兩種對立世界觀在南海撞擊：一種是美國“以法律法規為基礎的世界秩序”，另一種則是中國“歷史權利高於國際法”的世界觀。

如果按照美國的觀點, 以法律法規為基礎的世界秩序, 南海諸島都必須變成礁石, 按大陸架劃定南海周邊國家的海疆, 這樣對比中國的歷史權利, 九段線劃界, 中國將在南海喪失三分之二的海疆. 問題的關鍵就在這裡, 這樣周邊國家高興, 都跟着美國走, 倒霉的是中國.

個人的看法都認為九段線沒有道理, 舉個例子, 如果是住大公寓樓, 電梯和過道肯定是大家共有, 九段線的劃法恰恰是等於在大公寓樓內, 電梯和過道都劃歸中國. 所以裁決九段線沒有法理依據, 是有道理的. 或許的天佑中國, 南海諸島中按照國際法的定義, 太平島是島, 不是礁石, 硬劃成礁石, 恰恰給中國抓住把柄, 有了反擊的機會. 同時美國得罪了台灣, 太平島變成礁石, 失去了兩百海里經濟專屬區. 嚇壞的日本, 沖之鳥礁石, 日本至今嘴硬說是島.

美國強烈要求中國遵守國際法的同時, 忘記了自己一屁股屎, 當年在尼亞拉瓜周邊海域布雷, 炸死平民, 被當事國告上國際法庭, 美國敗訴, 一氣之下使用否決權, 並且退出國際海洋公約, 自己不受海洋法約束, 如何叫中國守法?

再者南海是中美兩個大國競爭, 中國的確擁有南海諸島的歷史依據, 七十年代和越南打了一仗, 收回西沙群島, 八十年代又打了一仗, 部分收回南沙群島, 世界皆知. 如今南海周邊都仰仗中國經濟的發展, 來帶動本國經濟的發展, 不可能團結起來對付中國. 如果中國要嚴懲菲律賓, 在談判中不讓步, 不買它的香蕉芒果, 最終菲律賓是得了面子, 失去了里子.

美國重兵壓在南海沒有道理, 雖然世界三分之一的貨物經過南海水道, 可是絕大部分是進出中國的貨物, 中國沒有理由封鎖自己的水道, 顯然美國沒有道理. 唯一的理由是中國呈擴張趨勢, 在南海填海造地, 從菲律賓手中活生生奪走黃岩島, 但是問題不大, 中國沒有侵略行為, 都是有爭議地區, 中國還是多多少少有些道理, 和當年日本偷襲珍珠港性質完全不同.

美國的難點是不接受中國“歷史權利高於國際法”的世界觀. 要按照以法律法規為基礎的世界秩序走, 不小心栽在了太平島上, 太平島不是礁石, 如果硬說成礁石, 在南海只能說明美國也是惡霸, 大國之間要維持微妙的平衡, 海洋專家台灣前總統馬英九說: 歷史權利和法律法規同樣重要, 中美兩國要找出一條雙方認可的道路, 這樣南海太平, 太平島就立了頭功.