据央视新闻报道，今天（8月19日），朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，火箭一子级按预定程序成功着陆于甘肃省民勤县朱雀三号着陆场坪。朱雀三号成为我国首款成功入轨并实现陆地回收的运载火箭。

新华社指出，此次任务是继7月10日长征十号乙运载火箭一子级海上网系成功回收后，我国首次成功实施重复使用运载火箭一子级着陆腿方式陆地可控回收，标志着我国重复使用火箭技术取得重大突破。

据报道，朱雀三号运载火箭是由国家航天局批复立项的新一代低成本、大运力、高频次、重复使用液氧甲烷运载火箭型号。此型火箭采用单芯级两级串联构型，全箭长66.1米，一二子级箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米。

型号研制负责人介绍称，箭体主结构采用不锈钢材料，以“燃箱在上、氧箱在下”的总体布局优化飞行质心。火箭一子级配备九台天鹊-12A液氧甲烷发动机，动力系统可在40%至110%的推力范围间调节，可在完成轨道发射后实施垂直回收与再利用，设计复用不少于20次。蓝箭航天创始人兼CEO张昌武表示，发射成本将压至每公斤2万元以内。

在此次任务中，朱雀三号实现了多项技术突破：简化着陆动力方案，减少点火发动机数量，降低系统复杂度；升级安全控制策略，新增预示落点安控功能，提升回收安全性；提升二级发动机喷管扩张比，有效释放运载潜力。在卫星分离方面，火箭试验自研堆叠压紧释放装置，以双保险设计保障多星分离的可靠性。

从2023年8月朱雀三号立项，到2026年8月实现二子级成功入轨、一子级成功回收，世界的目光见证商业航天嫩芽破土、创新求索的“中国速度”。

据中国蓝新闻报道，朱雀三号遥二箭回收成功后，技术人员已在着陆场对回收箭体进行初步检查，计划在半年内实施复飞任务。蓝箭航天计划尽快推动回收箭体的复用任务，加快构建“发射—回收—检测—复用”闭环体系，为后续高频次、低成本商业化运营奠定基础。

“中国商业航天正式迈入重复使用新阶段，我国成为全球唯一同时掌握网系和着陆腿回收方式的国家。”下一步，国家航天局将持续推进重复使用运载火箭的工程化应用，切实提升我国大运力、低成本、高频次进入空间的能力。