春秋航空：為何要如此刻薄？-羅銘-萬維博客-萬維讀者網（電腦版）

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網絡日誌正文

		春秋航空：為何要如此刻薄？	2012-10-19 09:29:01

在交通工具十分發達的今天，無論是在中國還是在美國出差，坐飛機成了去很多地方唯一的交通工具。比如從北京去青海，去成都等西南地區，雖然有鐵路和公路可達到那些地方，但所耗時間是一般商業人士不能接受的。如今國內的航空公司多如牛毛，如何選擇合適自己的航空公司，至關重要，因為它關繫到自己商務活動，更重要的是，它關繫到自己的生命安全！　

上次回國坐飛機就遇到了這麼一個很尷尬的事情，上了飛機，連水多不給喝！更不要指望還有什麼小食品和飲料供應。兩個小時的飛機里，空姐們除了在推銷他們會員卡，賣一些女孩子用的化妝品以外，沒有為乘客提供任何在其他飛機機艙里所提供的服務，真是哭笑不得，也算是長了見識了。在靜靜地等待了一個小時之後，咱不得不很不禮貌地向在過道里來回兜售商品的漂亮空姐詢問：

“時間都過了一個小時了，難道你們就沒想到為我們乘客送一杯水上來？”話音剛落，漂亮空姐回答了：

“我們這裡是不提供任何免費食品的，也包括各種飲料等，你要喝水，你可以向我們購買，礦泉水5塊一瓶！”，接着她好像還要給咱推薦什麼似的，沒等她把話說完，咱毫不客氣地打斷了她的話，對她說，

“我也算是走南闖北的人，這可是第一次見到坐飛機連水都不給喝的事！”空姐連忙解釋說，

“咱們可是民營企業，沒法跟大國企，像國航，南航他們比，我們需要節省經費。”聽着這種荒謬的解釋真是讓人哭笑不得。咱當然知道這種解釋一定是她們的主管給培訓出來的，普通空姐哪有這種理論水平？！只是這種解釋太站不住腳了，因為國內的航空公司有好幾個就是民營的，比如由巴菲特投資的海航就是民營的，人家的服務比國航和南航還好，因此，拿民營企業來說事只是唬弄無知的人而已，但能坐飛機的人大凡都不是無知人士，虧他們想得出來這種解釋，簡直就是掩耳盜鈴的把戲，真想奉勸這個家航空公司的經理人，別再玩這種自欺欺人的小聰明。讀者也許會好奇地問，這是哪家航空公司啊？這就是大名鼎鼎的“春秋航空”，據說已運營了近十年了。但咱也是去年才知道有這麼家航空公司。

實際上，沒有水喝在這趟旅行里不算是最尷尬的，由於沒有水喝，咱也開始回憶和注意其他方面的服務。坐在飛機座位上，咱開始回憶起在辦理登機牌時服務員的奇怪做法，那天早上領取登機牌的時候，辦理登記手續的服務人員，看了看咱的機票，主動地提醒咱：

“你買的飛機票的座位默認是在20排以後，那裡有發動機，聲音大很吵，你要是再加80元錢就可以坐到前門的位置，那裡噪聲小，而且位置更寬敞。”咱好奇地問，

“為什麼前排的位置寬，而後排的位置間距窄呢？”對方回答說，

“我們是用空客320的機型把原來150人的座位改為180人座位，所以後排比較窄。”

聽上去有道理，但咱還是不信。因為這麼亂改飛機，尤其是任意給飛機擴容這是違背基本民航常識的，誰敢改，出了問題誰就要負刑事責任的。想到這裡，咱沒理會服務員的建議，堅持坐在自己原定的位置上。同時，咱也帶着幾分疑慮上了飛機，開始留意前排和後排的座位的間距。後來發現，那個服務員介紹的所謂的前排的優勢，完全是騙人的鬼話，仔細觀察發現前排和後排的間距是一樣的。由於咱很認真地在比較各排座位的間距，它讓咱驚人地發現，除了緊急出口位置的間距稍微寬一點以外，其他前後排兩個座位間距都不到25公分，稍微胖一點的人的大腿就放不進去，真是太缺德了！這是咱在過去20年裡乘坐飛機，見到最窄的座位了。可以很負責地說，這種飛機位置的間距讓50%以上美國人放不進大腿。更讓人啼笑皆非的是，由於兩排位置靠得太緊，所以，座位的靠背不能前後移動，為了讓乘客不要嘗試調節靠背，在座位的扶手邊專門有提示：“座椅靠背不可調節”。

一個空中服務運營商，把服務做到這等地步，作為乘客咱可真是無語了。毋容置疑，咱們這是第一次，也是最後一次坐這家航空公司的飛機了。道理很簡單，航空公司不是在服務上，在經營理念上提高管理和經營水平，而是靠這類偷雞摸狗的小手段，缺斤短兩地搞服務，服務質量如何得以保障？把一個150座的飛機改裝成180座的飛機，變相地擴容20%，這種以犧牲乘客舒適度，增加飛機負擔，從而讓飛機安全係數大打折扣的做法實在令人擔心。更讓人擔心的是，航空公司若是在服務上處處不擇手段地打折扣，咱們有足夠的理由懷疑，他們請的飛行員是否是貨真價實的飛行員，搞不好也是二流乃至三流的駕駛員，這樣，把180個人的生命交給了一個三流駕駛員，這種做法就是對乘客的犯罪！不知道民航總局的安全檢查部門是如何能讓這類飛機飛上天的？真是不可思議！為了讓各位對這家航空公司有一個直觀了解，咱把他們的飛機全貌拍下來了，瞧，這就是咱所經歷最尷尬的坐飛機飛行的故事，希望對大家回國坐飛機有一個借鑑作用。

Read more:: Roaming 的日誌“不給水喝的驚詫” 天使島


			文章評論

作者：歷久彌新

留言時間：2012-10-22 11:56:41

再囉嗦幾句：

其實，春秋航空的票價也並不是總是最低。南方、國航、東方等也不時有低票價促銷。我曾坐四川航空和上海航空，他們的價格不算高，服務也不錯。

現在查詢國內飛機航班和票價也非常方便了，國內的攜程網(http://www.ctrip.com)是信譽相當不錯的購買大陸飛機票、訂旅館（最近還加上高鐵）的網站。首先聲明本人與此網站毫無關係，只是它的顧客而已，無意為其做廣告。相信國內應該還有類似的網站，但我只用過攜程。從本人的經歷，攜程的價格未必一定是最便宜，但是其服務是一流的，可用信用卡支付（有手續費，不多），而且還允許（購買了機票的）顧客上網自選位置。購票、換票、退票的操作都非常正規。


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作者：kansas

留言時間：2012-10-21 21:07:32

這是不是那個用1個日元鼓勵中國人去日本的漢奸公司？


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作者：腦勤

留言時間：2012-10-20 15:44:02

生意做到這種程度，真是前無古人，是否後無來者，在中國卻很難說。估計下一步，每個乘客要過磅後再讓上飛機，超重者另外收費。


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作者：燒火工

留言時間：2012-10-20 13:44:56

飲料要錢，小吃要錢，耳機要錢，沒有任何免費行李，這種航班遍及全美國。


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作者：Tongxin

留言時間：2012-10-20 12:50:52

連糊弄帶犯刺兒，跟美國的服務態度，沒法比。


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作者：zeekler

留言時間：2012-10-20 11:02:49

放心我們十三億人裡面永遠都會有的春秋的乘客！你就去做奧巴馬的空軍一號吧！那個比較寬敞些！


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作者：樂維

留言時間：2012-10-20 10:27:39

去年我回國，也坐過春秋航空，印象極差。寫了一篇東西，放上萬維，也是被放在導讀。有興趣的朋友不妨讀一讀。

http://blog.creaders.net/Lewei/user_blog_diary.php?did=96790

我建議所有的人都不要做春秋航空公司。


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作者：sansan33

留言時間：2012-10-20 10:27:17

沒水喝還不是最重要的，要是那３０個加坐上來的亽都是大胖子，飛機會不會超重飛不起來呢？：）


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作者：秋念11

留言時間：2012-10-20 09:25:55

好貨不便宜


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作者：有話好說

留言時間：2012-10-20 07:18:01

謝謝博文。春秋航空例入我的 no-fly black list. 我不知道這種經營方式能持續他們多久。不過在中國,不明真相的消費者還有的是呢。


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作者：歷久彌新

留言時間：2012-10-20 07:18:00

俺全家大小在2010年回國探親也曾坐了一趟春秋航空，那簡直是一場惡夢啊！那是我們要到上海接駁回美國的飛機。當時家人認為春秋航空的價格較低就替我們買了。結果我們最後付出的比坐南方、國航、東方等公司要高得多的費用。春秋航空規定全部行李託運要交錢，而且還不允許隨身帶小拖杆行李箱。因此我們被狠狠地宰了2,000多RMB。

飛行的全程非但不提供飲料，食物，廣播從頭到尾都在兜售產品，讓旅客沒有一刻的安寧。後來看到國內媒體的報道，這類航空公司由於是低成本運營，常常沒有起飛的優先權，班機延誤是家常便飯。我們那趟班機就晚了2個小時。

自從那次“血”的教訓，俺從此遠離春秋航空。後來回國坐的全是南方航空公司的飛機，服務質量上乘，而且對行李重量的規定與國際航班接軌。只要你出示國際航班的資料，他們一律通融。

貨比3家，千萬不要被低價蒙了。


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作者：鮑布平

留言時間：2012-10-20 04:04:20

大可不必抱怨！你所說的航班經營模式英文叫“No Frills Flight”.是一種很成功的經營模式。類似航班在歐美已有近二十年歷史。特點就是票便宜，其它什麼服務都得另加錢。有機會查查有關航班資料，例如Ryanair, Easyjet就明白了。


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作者：胡說

留言時間：2012-10-20 03:22:32

飛機座位是可以根據需求調整的。不是什麼亂改。買經濟倉的票要頭等倉的待遇似乎不現實啊。


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作者：Xiajiwan

留言時間：2012-10-20 00:25:02

有次提前兩周預訂它的機票去上海，錢也交了(570rmb)，收據也拿到了，可他娘的在起飛當天的早晨通知你：雷雨天氣航班取消飛行。瞪眼胡說，晴朗的天把票退，再花1750rmb訂當天別的航班。實際兩周前620rmb就可預訂其它航班，看在時間上，它的航班對本人出行更好些，結果多花一千多。還好當天去成上海事情沒耽擱。取消航班的事是因為乘坐的人少，不夠飛一趟的油錢，故如此坑爹！


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作者：好啊好啊

留言時間：2012-10-20 00:20:37

這就是他們的生存之道呀！你應該知道他們的票價比其他航空公司的票價便宜很多。所以，不帶這些服務的。這是為低收入階層服務的航空業。

由於他們的存在，低收入者們乘坐飛機已經更容易了。

所以，不是他們刻薄。同時你如此指責他們，倒是······

嘿嘿，
好啊好啊！


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作者：Xiajiwan

留言時間：2012-10-19 23:58:15

你買它的票又坐成它的飛機已是很興運的說。


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作者：俺是吾丁

留言時間：2012-10-19 21:35:48

便宜沒好貨。這是個鐵則。


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