對，關鍵詞是不能一刀切，發展中國家需要循序漸進，這本來也是WTO賦予發展中國家的權利，不可隨意剝奪，更不能隨意侮辱。

中國開放是遞進式的，不是一步到位。

這對中國有好處。

實際上發展中國家，遞進式也被廣泛運用。

一步到位的，民族產業肯定受衝擊，甚至很難建立起自己的民族產業。

世貿組織的建立，就有這方面的保護作用。不然為什麼發達國家關稅低，而落後，發展中國家可以保持一定的高關稅？

商務部發言人高峰同志有不同看法

http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/201807/20/t20180720_29806787.shtml

世貿說中國市場不夠開放，我認為主要還是因為中國經濟這些年進展趨於相對緩慢造成的。如果還象過去每年GDP增加十個百分點，可以吸引大量資金，可以給其他落後國家提供更多的半成品生產機會，

中國的市場就不會顯得不夠開放了。

中國也沒辦法。市場對外開放過大，也有自己的難處。污染是一個問題，自己的產業受到衝擊是一個問題，資源也是一個問題。

實際上，在貿易戰中，無論你在感情上愛美國也罷，愛中國也罷，這都很正常。

現在的問題是，一些人利用貿易戰，打自己的政治牌。對於中美兩邊的經濟損失，無論他傾向於哪邊，都不在乎那邊的利益。

政治目的高於一切。

這裡有很多人都在玩概念。但事實上，這種說法，是質和量不分的詭辯。中國在長達15年的WTO准入談判里，已經跟各國各方都達成了協議，鑑於中國以其國民經濟，民族產業等方面，都還處於一個發展中國家的第位，相關的市場准入限制，關稅額度都是與中國所處的經濟地位相匹配的，也是得到參與談判各國最終一致確認的。

然而，現在以美國為主的西方，故意混淆概念。因為中國仍有關稅，就說中國仍然維護高關稅，中國仍有薄弱的民族產業需要保護，就說中國築起貿易壁壘。如此說來，美國對於進口卡車仍然有高達30%的關稅，那我們是不是可以說美國維持高關稅呢？印度對進口汽車的關稅高達70%，那麼印度是不是也沒有履行WTO的責任和義務呢？

這跟巴黎國際氣候協議是一樣的性質。西方發達國家在其工業化發展的過程中，已經給地球造成了巨大的二氧化碳污染。已經100多年了。那麼，現在各國所達成的限制碳排放，是不是能一刀切呢？那樣對於剛剛開始工業發展的國家公平嗎？一個已經先跑了99米的運動員，要跟一個還站在起點線上的運動員，在同一聲發令槍聲後開始起跑。但卻要求這個後進的運動員比領先99米的運動員先跑到終點，這可能嗎？

所以，現在美國和歐盟對中國不履行WTO承諾的指責完全是顛倒黑白，蠻橫無理。但對世人卻又極大的欺騙性。

中國要反擊的策略，一個是要重點強調，中國仍然是一個發展中國家。而美國逼迫中國在WTO申報為發達國家是荒謬可笑的，也是不符合事實的。二是要找出美國和歐盟至今仍有的高關稅，戳穿他們賊喊捉賊的伎倆。

真讓中共中開放派左右為難呀！

美國正在關閉，開放派繼續開放，

這不是逼着一些人往火坑裡跳嗎？

跳進去也許是燒死，

但也許是百鍊成鋼。