马悲鸣：从英国阻止韩国卖飞机给阿根廷说起 阿根廷媒体报道称，阿根廷老旧军机淘汰，打算换装新式飞机。一开始打算购买韩国和美国合作生产的FA-50，这一机型是由韩国航空工业公司与美国洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)联合研发的，然而FA-50战斗机使用了6个来自英国的配件，于是英国以此为由，禁止韩国卖FA-50给阿根廷。 
FA-50 
英国之所以拿FA-50战斗机上的6个零件为由，禁止韩国卖飞机给阿根廷，就是因为马岛战争。 事实上像FA-50这样的机型，主要是作为教练机使用，难以与装备精良的英国空军抗衡，但英国仍是一步不让。这说明英国仍在马岛问题上记恨阿根廷。当然了，阿根廷当年不宣而战，突然发兵打下福克兰群岛，逼得英国不得不万里趋敌，收复失地。 这事让我想起一件往事。前不久看大陆著名老军迷傅前哨讲解中国空军的厉害，说现在全世界只有三个国家能生产航空发动机，比能生产原子弹的国家还少：一个是美国，一个是俄罗斯，还有一个就是咱们中国的太行涡扇和太行涡喷。 这话让我一下就愣住了。记得当年曾在朝鲜米格走廊和美国F-86一决高下的米格-15比斯所装发动机就是苏联从英国进口的罗尔斯罗伊斯（Rolls Royce）公司的产品，结果这种装有英国发动机的米格机专打包括英军在内的联合国军。——英国人生产的航空发动机用来打英国人自己。难怪英国绝不允许用了六个配件的韩国FA-50卖给曾和自己为敌的阿根廷。 如果按傅前哨的说法，那法国达索公司的幻影，英国和欧盟的台风、飓风、阵风战斗机都装的什么发动机？欧盟的空中客车又装的哪家发动机？ 一直坚持自主武器研发的瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机的发动机来自SAAB公司，那可是与罗尔斯罗伊斯齐名的发动机制造商。当然，这两家公司最出名的还是他们生产的汽车。 
瑞典JAS-39“鹰狮”，歼-10拼接的是这款机型和F-16 
空客发动机商标和罗尔斯罗伊斯汽车的商标相同 
其实当年德国的飞机发动机制造业也十分发达，否则不会有那么强大的纳粹空军。而苏联的图波列夫设计所设计的飞机都是从外国抄来的。比如图-2抄的德国梅塞施密特，图-4抄的美国B-29, ……，图-144抄的英法协和。 现在中国的歼-20等自主研发的战斗机还用的是俄罗斯AL-31和AL-41发动机。太行公司的山寨发动机只能用40小时就得大修，而俄罗斯原版的可用400个小时。 德国和日本因为是战败国，战后不能研发航空发动机。但德国有梅赛迪斯-奔茨，有大众，有BMW，日本有三棱、丰田、本田一连串名车，都是自主研制的发动机。一旦允许研制飞机发动机，很快就能超过太行。 中国还有一个怪毛病，就是进口了人家的飞机以后给人家改名。比如米格-17改名歼-5，米格19改名歼-6，米格-21改名歼-7。到了歼-8，总算有点“自主”的意思了，但是自主拼接。因为米格-23的可变翼技术难以山寨，就把米格-21的三角翼装在了米格-23上，便是歼-8。后来的苏-27等接着按歼-N顺排。 
拼接自米格-21和米格23的“飞行铅笔”奸-8 到歼-10和歼-20“自主”的成分更多了些，当然仍不免自主拼接，但和歼-8的毛病一样，都失在机身过长。 
拼接自瑞典JAS-39“鹰狮”和F-16（腹下进气口）的歼-10 
拼接自F-22和米格1.44的歼-20 你看人家F-22和F-35多短。高速飞行时，短机身比长机身灵活得多。飞机之所以短不下来，还是因为设计不紧凑。 
较短机身的双发F-22（左）和单发F-35（右） 说到中国人爱给别人改名字，就想起了新中国的第一夫妇。人家李云鹤原来的艺名是蓝萍，结果伟大领袖娶了人家，就给人家改名江青。前几年看到采访芭蕾舞《红色娘子军》电影版的连长扮演者宋琛琛，问她原来不是叫宋琛吗？怎么又多了一个琛字。宋琛说，她原来就叫宋琛琛，是江青非要给她改成宋琛。现在不过是恢复了原名。《红灯记》李玉和的扮演者钱浩良，江青也给人家改成浩亮；直到受了四人帮案牵连才又改了回来。 抗战时期中共有两个笔杆子都叫“乔木”便有南乔、北乔之称。后来南乔来到北方，和北乔一起去见伟大领袖，打起了笔名官司。毛一问两人原来的名字，南乔原名冠华，北乔本姓胡，于是由伟大领袖裁定，南乔叫乔冠华，北乔叫胡乔木。 社会主义国家还有个奇怪的外交礼仪。按说一个国家的军人参与了打另一个国家的战争，战后该军人如果要访问挨打的国家，人家一定会拒绝签证，申明该人不受欢迎。比如岗村宁茨暗访台湾就不敢用真名。在台湾劳军的邓丽君就不受大陆欢迎。但中越边境战争时期，军队文工团员彭丽媛曾去前线劳军，鼓舞士气。等习近平带领夫人访越时，越方竟毫无反应，仍是隆重欢迎。那些牺牲在抗中前线的越军将士如果地下有知，作何感想？ 社会主义国家行事都是怪怪的，不合人情。
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