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  潤濤閻的博客
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網絡日誌正文
日本缺乏中國人當電工引發核災難 2011-03-25 21:35:21
日本缺乏中國人當電工引發核災難 2011-03-25 21:26:54
------一個插頭引發的世界級悲劇

潤濤閻

大家都知道福島核電站是因為海嘯把備用柴油機給沖走了才導致的後來無法收拾的局面,但很少有人發現其中一個最關鍵的細節。由於潤濤閻當過電工,知道裡邊的問題出在哪裡了。也就是說,要是我在該核電站當電工,根本發生不了核災難!您要是不信,請聽我詳細道來。

核電站一旦遭遇大地震,核反應爐里的燃料棒立刻熄火,這次日本福島核電站也沒例外。但燃料棒熄火不再發電後,尚需要冷卻水繼續冷卻核反應堆。由於不再發電,便需要外來發電機帶動水泵冷卻水把熱量帶走。而這個外來的發電機就是備用柴油發電機。

當福島核電站外面備用的柴油發電機被海嘯沖走後,核電站臨時蓄電池用光了蓄電池裡的電能之前,公司立刻從外地運來了柴油發電機。

問題就出在這裡了。

此時電工發現:新運來的柴油發電機的輸出電源接口與核電站里的輸入電源接口不配套,不能插入而把電力輸入到裡邊的冷卻水泵。公司立刻採取了注入海水來冷卻核反應堆里燃料棒的方式來消災。

如果是潤濤閻在現場,絕對當機立斷把那接頭給砸了!

當年我當電工的時候就幹過這類活。記得那次是排水,就是用水泵給一個養魚池塘灌水的同時也要發電,那是叫“小柴發電”。這個池塘里養的魚不是給社員們吃的,而是給縣裡的領導送禮的!村黨支部書記非常會玩政治,就悄悄地養魚,到時把魚在夜裡網出來送給縣委各級領導們。他就可以買到緊缺的化肥和農藥,然後他就是學大寨先進單位的書記了。那天,縣委領導們來參觀,實際上就是要看看魚苗長多大了。可就在那些日子天天停電,書記就讓老電工用柴油機發電。這位老電工姓楊,文革前是黨支部書記,因為貪污搞女人,文革時被幹掉了便當了電工。他搞來了一套柴油機發電的電容器等零部件,然後安裝。天黑了,縣委的領導都到了,要看池塘中間用鐵絲掛好的熒光燈是怎麼把昆蟲吸引到池塘,飛蛾撲火般地掉入水中,池塘里的魚便活蹦亂跳起來的場景。

可老電工滿頭大汗依然解決不了發電機的問題,書記就找到我,問問我有啥辦法沒有。我走到發電機那裡一看就明白了:老電工正在發愁!因為他買來的那個電源接口接不上,就跟日本這次福島核電站的柴油發電機的電源接口不吻合的境況一模一樣。老電工急得直跺腳,那個大接口很大,根本沒辦法改良一下的。我跟老電工關係很好,就想幫他個忙。我問老電工敢不敢讓我來,他說:“你潤濤就是活神仙也沒用!薑還是老的辣!接不上電源誰也沒辦法。要到明天去縣城買接頭才行。今天就丟人了。”我當機立斷讓他給我讓開,我拿起鐵錘就把那個接頭給砸了。然後,把白色的電線跟白色的接上,把黑色的跟黑色的接上,用膠布纏好。三分鐘搞定!就聽噠噠噠柴油機一響,電燈立刻就亮了。

那麼,這個日本電工為何不用錘子把接頭砸了?砸完後用膠布一纏不就解決了問題嗎?

事實上,日本人也好,美國人也罷,幹活都嚴格按照操作規程來辦,他們從未想過要另闢蹊徑!我在美國也發生了類似的事。那是大樓里的一個洗刷試驗室玻璃瓶子的 Washing Machine 壞掉了,打電話要那個公司來人修。幾個實驗室的老美教授們在那裡抱怨,但只好乾等着公司派人來。我一聽說就覺得好笑,便立刻用螺絲刀把它給拆了,發現裡邊有一個地方由於常年潮濕而生鏽,電不通了,便用砂紙磨一磨然後接好,通上電源我就開始用它洗我的試驗用品了。這下可把幾個老美教授們嚇壞了,你潤濤閻沒有執照竟然隨便鼓搗電器,這還了得!趕緊關機!要等專家來了再說!

可等到那位專家來後,拆開一看,我幹得非常專業的,但他為了生意,告訴我說:“以後不能這麼幹,要換新的零件。這次就不給我麻煩了,但下不為例!”

這就是機械主義者們的行事規則。大家都這麼幹,否則弄不好就有法律上的麻煩呢。日本這次核事故,其實就是這種機械主義者們時時刻刻遵守規則的結果。

有一次,美國的一位醫生出了大名,全國人人稱讚他是英雄。其實那個故事非常簡單:一位孕婦在飛機上由於顛簸還是什麼原因提前一個月早產,發生在了飛機上。飛機在大洋上空飛行,根本就沒辦法降落。此時這個飛機上剛好有一位婦產科醫生。他當機立斷,把水果刀用火柴燒一下來消毒,就在飛機的甬道上把孩子給生出來了,完成了在婦產科醫院裡的全部手續。這位醫生因為沒有按照機械規則辦事,嬰兒與產婦都安然無恙,他就成了各大媒體報道的英雄人物了。要是碰上一位機械主義者,那生孩子就要到產房,就要有專門消毒的剪刀等等。

這件事說明:即使在美國,在不是尋常的情況下,違背操作規則照樣是可以接受的,但決不能有差錯,比如產婦大出血而死亡,那醫生就得坐牢。所以,沒幾個人敢這麼幹。日本那位電工要是當機立斷把那接口給砸了,然後把電線接好用膠布一纏,啥事沒有。膠布的壽命也許沒有接口那麼久,但我在農村給家家戶戶安電燈,哪有人捨得花錢買接口的?就是直接電線與電線擰在一起,然後用膠布一纏完事,沒聽說過哪家的膠布接茬的地方出過事。再說了,日本那位電工要是用膠布纏好,幾天后就可弄到接口,再換下來不遲!

還有一次在北京懷柔縣招待所開會,是我導師主持的,來自全國各地的科學家們一起研究今後五年的合作網的事。那是農曆正月初五到初七,就是因為縣招待所那幾天便宜。大家都是正月初八開始忙。我導師特喜歡省錢。可散會那天,導師等老人坐麵包車回京了,而來開會的都坐一個大巴士從懷柔回到北京車站。大巴士走到半路上突然停下來了,司機是位只會開車不會修車的主。我立刻幫忙,發現冷卻液太少了導致的發電機高溫,我仔細檢查發現是因為水泵慢慢漏水導致的。這可不是突然壞掉的那種,所以可以修。就是補上冷卻液就可開到北京火車站,以後他再回去換水泵。可外面下起了大雪,路上想不到辦法,有一個人叫停了一輛車,就跟他走了,我們就等着他回到北京後給那家汽車公司打電話來輛巴士把我們接走。可等到大家都凍得淒悽慘慘了依然沒有消息。那年頭沒有手機,前不着村後不着店的地方,大家害怕了。我當機立斷,提議大家往裡撒尿,尿也是水分,可以當冷卻液的。因為我們離北京市也就是半個小時的路了,天氣那麼冷,冷卻液散熱箱被冷風一吹冷卻液的溫度不會很高,蒸發速度應該不是很快的。

司機不懂,老實巴交的樣子,經不起我的忽悠就同意試試了。大巴士的發動機在車裡,司機旁邊的那個橢圓形蓋子裡邊。讓車裡的女同胞坐到後排頭朝後,男人們開始撒尿。二十多人,還有幾位沒輪到呢,尿液隨同裡邊原來還有的冷卻液一起往外漾。大家哈哈哈地大笑着,司機打着了火。我們就又上路了。沒過幾分鐘,車裡的騷味太難聞了。尿並不那麼難聞,可要是跟冷卻液混在一起,一加溫,天啊,太他媽的騷氣了!個個都捏着鼻子。但我們安全到達了北京站,沒有凍死在半路上。那是1982 年的事了。29 年過去了,今天,那裡是非常繁華的北京市區了。可那時,到處都是農田呢。

再舉一例,我鄰居有一輛美國老爺車,是Oldsmobile牌子,21年的老車,突然壞掉了就去了敵勒,敵勒檢查發現是一根電源插頭壞掉了,可那個牌子18年前就不生產了,那個零件買不到,讓他報廢這車。他看到我常常鼓搗車就問我有沒有可能修好。我讓他把車拖回,我慢慢地把那接口用鉗子掰毀,因為有四棵電線,要一一對應好。這樣,接好後用膠布一纏,那車就修好了。他問我膠布的壽命,我告訴他:接口不是金屬的因為要絕緣,那塑料的壽命比不上膠布呢!所以,再開21年不用擔心膠布!他立刻打電話給敵勒,指責人家不會幹活。敵勒告訴他:我們要遵循規則,那是有法律規定的,不能砸接口。如果我們那麼干,就得吃官司。要是雇員工人這麼幹,那他就得走人!而且永遠都找不到這個工作了,要改行,因為連規則都不遵守,那是誰也不敢雇用他的!發達國家的技術工人個個都懂得規則,處處按規則辦,絕不越雷池半步。別說日本人不知道砸接口,就是他知道他也未必敢,因為他按照規則辦事了,出了災難與他無關,可他要是胡來砸接口,一旦有差錯,別說工作沒了,說不定就得蹲監獄。何況那時候他也不知道後果會如此嚴重。

上級都是搞行政管理的,就是有技術,也是循規蹈矩一輩子,絕不會幹違反規則的事。去看看英文報道,裡邊談到接口電源插不進去是唯一放棄柴油機發電而改用海水冷卻最後導致爆炸的原因。

別小看一個電工,這個日本人不能擺脫機械主義的束縛,而釀成了大禍。雖然根據規則和法律,他沒有責任,但他要是一個不呆板的中國人,尤其是中國農民,一定會當機立斷把那接口給砸了,然後把電線接好,一座核電站就保住了。當然,中國人不死守規則的習慣也有副作用:法律的嚴肅性難以建立。這也是中國至今很難實現依法治國的原因之一,沒有死守機械主義的習慣。但關鍵時刻能避免核電站危機。

(在此說一下:潤濤閻文集第一集出版的事,即將刊印,很快就會到大家手中。有問題請電郵聯繫:
yan0097@gmail.com, 謝謝大家的耐心。)

瀏覽(14647) (0) 評論(39)
發表評論
文章評論
作者:brown68 留言時間:2011-03-28 09:33:18
Hello every one! Sorry this computer has no Chinese. this blog is so fanny that made me very relaxed and freshed for the lunch time. thanks.
But after loughing, all of those Nu-Power projects in China should be checked, because more than half of them are working with Japanese and using the same like tech and design. Non one is real new tech from USA. Same trouble may happen with or without Chinese electricians!!!
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作者:千頁 留言時間:2011-03-27 20:20:39
寫得好,也寫得巧。墨守成規或許再次成為歷史上巨大失敗的起因。

當年在德國曾經請教過我的德國老師關於德國戰敗的原因,得到證實,戰場指揮官在得知最高統帥部下達的作戰部署已經被盟軍掌握、並且完全沒有獲勝的情況下仍然堅決執行命令,不做任何隨機應變,導至關鍵戰事的失敗。德國人的墨守成規真成了德國二戰戰敗的起因。

也許日本福島核電站的這個電源插頭以及電工的墨守成規,真的就成為從此日本走上衰敗之路、美國放棄日本基地以及最後退出亞州、中國稱霸亞州的最初起因。
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作者:老愚頭 留言時間:2011-03-27 16:26:21
這篇寫得有意思。我也對日本這次核事故處理如此拖拉,以至于越鬧越大感到大惑不解和窩囊。即使這些都是戲說的話,急救措施那麼久不能到位,實在是匪夷所思。希望不久會真相大白。
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作者:阿妞不牛 留言時間:2011-03-27 14:25:25
哈哈!
俺來萬維後就沒加過你了。原來當漢奸去啦?
你這個漢子真是老奸巨猾啊。
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作者:elsterOmaha 留言時間:2011-03-27 13:25:16
你的語言寫作提高后,可以寫科幻小說。
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作者:潤濤閻 留言時間:2011-03-27 10:57:47
杜姐,請查看留言。

回復各位:周末愉快!
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作者:topremax 留言時間:2011-03-27 10:15:31
老潤忽悠,白線黑線是北美的電源線。在中國是紅線和白線代表火線和零線。
開個玩笑,老潤的文章還是蠻不錯的。
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作者:mantam 留言時間:2011-03-26 23:19:15
I had been working in a computerized fully automated sawmill as maintenance industrial electrician for 25 years in Vancouver. I found very often local electricians were unable to fix a problem if a factory replacing parts was not available. They didn't know substituting the parts with something else or repairing the broken parts.
I saved my employer lots of downtime with rebuilding parts.
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作者:5daziyou 留言時間:2011-03-26 21:51:50
剛剛看到的消息,2號機組檢測到比正常值高1000萬倍的超高放射性積水(29億貝克/升),比前天灼傷搶險隊員的水還高1000倍!並且有大量的可以快速衰變的裂變產物放出。

種種跡象表明,1-3號機組已經發生最令人擔心的燃料棒melt down. 日本人已經疲於應付,災難升至7級已經不可避免。
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作者:seewhy9 留言時間:2011-03-26 20:32:23
熱烈歡迎!熱烈歡迎!。。。。。。

(老閻一定熟悉這個呼喊的節奏。:P)

歡迎老閻重歸!再為萬維添彩!

就是喜歡看老閻的東東。諧暱中又帶點真。虛虛實實,戲說里卻藏着理。

倆字:有趣!三個字:很有趣,四個字:有趣得緊!
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作者:王小辮兒 留言時間:2011-03-26 19:40:07
閻兄的副業適合做危機公關/攻關,嘿嘿。
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作者:JHHHS 留言時間:2011-03-26 19:38:18
我也會好多臨時湊合法,發現洋人就是不會。
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作者:海龜子 留言時間:2011-03-26 19:15:31
太油菜了!頂!

還有啊,漢奸論壇在哪兒啊?
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作者:潤濤閻 留言時間:2011-03-26 16:14:21
回復各位:

文章里發動機跟發電機的錯字改過來了。其實尿和冷卻液都要放出來的,因為修理水泵必須把冷卻液放掉。不過,有了尿,要用水管子多洗幾次才能把尿液徹底洗乾淨。

日本報道的就是運去的柴油發電機電線接口不對而無法接通,沒說把裡邊搞壞了,而且後來也在用遠程的電纜給內部輸電。

要知道蝴蝶效應。一開始只是一個小的故障沒有排除,後果就不堪設想。在南美洲一隻蝴蝶扇了一下翅膀,逐步放大,到美國加州就是大風暴了。

毛老師看文章真仔細!後悔沒找您幫我校對我的書。

很久沒來這裡了,其實萬維是我第二個上網的網站。第一個是漢奸論壇。
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作者:金湖 留言時間:2011-03-26 14:55:11
好長時間沒見了,老閻可好?
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作者:ArMao 留言時間:2011-03-26 12:48:16
閻哥:
“冷卻液太少了導致的發電機高溫”?
我覺得你們那巴士的問題和倭國核電站的問題應該有區別,coolent少了,應該對汽車發電機沒有多少影響吧,改成發動機才是。
這次要調笑下,對你救車的急智不怎麼欣賞,:)。看後來騷氣熏天的結果,雖未弄巧成拙,但多少總有些難堪不是,又不是面臨核泄漏的千鈞一髮時刻,不用淪落到上甘嶺的地步啊。不知道當時是否可以耐心點,82年,娃哈哈純淨水還沒有生產,可能大家也都不帶飲用水,收羅不到一點冷卻液,但我至少注意到你文中提到“可外面下起了大雪”,那就收集雪啊,只有半小時車程,水箱即使沒有裝滿都沒有關係,是吧?
既然機油基本正常,一點overheat不那麼可怕嘛。前幾天,我個同事的小日本產的豐田Camry 也是overheat,說是不敢開了,準備拖去修,讓我幫他先查看了下,engine oil在Full的位置,coolent少了很多,應該是膠管漏了,叫他去辦公室提了小桶水,我灌進去好幾升,叫他直接開回去,教他對付的絕招是,假如coolent漏得很快,可以剪開一個500ml的礦泉水瓶作漏斗,準備點水補灌。在野外overheat 又無處求援時,就分小段開,歇一氣冷卻下再開,就可以蹭到安全的地方了。不要怕,照我說的去做,壞了算我的。後來他花了幾十CAD換了根膠管就好了。
我在寫評論的當口,增加了幾個評論,你又增補了Oldsmobile 的故事,一併補讀了,謝謝傾情奉獻。我這兩天恰恰正被個有點呆板的人弄得有些不愉快呢!
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作者:劉以棟 留言時間:2011-03-26 12:42:03
老閻,

頂一下。
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作者:ArMao 留言時間:2011-03-26 12:07:02
閻哥:
很久不來萬維現身了,歡迎回來。
寫長了,分兩部分,先發頂你的。
其實你說的日本福島核電站筐瓢的事情,我當時就跟你一樣注意到了,也傾向於是處置不當而致,反正你我在場肯定會竭盡全力嘗試各種辦法挽救。其實在最後發生事故前有很充裕的時間處理。從報道看,似乎就是調來的應急發電機與電站的接口不匹配,採用線對線方式直接連接即可,為什麼沒有做呢,沒有工具或相關人員,既然發電機調過來,應該就會有配套的人員,不過我沒有你敢那麼肯定小鬼子真的會那麼笨,沒有一點創造力,倭人缺了我們中國人幫忙是不是就要多吃虧。因為不在現場,無法知道他們究竟作過那些嘗試,遇到什麼解決不了的問題。局面或許沒有你想的那麼簡單,小鬼子跟北美樣,市電是110v,是不是調來的發電機是歐洲制式的,輸出50Hz的220v。這麼大電站的冷卻水泵功率應該不小,一般不會使用單相電機,結果把小鬼子繞糊塗了,根本不知道怎麼去對接。或是亂來,把水泵給燒壞了。
其實最初還可以向蓄電池反充電的。Hybrid動力車的電池組是高電壓的,可以考慮輸出供電。
西方有時是有些呆板,前幾天和為同事聊天,他們談到了電工執照,我提起說我給一同學的Garage 拉線布插座、安燈等,他們就說一旦出事我可能就會惹麻煩。我說,是owner 自己讓我干的,沒有licence,出事了不起沒有保險賠付罷了,哪有那麼可怕,當然,我相信不會因技術性問題出事。
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作者:13579aaa 留言時間:2011-03-26 11:02:08
別瞎JB扯了,你見過幾個現在的柴油發電機?發電機的電纜接口都是一套,是標準配置,國家對電源接口都有標準化規定,除非你說JAPs這個國家的工業產品根本沒有標準化。

JAPs這個政府救災根本就是腦殘,根本就應該一開始就完全take over處理核電廠泄露事故,全國協調,以搶救核電站為第一要務,我就不相信全日本找不到能接得上的發電機,並且在幾個小時之內運到現場。他們沒有。東電第一時間根本沒有想調運發電機,因為道路不通,東電不是政府,沒法協調。所以導致這些反應堆一個接一個爆炸,整個系統損壞,現在JAPs已經沒有辦法了,等待他們的是一場生態災難。日本這次相當於自己給自己慢慢引爆一顆大髒彈,完全是極端無能低效的腦殘政府造成的人禍。
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作者:特大號 留言時間:2011-03-26 10:10:35
看到老閻用尿冷卻巴士的趣事,我還以為你要提出用尿來冷卻核電站呢。和中國也能扯上點關係,因為需要很多人。
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作者:不跟帖不行 留言時間:2011-03-26 10:07:24
我也幹過電工,我信,很多緊急時候實際經驗和方法因人而異,光理論教條是應付不了各種各樣的突變,反之,因一個小小的隨機應變而解決大問題的故事多了,也包括在突發的地震和戰爭等醫學搶救發麵。
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作者:-YDX- 留言時間:2011-03-26 09:48:44
哈哈。毛澤東說,有些人書讀得越多越蠢,就是這個道理。
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作者:孔方有道 留言時間:2011-03-26 09:32:07
dude, you must be kidding, right? the situation must have been much more involved and complicated, not as simple as you speculated.

good to be a proud Chinese, but don't underestimate people in other nations or races.
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作者:潤濤閻 留言時間:2011-03-26 09:18:52
發達國家的技術工人個個都懂得規則,處處按規則辦,絕不越雷池半步。別說日本人不知道砸接口,就是他知道他也未必敢,因為他按照規則辦事了,出了災難與他無關,可他要是胡來砸接口,一旦有差錯,別說工作沒了,說不定就得蹲監獄。

上級都是搞行政管理的,就是有技術,也是循規蹈矩一輩子,絕不會幹違反規則的事。去看看英文報道,裡邊談到接口電源插不進去是唯一放棄柴油機發電而改用海水冷卻最後導致爆炸的原因。
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作者:瓦斯彈 留言時間:2011-03-26 08:20:34
呵呵,你可真能諏。
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作者:漢卿 留言時間:2011-03-26 07:59:08
如果那輛巴士還在走,肯定還是臭氣哄哄。
真不知如今老閻車裡,備有幾卷duck tapes,幾個空瓶?:-)
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作者:yolande 留言時間:2011-03-26 07:17:30
說得好!就是誤導也信你,歡迎回來!
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作者:說兩句 留言時間:2011-03-26 06:12:02
老潤有關科技的文章有的只能當戲說文。核電站的電器系統配接並不是能用膠布包一下那麼簡單。網友只要去看看“你只要開日本車,就有安全隱患 ”的讀者評論,就知道老潤怎麼誤導讀者了!
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作者:MustaphuK 留言時間:2011-03-26 04:07:03
不過話說回來,很贊同老潤對於膠布的論點。

本人也認為, 世界上很少有問題是一卷膠布無法解決的。

哈哈哈哈!
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作者:MustaphuK 留言時間:2011-03-26 04:01:24
"....此時電工發現:新運來的柴油發電機的輸出電源接口與核電站里的輸入電源接口不配套,不能插入而把電力輸入到裡邊的冷卻水泵。公司立刻採取了注入海水來冷卻核反應堆里燃料棒的方式來消災。 "


可能沒這麼簡單吧。核電廠內電路應當全部受到海嘯破壞,再加上氫氣泄漏,就是接上了電源也完全可能因為短路或電火花引發更大的爆炸和火災。

檢修需要時間,而此時輻射已經泄漏,溫度升高,又有溶心的威脅,又有哪個日本電工敢冒生命危險去檢修電路?
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