中國實在是落後日本太多, 太遠. 很多事情都弄不清楚, 直到今天有人留學日本, 看了日本的史料記載, 才弄清楚幾個重大問題.

首先日本侵略中國, 占領了河北, 不南下渡過黃河, 占領黃河以南, 而是占領山西, 可能是需要山西的煤炭, 日本是個原材料缺乏的國家, 閻錫山雖然有商業頭腦, 把山西治理的不錯, 但是不會打仗, 自己知道山西難保, 萬般無奈只有請共產黨幫忙.

林彪首戰平型關, 消滅了兩個完全不同的運輸部隊, 按照留日中國學者的說法, 一路是兩個汽車中隊, 指揮官是新莊中佐, 八十輛汽車. 應該是早期的摩托化部隊. 即戰場上發現中國軍隊的防守弱點, 迅速集結部隊, 發動進攻, 一舉突破整個防線, 這也是國軍被日軍抓住弱點, 多次會戰防守, 屢戰屢敗的原因. 另一路才是真正的運輸部隊, 七十輛大車(四馬一車)的運輸部隊.

由於中國落後, 認識不清楚消滅八十輛汽車組成的摩托化部隊的意義, 說成運輸部隊, 事實上該部隊被消滅, 嚴重影響的日軍的整個戰役部署.

以下是摘選紅朝笑笑聲的文章, 供大家分享.

先看林彪

鬼子雖然辦事認真，但寫戰史的人並沒有親身參加戰鬥，而堵在山溝里的皇軍基本上都去見了天照大神，所以出現以訛傳訛的事情也可以理解。而從參戰八路軍的回憶錄上，反映的是另一個合乎邏輯的情況：鬼子的汽車隊和輜重兵是在同一條路上，一齊衝進包圍圈裡的，其中汽車隊在前面開路，輜重兵押後。 

雖然鬼子戰術素養高，但一萬多人伏擊一千來人，又先占據了有利地形，打出結果也就是分分鐘的事。按照事前的戰役規劃，八路軍收拾完中伏的日軍後，兩個團立刻向二十一旅團發起進攻，目標是鬼子的旅團司令部東跑池。莫名其妙後方出現敵軍，毫無心理準備的鬼子措手不及，加上司令部警戒部隊實在不多，很快八路軍占領了村外的山頭，兩路夾攻把鬼子趕出了東跑池。林彪志得意滿地打掃完戰場後，十分興奮地回到了平型關。

林彪的部隊帶着鬼子急需的給養撤走了，留下一地死屍和炸毀的汽車，但他怎麼也想不到的是，圍繞這場並不複雜的戰鬥，各種亂七八糟的講述竟然相互矛盾了幾十年，而且還在一直鬧個不休。首先是戰鬥的名字有問題。林彪埋伏的地方是一道山溝，具體名字叫喬溝，所以戰鬥該叫喬溝大捷才對。可是閻錫山的老地圖不細緻，一直到撤出戰鬥後才發現說不清地名，林彪又不是當地人，匯報的時候只好籠統地說自已在“平型關”，結果搞得報紙宣傳都說是平型關大捷，屬於嚴重的概念誤導。如果換到今天，喬溝地區的旅遊部門是很有理由把林彪告上法庭的。光是名字不對也就罷了，八路軍的戰果同日軍的記載也讓人看不明白。八路軍分不清什麼大行李、護衛中隊之類，凡是穿鬼子軍裝的屍體一律算在戰果裡面，連帶不少偽軍也成了戰果，打掃戰場後就報告總部，殲敵一千多人。

八路軍數屍體沒數錯，可鬼子的運輸隊裡有朝鮮、蒙古一帶招來的偽軍，日本人認為這些人不是中國人，可以當苦力使，一樣穿正規軍軍裝發槍發彈，只是帽子的樣式有一點差別。鬼子講情面是出了名的，就算是條軍犬也有名字，死了能混個記錄，只有偽軍參加鬼子卻不算傷亡名額，可見做偽軍實在可憐，政治待遇連條軍用狗都不如，實在不能算混得體面。汽車都不多坐的八路軍當然不懂認軍帽，何況偽軍們跟鬼子一樣拿槍抵抗，屍體炸得四分五裂，別說軍帽不好找，腦袋完不完全都相當成問題，因此無法一一分開統計。大車隊四百人全軍覆沒（只有五個傷員逃脫），汽車中隊損失兩三百人（其中七十來個司機），加上打阻擊還有一點戰果，一千人的數字也算靠譜。

最要命的地方，就在戰果問題上。因為戰場目標有三個，不少人故意只選或漏選一些材料，弄出來的說法着實五花八門，有的說打的是汽車隊，有的說打的是大車，有的說只有運輸兵，有的又說只有護衛隊。拉出汽車兵損失的，說日軍只死了七十來個，個別缺心眼的只管大車隊護送小隊，聲稱日軍損失只有二十六人，而拉出當年的宣傳報導，說一萬的都有。

最後要說的，是大捷的評價問題。好不容易打了個大勝仗，而且是友軍不利的情況下主動出擊，打的還是殲滅戰，無論如何應該好好誇獎，對這一點蔣介石、閻錫山也是完全認同的。但在後來的歲月里，兩家人的矛盾越來越多，本來沒有爭議的事情也就成了爭議，蔣介石於是義憤填膺地提出，共產黨擅自宣傳自已的部隊，違反了軍委會相關保密規定；而且林彪沒有繼續呆在原地截斷日本後勤線，反而擅自撤出戰鬥轉移，實在是罪該萬死，不僅喬溝的戰鬥沒有功勞，還應該為後來的戰局失利負責。按照委員長後來的說法，林彪應該一聲不吭地呆在山溝里、等鬼子包圍殲滅才算合格，至少死的時候各級軍政大員都能獻花進香，牌位永享死後哀榮。但八路軍偏偏不讓鬼子殺光，還敢轉移到其他地方繼續作戰，實在是罪過不淺，不光沒有功勞，更應該押上軍事法庭，嚴厲處置。

林彪或朱德當然不知道滿口稱好的委員長心裡在想什麼。無論如何，一一五師是打了大勝仗，以一千人的傷亡代價，殲滅包圍圍里的一千鬼子，並乘勝追擊占領了日軍旅團司令部，最重要的是打掉了大批汽車，弄得二十一旅團一度無法往前線調兵。在一片敗退消息中，八路軍敢深入敵後打得如此出色，足以傲視各路國軍。

再看閻錫山

雁門關和恆山的接合部，兩邊有大批晉軍守衛，而占領縣城的鬼子不過一小批偵察兵。說句寒磣的話，不管是論數量還是火力，鬼子都不是對手，事實上日軍進城後的第一件事也不是擴大戰果，而是緊閉城門，生怕中國軍隊反應過來捏死他們。充其量不過一小批偵察兵，翻山越嶺又沒有重武器，呆在縣城裡而已，守將王靖國只要反應稍微正常一點，派一個團肯定能把他們干翻，還能弄個“繁峙大捷”對外吹噓一番，也替閻老闆長長臉。可晉軍實在是豆腐渣工程的典型，在收到後方出現日軍的報告後，他既不派人堵住茹越口，也不找城管收拾擅自進城擺攤的鬼子，而是在第一時間裡向閻錫山發出了要命的電報：雁門關後路已被日軍截斷，本軍危在旦夕，請長官指示！

所有陣地都在手上，大軍一個不少，甚至大炮都沒響一聲，王靖國居然就能得出“危在旦夕”的結論，實在不愧是熊兵熊將的典型代表。作為熊兵集團的最高領導人，閻錫山自然表現也好不到哪裡去，收到電報後立刻召開最高軍事會議，研究戰場局勢。傅作義、陳長捷一類老將當然明白鬼子的情況，開會的時候大力主張，一定要分兵繁峙、死守雁門關，可閻錫山更相信親信大將的匯報。在他心裡全是鬼子已經切斷後路、再不撤就要全軍覆沒一類喪氣的念頭，不顧傅作義的反對，他毅然決然地下了命令：大軍立刻撤出雁門關、恆山戰線，逃回太原重新布防。

於是在雁門關出現了一幕奇景。關東軍沒有主動進攻（兵力太少，地形又壞），大批晉軍卻呼爹喊娘地扔下陣地，把給養行李都裝上大車，一溜煙地往後跑。一隊又一隊晉軍從繁峙縣郊區經過，城裡的鬼子偵察兵嚇得不行，緊緊關上大門念佛，生怕龐大的中國軍隊跑來踩死自已，可大軍流水般往後跑路，卻沒有一個人敢往城裡探一下頭，軍官們的命令都是往後跑，往後跑，再往後跑！雁門關都不守，平型關自然也沒必要守，晉軍很快放棄了高桂滋、林彪拚死保住的團城口陣地，全軍一齊後轉，趕往太原一線保衛老巢，留下目瞪口呆的朱德和彭德懷。

引文: 從日方資料看平型關戰役的日軍

作者: 清風拂明月, 2007. 12. 16