现代汽车的研发方向

文/姜尼

目前现代汽车的研发趋向于节能，舒适，豪华，随之电能源汽车越来越多，大有取代传统燃油汽车的趋势。而且汽车也越来越豪华，车内简直就是一个小的高档公寓，能吃能睡，能娱乐，着实令人享受。然而汽车的最基本功能就是以车代步的迅捷和安全，如果完全贪图享受，再好的车也比不过自己的家。再者大家在车上的时间毕竟不会太长，还是应该更强调汽车的迅捷和安全的基本功能。

这次郑州大水，汽车的安全性问题突显出来。传统的汽车安全性就是指车祸时的安全性能，于是各种设置越来越多，盲点监测，倒车镜头，前车距离雷达，车内各方位的气囊等等措施应有尽有，也越来越考究，可并没有一项措施是用来一旦车完全淹没到水里如何自救。

郑州大水期间，一个小时的降水量就达到了半年的降水量。北方的司机们根本就没有大水的概念，照常上班下班。当司机们把车开入隧道的时候没有人意识到危险的降临。路上积了些水，车走不动了，大家还都以为一般的堵车，等一会儿就畅通了。不想水越来越多，很快淹没了隧道，于是跑都跑不及，生命的损失令人悲痛。

昨天在网上看到一则消息，前一段儿令人诟病的特斯拉轿车竟然有“潜艇模式”，一旦此模式开启，特斯拉就能在水中自由行驶。试想假如所有的汽车都具备初级的潜艇功能，一旦突然完全陷入水中，脱困就成了很容易的事情。一个隧道高度怎么也有十几米，就是全都灌满，小小的汽车潜艇也有足够的空间开出来。况且最长的隧道也就几公里，有个十几分钟就开出来了，自救就成了很容易的事。假如车内再配备少量的供氧系统，汽车在水中还能开得更长些，就更具安全性。

还有一个重要的问题就是汽车的迅捷性。现在城市居民每家至少一部汽车，很多家庭都是几部汽车，马路上几乎全是汽车，以至于国内很多城市必须限号上路。尽管如此，堵车几乎是家常便饭。前两年有个报道一个路段竟然堵了十天之久，汽车完全失去了便捷迅速的基本特征。

解决堵车问题也许很困难，因为城市的道路已经开发到极限，但是汽车头顶的空间很大，并没有被利用起来。前一段儿有个报道“飞行汽车”已经问世，也不知这个消息是真是假，但绝对是一个正确方向。试想在堵得水泄不通不通的道路上，假如部分车辆具有初级直升机的功能，能离开地面十几米左右，就能很快离开堵塞区域，继续愉快旅行。

总之，笔者以为汽车的研发发方向应该朝“海”“空”发展，既具有小型潜艇的功能，又具有小型直升机的功能，这样就不怕发水，堵车，甚至山体滑坡等等危险情况了。当然这会使汽车的造价很高，但也不是坏事，跑在路上的车会明显减少。随着技术的不断成熟，成本会越来越低，买车的人也会越来越多。另一个情况就是驾照要求会越来越高，因为还得训练一下开船和开飞机的技能。无论怎样，朝“海”“空”发展肯定是今后汽车研发的正确方向，也许在不远的将来，跑在路上的就会是这这种“水，陆，空”三栖汽车，让我们拭目以待。