跨越太平洋的滋味并不好受

——写于从东京到加州的飞机上

由于工作和个人原因，我坐飞机的次数与日俱增，很像个大公司的白领，把蓝天也当成了拼搏的战场了。当然这没什么值得炫耀的，因为坐飞机并不是一件轻松的事情，尤其是跨越半个地球的旅行，非但不轻松，简直算得上痛苦。尤其对那些恐高或心理有障碍的人而言，还是一种折磨。 

其实坐飞机很累，虽然貌似没有体力消耗，但来自心理和生理上的无形损耗，绝不亚于一场篮球赛后带给人的疲惫。十几个小时的飞行，总会让人身心倦怠，加上时差因素，用苦不堪言来形容也不为过。如果座位拥挤，加之空间狭小，压抑和窒息感甚嚣尘上，上飞机前友人透过微信发出的“旅途愉快！”祝福就成了一句空话，甚至有些讽刺的意味。还好有另一句“一路平安”垫背，尚能得过且过，心里不至于那么的不堪。 

几周前，我一买完票就开始选座，遗憾的是，可选的坐位寥若星辰，我只好退而求其次地选择了紧急出口中间的位置。想想即将来临的近十个小时的长距离飞行，心里便隐约不安。这时候个子高、腿长绝对是种劣势，相反人长得瘦小却有显而易见的优势。还好，我这人天生喜欢碰运气，那种不到黄河不死心的执着在我身上表现的淋漓尽致。值机时，多问了一句:

“有前面靠过道的位置吗？”

“你不是选了座位吗？”

“不错，但不理想。”

“等一下哈。”

工作人员在电脑前查了一下，笑容可掬地对我说:

“有个好位置给你，相当于优等舱，紧挨头等舱，座位宽大，且非常靠前。”

优等舱？闻所未闻，但既然是工作人员选的，理所当然应该比我现在的位置好。我接过票，连声道谢。心里却想，不过是靠前了些，当然靠过道还是比较理想。但上了飞机我才惊喜地发现，优等舱果然名不虚传，不但紧靠头等舱（和头等舱一样是独立单元），座位宽大，而且有可调节腿垫，配备拖鞋，电视屏幕在前排靠椅背上，尺寸大的有些夸张。服务也和经济舱不一样。更理想的是旁边没人，我一人独享了三个座位的便利。回想起那个工作人员，从心底涌起一份感激之情！ 

日本全日空公司提供的服务和餐饮在芸芸众航空公司中堪称一流，应该没人反对吧。我是ANA的老顾客了，海归前，每年一两次中美两国之间的往返我就笃定ANA，就一个原因，与其它航空公司相比其舒适度最高！我这人有个毛病，在事业上喜欢标新立异，在生活上却更愿意从一而终。比如无论上下班，走惯的路就死不悔改地一直走下去，无论是否有捷径可寻，简直就像一头犟驴。这种矛盾的双重性格让许多人，包括我身边的人也无所适从。没办法，改不了，也不想改。当然这并不等于说，我非喜新厌旧之辈，只是不想花费时间和精力在我认为不重要的事情上罢了。人生太短暂，我总觉得时间不够用，总舍不得虚度光阴。记得上小学时，老师就曾谆谆教导我们，做事不要学猴子，今天的事情要今天了。明日复明日，明日何其多？！也许这句话对许多人不过是耳边风，于我却是条圣旨，一辈子没敢违背过。 

许多关心我的人都劝我多休息，每天三四个小时的睡眠会毁了身体，长此以往神仙都会受不了。其实这种劳碌、不规律的生活方式已经形成了惯性，欲罢不能。即便有时躺在床上昏昏欲睡，突然想起什么未了的事情，哪怕身体上有一百个抗拒的理由，也会身体力行地将其立即完成。让心踏实了，才能安然入睡，这就是我这种人的毛病！当然我还有个坏习惯就是喜欢看夜场电视，倒不是有多么喜欢，而是一种放松的方式。不然怎样呢？一个特立独行，少有知己，又经常莫名其妙的人，生活上出现错乱也应该符合逻辑哈！ 

从东京成田机场起飞，横跨太平洋就是目的地——美国。我此次旅行，几乎都是在海上渡过的。6878公里啊！飞行时间为九个多小时。迷糊了一会儿，大部分时间像猫头鹰一样，睁一只眼闭一只眼，美国那个解放黑奴的总统林肯也是如此哈。

从飞机的舷窗向外望去，天亮了！彩云在蓝天的陪衬下，层次感极强地沐浴在朝晖里。 

早餐有些来得不是时候，虽然混搭的英式美食色彩斑斓，但还是不被大多数人接纳，其原因可能是它千不该万不该将人们从瞌睡中吵醒。