去年年初，来到新泽西州靠近牛妖城这边工作。
头二个月不敢在牛妖城周围的高速路开车。原因么，倒也简单，一是冰雪，二是复杂路况。
咱一个老实巴交的海外爱国杨白劳没机会贪污腐败包小三养小四替朝廷解决就业问题，更不能跟红帮大头目花天酒地无耻之极的生活比，自然也就不怕半夜鬼敲门---红帮刑堂的王大爷在咱跟小三数钞票谈文学激情的时候带人把咱”三规“了。百姓生活，懒散自在，不值得逼着自己找麻烦么。
去年二，三月份牛妖州严寒，大概创造了百年纪录。降雪量也接近历史最高纪录。
天冷么，咱不怕。最多穿厚衣服大雪靴帽子和耳套手套齐全就足够了。但是这冰天雪地的，我开车出去有点打怵了。在法拉盛那时候，经常看到车子陷在雪里在冰上打滑。
我也曾帮助女同事把车子挖出来。习惯了南方温暖天气，多年没有在雪中开车的经验了，看着路上的冰雪，真是害怕。尤其，
高速路上打滑不是闹着玩儿的。撞墙么，自己倒霉，车子倒霉。
撞上别的车子，麻烦更多，还得当圣诞老人给人送钱呐。另外，从路网简单的南方来到这破烂杂乱的牛妖城，也极不习惯牛妖城周围的乱七八槽的高速路网出口和分叉。开始的时候，自己开经常走丢。打个比方，毛爷时代有一部著名的红色娘子军芭蕾舞。
里面有一个场景叫做“常青指路，清华奔向革命。”
我一说这个，跟俺岁数一样大的肯定全知道，全记得清楚呐。可是这场景在纽约这边不太好使了。即便有GPS帮忙，俺照样在犹豫间错过或者走错出口。一次想开回住处，结果因为一座名叫Pulaski大桥封闭，走错了出口，一下子开到林肯隧道口，过头足有十多英里。所以，头二个月，平日坐车来往于牛妖城和法拉盛之间。
有开车的时候也尽量让同事们开。反正坐车不紧张，让那开车的哆嗦么。
不过，坐别人的车子，就把小命交给别人了。一次同一个同事出去，他开车时候打滑，在桥上冲到雪堆了，再多冲一点儿，下面就是高速路啊。
这事儿现在想起来还有点后怕呐。
等二个月后感觉差不多了，才自己开车。
第一个月开车就在新州南部一个小城把别人顶了。低头看GPS的片刻，前边那车减速停住，堵车么。等我抬头发现，一脚刹车下去，为时已晚。惯性推动俺的车子把停住的前车屁股狠狠地亲了一口。那速度不过是五唛左右。劲道还是蛮大，把前车的后保险杠顶破一个大洞。俺自己的车头进风格栅被顶破。
后来那挨撞的黑哥们又是腰疼又是误工，要价八千元。俺的保险公司根据我在现场拍的照片据理反驳就是不给。
俺保险公司表扬我现场居然有心情照了十张照片呢。
有对方后保险杠破损状况几张，对方同警察站着说话，弯腰查看损坏等照片。
我在现场询问对方是否需要送医，警察也多事在事故报告上说无人受伤。
黑哥们后来找个正骨医生说后背受伤了。但保险公司拿出照片给法庭看。
最后只赔偿了对方修车费用大约三千元。总算有惊无险地了事大吉了。说来，这是近二十年的第一次由我负责任的事故。其他几次都是别人撞我，前后左右的都有伤痕，赔款帮把我这辆皮卡的贷款基本付清了。
除去冰天雪地之外，新泽西州靠近牛妖城的许多路上有坑洞， potholes. 这是俺们南方公路上几乎没有的。
这就造成俺开车瞪着眼开，不习惯减速，避开这些坑洞。结果车子被颠的几乎跳起来，哐叽哐叽的响声。估计对俺的车子损坏很大。几次被路上的坑洞颠荡的狠了，眼冒金星的，俺想着去告新泽西州政府不好好修路。刚打这个主意，三月份有天发现州议会辩论这事儿呢。新州交通厅估计2014坑洞情况严重，需要追加更多钱。
但州议会不着急上火。要等到夏天再拨钱修路。
议会不怕倒霉的车主告州政府。 州法律早就说清楚了
，政府在雪季节不对因为路上的坑洞受损伤的车子负责。要到五月14日之后，车主因为路上的坑洞导致车子损伤才可以诉州公路厅。
那你会问，为什么非要在五月份以后才能修路告州政府呢？
道理很简单：下雪季节，公路厅忙不过来。
扫雪清路为主，补洞之类的是能干多少算多少。
路上，尤其一些桥上的坑洞太多了，载重卡车们每时每刻在制造坑洞，根本补不完。
州法律这边索性让州政府不必提心吊胆的。
余下的，你车主自己看着办吧。被咣叽多次后，
俺是从此小心开车，看到路上的坑洞就减速或者躲着走，不再直着脖子开过去了。
我一直纳闷，为什么新州路上这么多坑洞啊？俺们秃城那边路上就没有这种坑洞么。难道新州穷的真没有钱修路？后来朋友说，有些地区路况差是因为大量载重卡车造成的。据说，下雪时候撒盐会使得盐水渗入路面，在重型卡车经过时，它的重量会经过水压力不均作用，破坏沥青路面的黏结性，造成剥离块。几次后路面就呈现破洞。
于是，俺们这等鲁莽之人开车不看路就冲进路面的坑洞被颠的七荤八素的。自然，倒霉的是轮胎和钱包，这还是看得见的。看不见的，比如对车轮胎balance 和 allignment，就得另外掏钱了。
最后，夏天时候，俺换了四个轮胎，做了矫正和平衡。
该花的钱，俺一分钱都没有省下啊。结果把俺从事文学泡妞的预算给折腾没了，到现在也没有缓过劲儿来，只能网上码字找乐，孤苦伶仃的。夏天时候，州公路厅忙活着填坑补洞划线的，俺和广大新州黄世仁们终于有几个月开车不用担心坑洞了。
新泽西州公路向左转的话，你得先向右转，到左转专线上等机会。
这种转法，别的州没有。这是俺从南方来一直糊涂的事儿。在新州不少州内高速路上，比如著名的一号，还有一些地区，比如一号经过的靠近牛妖城的地区，如果你要左转的话，你必须先找好路标，上面写着U
turn之类，才能沿着右边离开主路，拐到十字路口左转，越过原来的高速路，完成左转。
这种转法，在我看来，造成开车不便，浪费土地和资金，增加交通拥挤，减少了沿线商业机会。
如果在俺们秃城，看到一个麦当劳在左边，俺就可以在中线等，可以左转。看到就可以转弯。
可是在新州，看左边有个麦当劳，往往左转的出口已经错过了。等开一段，再找一个右边出去好左转的线路开回来。
浪费时间。 很多时候，我跟很多人一样，就懒得再找左转线，接着开，碰到再说。
本来可以在当地做的生意，就这么带给别的地方了。
新州不少路段中间完全由水泥块隔离开。眼看到一个商店想进去，还得费劲儿找下个出口。随便一转，十分钟以上，二，三英里出去了。要是在秃城的话，看到就一扭车把，直接过线进停车场了。
不知道多少生意就这么做了。而新州这种别扭转法，不知道耽误了当地商家多少生意呐。
一道水泥墙把沿线的商业隔离开，造成客人麻烦。
新州不大，据说位居美国各州倒数第四小的袖珍地位。这样也好。大的州比如德州，开车八个小时还在州内呐。给我感觉是出国容易，出州费劲儿。
而且，德州一马平川，景色单调，开车东张西望的乐趣就少了很多。
新州有山有海有平原的，开车不论哪个方向，开车二个小时足够。
夏天时候，我常去沿海地区转。中部和南部新州夏天郁郁葱葱。去大西洋城的路上，还有不少大片的农田，一眼望出很远。虽然无法跟中西部的农田比较，对于新州这么小而且人口密集的地方来说，还保留着农田也不容易了。
秋天时候，我去过新州西北部的丘陵地带欣赏红叶，最远开到宾州的兰开斯特Amish集中的地区。
路线基本上是农村公路，二条线，穿城越乡，不像洲际高速路虽然宽大无阻可也没有人文气息。 Amish集中区域，几乎没有其他地区随处可见的快餐店，单调。但富有二百年前的农村风格。 Amish社区对于理想的坚持，舍弃现代科技方便，在美国灯红酒绿俗世中独树一帜，让我挺佩服的。回头看红帮朝廷，毛爷时代是一群土匪，有信念，翻天覆地在所不惜。
现在的是一群贪官污吏，为钱不要命不要脸。不过，我一直认为是中国人民本性贪婪使然。
戴大清的雁翎顶戴，民国时代的朴素军服，还是毛爷的八角帽或者现在共军花里胡哨的戏服，
中国人民自私自利的遗传基因没有变化。 这是令人悲哀的现实。
相比国内腐败道德沦陷状况，俺们滞留美国的老华侨们倒被迫保留了一点清洁人格。当然，我先说明是被迫，因为人不在国内那个环境么。要是回去的话，估计十个有九个会沦陷的。
基因，还是基因决定么。
新州唯一倒霉的，是有个大猩猩牛妖城作为邻居。工商业发达的牛妖城，上百年来大家挤着盖楼开公司，几乎没人多看一眼新州。
结果，俺们新州居然没有一座像样的城市。新州首府的大名，俺是到了这地方后才知道。过去看看，差点没背过气：
几座州政府大楼，几条窄小的街道，其他的么，跟俺们大清太监一样：一眼看到头，下面啥也没有了。
很多新州人在牛妖城工作，晚上回新州睡觉。靠近牛妖的新州地区，人口密集，像个大鸡蛋摊饼一样，小房子群排出很远很远。房子大都很老旧了，挺贵的。随便卖一栋一千五百尺没有车库七十年老房就能捞回四五十万。
拿这钱到俺从前蛰居的秃州，可以买一栋崭新的豪宅。那主人的卫生间就足够新州小房子的一楼空间了。
写到这里，就有点怀念秃州的宽大卫生间了：放个屁都能在屋子里回荡半天呢。这边的卫生间，俺这种稍微有点爱国肥胖症的，转个身都费劲儿。新陈代谢出来的那点几氧化炭都因为空间太小被自己吸溜回去了。
气得我准备学毛爷当年在陕北流窜时候那样，睡到半夜起来，拿个铁锨，
去屋外的草地上痛快淋漓一通。
最让我见世面的厕所还不是在俺们新州，而是在费城中国城一家小快餐店。
那厕所建在楼梯下面。进去后关上门，我脑袋顶着楼梯才能站着像个男人样撒尿。
要是姚明进来，只能坐着像女人那样痛快一把了。
总而言之吧，俺喜欢新州这地方，很多历史遗迹。
百年开发还保留青山绿水。俺不会去牛妖城周围的新州地区居住，会一直蛰居在中南部新州。
这里才符合新州的自我标榜：花园之州。
等过些日子，俺能够找个文学女青年，在乡下买几亩地，养几只走地鸡，灯下把酒谈心，择一地终老，得一人看夕阳，那就是朝廷御用文学大牛协会给俺一个牛背儿文学奖俺都不要了的境界了。
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