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舒暢:SpaceX上市後的馬斯克不是一般的富可敵國 2026-05-28 22:52:44

舒暢:SpaceX上市後的馬斯克,不是一般的富可敵國

最近傳出一個令全球資本市場興奮的消息:馬斯克的SpaceX計劃在6月12日前後將在納斯達克上市。如果消息最終落實,這很可能成為人類歷史上規模最大的IPO之一。財經分析說上市之後 space X將能夠收到1.5萬億到兩萬億美元的股份價值。馬斯克本人的財富大概可以因此而增長七千億美元!!!

馬斯克現在已經是世界首富。他擁有的財富,已經超過世界許多中小國家一年的GDP總量。如果SpaceX成功上市,而馬斯克繼續保持主要股份,他的個人財富很可能達到一萬億以上!(如果SpaceX上市後,馬斯克持有的SpaceX股份本身就值6000億到8000億美元,那麼再加上他現在已經擁有的特斯拉、xAI等財富,他的總身家可能沖過1萬億美元。 )

一萬億美元究竟是什麼概念?

如果世界上有這樣一個有錢人,每天花一百萬美元,而且一天不停地花,也要100萬年才能花完。當然,這個假設多少有些脫離現實,因為即使是當今的金三胖、金家小王朝的帝王,恐怕一天也很難花掉一百萬美元。

目前世界上正在發生重大事件的一些國家,以及中國幾個大城市的GDP大致如下:

美國(30萬億美元)

上海(8100億美元)

新加坡(6000億美元)

以色列(5500億美元)

伊朗(5000億美元)

廣州(4300億美元)

剛果民主共和國(700億美元)

朝鮮(300億美元)

所以,如果說馬斯克“富可敵國”,一點也不過分。

但是,如果僅僅把馬斯克看成一個擁有巨額財富的人,那就太低估他了。

二十年前,當他創辦特斯拉時,許多人認為電動車只是一個不切實際的夢想;當他創辦SpaceX時,更多人認為簡直是在開玩笑!人們普遍認為,美國NASA的航天計劃是舉傾國之力支持的國家項目,一個私人企業根本不可能挑戰國家航天機構。說這個話的人後來被打臉了!

後來,馬斯克不但是成功的實現火箭回收、還在全球衛星互聯網、自動駕駛、人工智能機器人以及火星移民計劃每一創新中開始成功,而每一次新創都曾遭到無數質疑和嘲笑。而事實上人們驚訝地發現,那些當年被認為“不可能”的事情,正在一件一件變成現實。

讓我們回到SpaceX上市新聞本身。過去很多年裡,馬斯克一直反對SpaceX上市。他曾多次公開表示,華爾街只關心季度利潤,而火星計劃可能需要幾十年才能實現。他不希望SpaceX上市後,公司的方向受到資本市場和股東短期利益的影響。

那麼,為什麼今天他突然改變主意了?我認為,原因就在於馬斯克的夢想和野心已經越來越大。如果不上市他沒有足夠的資金!

二十年前,當馬斯克創辦SpaceX時,很多人認為他是在燒錢玩航天玩具。幾經失敗之後,他幾乎傾家蕩產,甚至面臨徹底破產。然而最終,馬斯克成功了。SpaceX實現了人類航天史上的一次重大飛躍——火箭重複回收使用。過去,火箭發射一次就報廢,成本極其高昂。馬斯克卻把火箭變成了能夠反覆使用的運輸工具,大幅降低了進入太空的成本。

在這一步成功之後,他又利用這種低成本的地球空間軌道運輸能力,開始建立另一個更加龐大的系統——星鏈。獨具慧眼的馬斯克,希望利用SpaceX飛船,在地球近地軌道建立一個由數萬顆衛星組成的全球通信網絡。星鏈的實際意義,遠遠超出一般人的想象。

過去的互聯網必須建設基站、光纖、電纜和各種地面設施,投資巨大,而且容易受到戰爭、自然災害和人為破壞的影響。而星鏈則直接通過太空衛星向用戶提供網絡服務。無論是沙漠、高山、海洋還是偏遠地區,只要擁有終端設備,就可以直接接入互聯網。這種系統覆蓋範圍極廣,部署速度快,而且在很多情況下比傳統通信系統更安全、更可靠。

而在軍事領域,星鏈的意義更加重大。烏克蘭戰爭中,星鏈被廣泛用於前線通信、無人機控制、炮兵校射以及戰場實時數據傳輸,被軍事專家稱為烏克蘭軍隊的“通信生命線”。而在最近的美伊衝突中,星鏈同樣發揮了重要作用。美軍部分無人機系統和戰場通信網絡都使用星鏈技術,伊朗國內反對派也利用星鏈突破政府的網絡封鎖。從這個意義上講,馬斯克的一萬多顆星鏈衛星,實際上已經成為美國國防體系不可忽視的重要組成部分。

到目前為止,SpaceX已經發射了一萬多枚星鏈衛星。美國FCC(Federal Communications Commission,美國聯邦通信委員會)為馬斯克而批準的部署規模約為1.5萬枚,而SpaceX的長期規劃則達到4.2萬枚。

按照國際空間使用的現實原則,誰先部署、誰先占據軌道資源,往往就擁有先發優勢。現在中國也在全力追趕,但與美國尤其是馬斯克建立起來的領先優勢相比,仍然存在相當大的差距。隨着衛星數量不斷增加,星鏈未來很可能逐步蠶食傳統通信市場。許多依賴地面基站的通信模式,未來都可能面臨巨大挑戰,甚至被淘汰。

而人工智能在最近兩年的高速發展,又進一步為馬斯克實施火星移民計劃提供了強大的加速器。火箭、衛星、星鏈、人工智能、自動駕駛、機器人以及太空探索,這些原本屬於不同領域的技術,正在被馬斯克整合成為一個龐大的生態系統。這種跨領域的整合能力,幾乎創造出一種令人驚嘆的科技之美。

因此,SpaceX已經不再是一家單純的高科技公司,而更像是一個面向未來、推動人類走向地球外空間的基礎平台。正因為如此,馬斯克需要前所未有的巨大資金來支持自己的宏偉計劃:

  1. 火星計劃;

  2. 星艦計劃;

  3. 人工智能;

  4. 全球衛星網絡;

  5. 未來的數據中心和超級算力建設。

過去依靠私人融資,已經無法滿足如此龐大的發展需求。

於是,馬斯克終於做出了過去一直不願意做的事情——上市。

但這並不意味着他向華爾街妥協。恰恰相反,他是在儘可能保留控制權的前提下,藉助全球資本市場的力量,為自己的未來計劃籌集數千億美元資金。從某種意義上講,馬斯克今天所做的事情,已經超出了傳統企業家的範疇,甚至超出了一般國家能力所能完成事業的範疇。

他正在推動人類進入一個過去只能在科幻小說中看到的時代。



瀏覽(562) (2) 評論(1)
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文章評論
作者:雙不 留言時間:2026-05-30 11:15:27

馬斯克的的火星計劃非常荒唐!真的有人要去火星嗎?

馬斯克的星艦到達火星需半年的時間,乘客即使不患精神病也可能死於宇宙輻射。最後到達一個沒有空氣的地方,需要全天穿宇宙服。這是人要的嗎?

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