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我有個老外同事, 澳洲人, 一米八幾的身高, 半禿頭, 40綽綽有餘, 50尚且不足的年齡, 戴個電焊眼鏡就絕對是一副神探亨特的樣子. 他是我公司IT部門的一個經理, 10幾萬的年薪是不成問題, 絕對的IT專業人士. 曼聯的忠實球迷, 本賽季曼城奪冠, 所以前一陣子他黑了幾天臉.
前幾個星期沒有見到他, 再見他時就問上哪裡去了? 答阿德萊德. 再問去度假? 答沒有, 去考灰機架照. 因為墨爾本也有很多機場可以提供人學習灰機執照(演員JOHN TRAVOLTA的飛機執照就是澳洲航空公司頒發的, 所以傢伙每三年要來澳洲審執照), 所以我又再問為什麼不在墨爾本學? 答: 學的是民航的飛行執照, 具體是香港國泰(CATHY PACIFIC)的飛行執照. 我確實開了回眼界. 上周國泰來電話OFFER他職位, 要再培訓九個月, 就可以飛747或A380. 大家恭喜之餘, 開些玩笑諸如以後來個免費升級到頭等倉或商務倉等等.
我以前也有過學灰機執照的衝動, 但基本就局限在小型飛機, 象一戰時候的那種飛機, 主要是自己開開玩玩. 從來沒有想過在這方面吃飯. 而且在我的印象中, 飛行員要求特別高. 記得在高中時候民航飛行學校來我所在的中學招飛行員, 我們一個年級360來號人, 在招聘現場只是排隊走了一趟大概就10來秒鐘, 大概就有300來人被淘汰了, 只有幾個人被選中去進一步測試身體素質, 最後選中了一個. 不過待遇到是很好, 我當年才參加工作的時候, 一個月拿100多人民的幣的時候, 我們機場搞地勤的同學就拿到近千元, 而那個開灰機的同學就差不多1萬了. 據說空軍戰鬥機飛行員要求更高, 培養費用相當於800 公斤黃金的價值. 在我而言飛行員簡直是遙不可及的, 可身邊突然就多出個飛行員, 而且他那把屍體和年齡也並不出類拔萃. 我曾經幻想過改變自己的職業, 想過去做廚師(我愛吃), 去做足球教練, 去當農民種花種菜, 去當3D動畫師....可從來沒有想過當飛行員.
對我們而言改變太難了, 可對老外為什麼就那麼簡單? 以前在大學要改個專業除非你重考, 可外國大學改個專業就很簡單.
這世界上有太多事情靠我們被扼殺的想象力很難想象的. 這也許是中國為什麼出不了喬布斯, 只能出陳佩斯的原因吧. 鬱悶!
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文章評論 |
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作者：先尖後殺 |
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留言時間：2012-05-27 19:42:52 |
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我覺得仁兄所言非也. 我們的思維並不是過上幾代富有的生活就回有改變的, 也許五千年農業文明的歷史, 讓我們思想裡面深深地烙上了小農經濟的意識. 我不否認有很多中國人個體是思想敏銳, 不斷發展的, 但總體而言, 我們求變的能力是不行的, 尤其到了某個年齡段, 有一定優越的條件以後.
謝謝仁兄來訪, 你是第一個評論我寫的文章的人! 承教了! |
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作者：德州漁夫_2010 |
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留言時間：2012-05-26 08:21:56 |
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我懷疑過上幾代的富足日子就會變得敢作敢為啦!
飛行員的夢我曾也做過: 上中學時招飛行員時也曾作為全校最後三名幸運兒送到市里作全面體檢, 結果被淘汰了, 原因不明, 三個人全沒通過 ...... 在美國定居後倒是動過考小型飛機執照的念頭, 最後在太座的強烈反對下不了了之......
真是羨慕你的老澳同事, 敢作敢為, 活得蕭灑。 |
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