作一縷青煙，2天后，埋進了自家麥田的中央，一個中年男子就這樣消失在了這個世界。在自殺前的遺書裡，金德強說：希望用自己的死，來喚醒領導。詳見卡車司機北斗掉線之死（一）。但金德強不會知道的是，自他服農藥自殺開始，他期望有所改變的領導們，上演的是一幕他死而有憾的維穩大戲。

四月五日，司機金德強因為檢查站以他的卡車北斗掉線罰款2000而悲憤自殺。事件發生後，金德強的大哥、妻子和兒子隨即趕到了唐山。這幾個農民估計壓根也沒有想到，他們會受到隆重接待。三人馬上被有關方面，安排住進了豐潤區的一家酒店裡，平日裡難得一見的唐山和滄州兩地的政府人員，一直陪同在他們身旁。老實巴交的金家，哪見過這種高規格待遇，原本是奔喪去的，這會兒卻被搞得怪不好意思，好像麻煩了政府似的。實則是政府竭盡全力不讓外人接近他們。維穩第一步，不讓當事者說話。

四月八日，金家家屬受政府感召，很快就戰勝了悲傷，同意火化金德強的遺體。於是在金德強死亡2天之後，快速火化了。唐山方面此時的動作快，工作效率高，僅僅2天，就撫平了極度悲傷的金家，不知道他們對金家做了什麼樣的承諾。到這裡，唐山方面算是長吁了一口氣。

而這個時候，關於司機被罰款自殺一事，正在網絡上發酵，無數網友將矛頭直指豐潤治超站。唐山豐潤方面知道壓力超大。所以幾個家屬到達豐潤後馬上被隔離保護，媒體找不到他們就少了很多麻煩。遺體火化了，麻煩事就算解決了一半。畢竟，挾屍抬價的可能性已經不存在了。維穩第二步，消屍滅跡。

金德強的遺體火化後，金家就想帶着骨灰趕快回滄州老家。原本，有關方面已經與金家談好，火化的第二天，也就是4月9日，同意金家回滄州泊頭，金家也做好了準備。可以臨到9日的一大早，有人告訴金家人，暫時還不能走。

四月九日，金德強自殺的第4天，外界的輿論達到最高峰，各路媒體正四處尋找金家人、尋找與此事件相關或熟悉的人打探消息。而更重要的是，此時唐山方面調查組的調查結果還沒出來。這是個關鍵時期，當然絕不能放任金家人對媒體隨便說話。

四月十日，凌晨，金家才被容許回去，天剛亮時回到老家的，到家後沒有停留，8點左右，金德強的骨灰就被下葬到了金家的麥田中間。一抔微微隆起的黃土，成了金德強最後的歸宿。隨後唐山的調查結果就發布了。報告詳見卡車司機北斗掉線之死（二）。原來是等這個報告之後金家人才能回家。官方的調查結果，當然是說政府沒啥做錯，金德強自己要死我們還積極搶救了。如此的蓋棺定論報告，一向是平息輿論的解藥。不得不佩服，唐山方面時間點卡得精準。維穩第三步，步步為營。

得知金家人回來後，不少卡友，媒體急忙趕了過來。卡友是想過來弔唁一下同行金德強，媒體則是想找金家人挖出點什麼。可是他們低估了天朝強大的維穩大計：村頭早已有人在值守，不管是卡友還是媒體記者，一律禁止入內，更別說見到金家人了。沒有原因，也沒有理由，金德強家所在的那個村子似乎成了禁區，阻攔所有外人進入。金家人更是成了大熊貓。見不到人，那就電話溝通吧。有記者聯繫上了金德強的親屬，但得到的結果只有一個：不方便說話。維穩第四步，堅壁清野。

家中頂梁柱死了，既不讓同行好友來弔唁，家屬對媒體都三緘其口，躲躲閃閃。到底在躲什麼呢？家裡的頂梁柱沒了，金家還能這麼平靜？金德強家人和哥哥說了，人死不能復生，怎麼着咱也不能讓人家償命啊。更何況，有關方面對他們照顧的不錯，在唐山時好吃好住，私下還有金錢上的賠償。金家是農村人，除了土地，就是開大貨車，一輩子活在艱辛線上，如今人死了，鬧不出結果，得到一筆賠償，勝過一個所謂的說法。日子是是實實在在的，人沒了，只有金錢才看得見摸得着。金德強活着就是為了養活妻兒老小啊。維穩第五步，金錢開道。

事件進行到這裡，形成了一個怪圈：金家對媒體三緘其口，面對巨大的漩渦，事件的當事人似乎成了局外人。而關心這件事的局外人被封鎖進不了村子。線上線下關心的也就限於些草根媒體和民眾，而精英分子則漠視周圍社會的一切，過着自己精緻的生活。詳見卡車司機北斗之死（三）。

比金德強自殺，更讓人寒心的是這個維穩大戲透出的錦繡天朝：社會對底層民眾的冷漠，肅殺，無情。

後記：

金德強的死，大概也警醒不了那幫裝睡的人。政府的調查報告就沒提一丁點他們自己的事：北斗為啥掉線，掉線為啥要罰司機，還專門提到2000塊錢沒罰呢因為司機死了。

不過，卡車司機金德強死後這幾天，豐潤治超站的2條貨車檢查通道全部開放，貨車通行順暢。附近的居民說，往日裡，這裡可不是這樣的，排隊等待通過的大貨車，經常能排出四五公里長。是貨車太多，治超站人手不夠嗎？當然不是，是所謂的設備故障，或者車道事故，2條通道，只開放一條。說白了，就是人為故意製造的。對大貨車司機來說，時間就是金錢。可豐潤治超站卻人為讓他們堵在這兒。一邊是排成長龍心急如焚的貨車，一邊卻是只開放一條通道慢吞吞辦事的工作人員。就是故意磨貨車司機的性子，磨到最後，怎麼罰他們都沒有脾氣，只求快點過關，將貨送到目的地。果然是高科技詐捐猛於虎。詳見卡車司機北斗掉線之死（一）。

豐潤治超站為何能這麼霸氣？答案是：他們有一幫霸氣的領導。別看治超站不大，人員配置卻是出奇的高：一名站長，3名副站長，外加15名交通執法員，6名交警，和3名社會監督員，總共28人。人數夠多，配置人員的級別也不低。治超站站長，是豐潤區政府辦公室副主任。3名副站長分別是，區公安分局副局長，交警支隊副隊長，區交通運輸局副局長。4個科級幹部，領導一個治超站，成了貨車司機眼中的毒瘤，過度執法、粗暴執法，不規範執法頻出。2年多的時間裡，無數人反應，但問題依舊。

04/13/2021