舒畅世界观察：30万吨柴油微不足道，川普为什么还要与普京做这笔交易？ 舒川普总统最近突然采取了一系列令人眼花缭乱的能源行动。 10月9日，他宣布与普京达成安排，俄罗斯立即向美国和全球市场增加30多万吨柴油，11月再增加50万吨，随后再增加100万吨。美国同时暂时放松对俄罗斯柴油的制裁。（川普此举引起国内广泛的批评，认为这是一个不明智的做法） 10月11日，川普又突然宣布，俄罗斯和乌克兰已经同意实行“能源停火”，停止攻击对方的能源设施。 此前川普宣布动用战略石油储备。EIA 10月6日的报告已经把9月底宣布的 4000万桶战略石油储备交换计算在内；10月10日，能源部又因为墨西哥湾天气造成供应中断，紧急批准最多再交换 400万桶原油。10月5日川普签署行政命令，暂时允许原本用于农业、建筑等用途的“红色染色柴油”用于公路运输，并把有关联邦柴油消费税延后到年底，以直接减轻卡车司机和农民的燃料成本。 再其次美国还推动欧洲释放柴油战略储备。白宫称，已经与欧洲方面谈判，计划在未来四个月释放 1亿桶成品柴油，目的就是增加国际市场供应、压低柴油价格。 今年8月，川普政府还推动了与委内瑞拉的大型石油安排，希望扩大美国长期可以获得的原油供应（不过这一项属于长期措施，专家认为不可能马上降低加油站价格）
美国在当前的情况下，川普如此关注美国柴油的供应的价格，采取了以上多项措施，但其中为什么川普如此重视俄罗斯的数量并不显著大的柴油？这一做法到底为什么？川普的这个作法明智吗？ 我们知道 30万吨柴油大约只有225万桶。而美国目前每天消费的柴油等馏分燃料大约370万桶。也就是说，即使这30万吨全部运到美国，也只够美国使用大约14至15个小时。 如果放到全世界，这个数字就更加微不足道。全球每天柴油消费量大约2800万至2900万桶，225万桶只相当于全球不到两个小时的消费量。这就产生了一个值得思考的问题： 既然30万吨柴油这么少，川普和他的团队当然应该知道，它根本不可能依靠数量本身改变全球柴油供求，那川普为什么还愿意为这批柴油放松对俄罗斯的制裁，并且承担国内和国际的强烈批评？ 我认为，川普政策的真正意图不是这30万吨柴油本身，而是它对市场产生的心理作用。 我们知道柴油对于现代工业经济非常重要。重型卡车、拖拉机、挖掘机、矿山机械、建筑设备、备用发电机以及大量工业机械，都离不开柴油。柴油价格上涨，不仅影响普通消费者，更会通过农业、运输和物流成本，最后传导影响到整个社会的物价。 如果仔细分析降低柴油价格，对于还有三星期中期选举的共和党有什么好处，也许不难发现其中一点非常有意思。 能源市场交易的不仅是今天有多少柴油，还包括对未来供应的预期。如果俄罗斯柴油因为美国放松制裁重新进入国际市场，而且俄罗斯炼油厂不再受到乌克兰无人机持续攻击，那么市场看到的就不只是30万吨，而是俄罗斯未来可能恢复更多柴油出口。 市场已经对此作出了反应。川普宣布俄罗斯柴油安排以后，美国柴油价格一度下降。虽然幅度并不大，而且后来又受到中东局势等因素影响，但是至少说明了一件点：供应增加的预期，本身就可以影响市场价格。 所以，我认为川普这一步的真实目标，很可能不是“买到30万吨柴油”，而是向能源市场发出一个信号： 俄罗斯柴油要重新出来了，俄罗斯炼油厂可能恢复生产，未来全球柴油供应有望增加。 如果这个预期能够使柴油期货价格下降，再逐步影响美国批发和零售柴油价格，那么即使实际增加的柴油数量不大，也可能产生比30万吨本身更大的市场作用。 因此，从这个角度看，这更像是一场“预期管理”，而不完全是一笔普通的柴油买卖。 这种批评同样不太说得通。俄罗斯因为炼油厂遭到乌克兰攻击蒙受的经济损失远远地大于 4 亿美元。与俄罗斯庞大的战争开支相比，单独30万吨柴油所产生的4亿美元销售收入，根本不会以改变战争的基本格局。
如果一方面要求俄罗斯增加柴油出口，另一方面乌克兰继续不断轰炸俄罗斯炼油厂，这两个目标本身就是矛盾的。要让俄罗斯增加柴油供应，首先就必须让俄罗斯炼油厂能够正常生产。 所以，从经济逻辑上看，这条链条非常清楚： 乌克兰停止攻击俄罗斯炼油厂——俄罗斯恢复炼油——增加柴油出口——市场预期供应增加——柴油价格可能下降——美国运输和农业成本下降——川普和共和党在中期选举前受惠。当然，这只是川普的如意算盘，到底能不能达到目的。只能有时间来见检验了。
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