早在去中国之前就听说，京沪高铁将在6月底正式开通，为此我们打算赶这个时髦，体验一下中国的高铁。 为了这个目的，到达北京的第二天，我们早早就在旅馆里吃完早餐，急急忙忙赶往北京火车南站。 解释一下，因为不熟悉旅馆周围环境，怕吃坏了肚子，看见旅馆里的早餐还可以，有小米稀饭，大米稀饭，热牛奶，馒头，豆包，肉包，还有一些时令拌小凉菜，简单新鲜，看上去非常诱人，孩子们也能接受，所以我们便决定在旅馆里吃早餐。 据说，中国的高铁票，外籍人士必须本人持护照去买，不可以代买。所以我们顶着北京骄阳似火的太阳，走上象蒸笼一样的街道，向地铁站奔去，目的是赶往北京火车南站买高铁车票。 待我们进入北京南站时，就看见售票处前，已经有几条由人组成的长龙摆在那里，十分壮观。我们象接龙一样，也站在了后面。虽说售票大厅里不断有人流穿梭，但真的没有拥挤和抢购现象。 等轮到我们时，只有下午4点26分始发的高铁班次了，到上海将近晚上10点钟，别无选择，我们毫不犹豫当即决定买下来，每张高铁票价是555元，儿童票（1米5以下）减半。 这里说明一下，京沪高铁在6月30日正式通车，大约每十几分钟就发一趟车，所以，那天发的车次，都称为首发，换句话说，那天发出的车辆都是新车。 
也许是我无知，到了北京后我才知道，为什么现在许多中国人喜欢唱红歌，那都是为了庆祝建党90周年。京沪高铁之所以选在6月30日开通，也是为了给党的生日（7月1日）献个礼。 我在这里提前讲述一下坐高铁的感受。真是沾了建党90周年的光，让我们有幸坐上了G39次“和谐号”。“G”就是高铁的代号，“D”则是动车的代号，想必大家都已经知道了。 虽说，此“和谐号”（我们乘坐的高铁，中途停有多站）非彼“和谐号”（首次车辆，中途一站不停），它还是让我们一家人兴奋不已。 我们听说北京有几个时间段非常堵，为了辟开这几个堵车时间段，因此我们提前了几个小时离开旅馆，打的去了北京南站。 当我们到了北京南站时，看见四周有许多警察以及便衣警察们，虽然心里正在纳闷，但脚下并没有停步。到了入口我们被要求出示证件和车票，看完后才放我们进去，并告知一张票可以领取一小瓶水。 
进入候车大厅坐下不久，就看见温家宝被许多便衣警察前护后拥地在候车大厅里走了一圈。大家都争先恐后地跟温家宝握手打招呼，我们因离的远，就只能举起相机抓拍。哈哈，没想到我们正赶上温家宝来参加京沪高铁首发仪式。 
我还是第一次看见这么多的便衣警察，他们穿的都是白衬衫黑裤子黑皮鞋，清一色的小平头。等温家宝走后不久，他们也陆续离开了。 
走上高铁车厢，感觉跟国外的列车一样。因为知道它是全新的列车，所以连车上的服务员是新手（经过观察和了解到的）我们也能包涵了。她们穿戴很漂亮，但服务动作和服务质量都有待提高。 “和谐号”里的设施，和一般火车里的很相似，有热水供应，有餐车，有服务小姐推车服务。所不同的是，高铁里座位很象飞机里的，而且比飞机里的座位宽敞舒适，人行过道也宽大，还能在高铁里使用手提电脑及手机。 
坐在车里，看着窗外迅速移动的田园风光，我根本感觉不到真实的车速，只有看见显示屏标出300公里/小时，才知道车速有多快。 中国的高铁道路，基本上是从农田里高架起来的。从沿途几个站不难看出，许多新高铁车站，都是建在农田附近，因为听不见车站那种特有的车水马龙的噪音，它是不是跟城市交通接轨，不得而知。 
众所周知，人在旅途中，肚子很容易饿，小孩子的肚子尤其容易饿。我们上车好像没有多久，孩子就感觉肚子饿了，随即我带他们去餐车吃饭。 没想到，高铁里的餐车根本不同于火车里的餐车，它只有一个很小的吧台，买了食品要拿回自己座位上去吃。早知道是这样，我们就在座位上等服务员送来就行了，真是多此一举。 总的说来，我们觉得坐高铁比坐飞机舒服多了。要是高铁的安全系数再好一些的话，我相信更多的人都愿意来坐高铁。 听说，高铁的开通运行，已经从航空公司拉走了不少的旅客，所以，航空公司有意向和高铁联营。 我们原来还打算坐动车去苏州杭州玩呢，结果因为天气太热，饭局太多的缘故没有去成。 进入中国大地就好象走进了蒸笼一样，到处都是热的海洋，让人无法清楚的思考，无法正确的思维，我们好象都没有了思维能力了，因为我们的脑子都快被蒸（热）熟了。 2011中国之行---北京(1) |
