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参观波音787“梦想飞机”(组图) 2012-01-30 20:50:02

梦想”来了—787飞机全球巡回展来到咱们这儿 .

 

延期三年,不包括供货商,光波音自己就花费了350亿美元研发的新型787飞机于2011年十月终于开始交付给第一个顾客--日本全日空。到目前为止,全日空有5787在作商业运营了。为了宣传和向参加研发的主要厂商致意,波音把一架试飞用的飞机重新装修后于去年12月开始了为期一年的全球巡回展。第一阶段的第一站是中国北京,然后广州,海口。为此,机身上印上了“梦想” 两个中文字,和波音称787飞机为“Dreamliner”对应。

 

 

巡回展的第二阶段的第二站就是咱们这儿。为N张零件、设备图纸签过名的我有机会0距离把“梦想”飞机从里到外,从上到下 端详了一遍。下面我就结合一些照片818这个波音的号称改变了航空工业游戏规则(Game Change)的玩艺儿。

 

这架编号为ZA 003 的试飞测试用的飞机在多次国际航展中以不同的颜色图案露过面了。我更喜欢这次的颜色图案。为去中国而喷上的“梦想”两个中文字已经不见了。因为飞行试验的原因,这架飞机经过多次改造。美国联邦航空局(FAA)认为改动太大已经不适合用作商业飞行了。它的最后命运很可能要进一家博物馆。

 

 

新飞机的驾驶室设计的参考点是波音777飞机,为的是要让飞777的飞行员经过短短几天的培训就能操作787。为此,一大堆要检查的项目的仪表开关位置,飞行控制设施和飞行员操作时的感觉对两个飞机来说都差不多。外表上最明显的不同是787上有515.1英寸的LCD显示屏,比任何飞机的都大。

 

 

坐惯了波音737(或空客320)单通道飞机旅行,上了这个双通道的飞机,一下就会感觉空间大了。机舱顶也像是高了。也许是因为采用了“无排气系统”(No-Bleed Systems)的“革命”性的设计,曾经的气体管道占用的空间全部释放出来了。彩色的LED灯光取代了千遍一律的荧光灯。暖色调和顶上蓝天的感觉,易于缓和人们长途飞行的烦躁心情和疲惫。

 

进入机门,面前是一个小厅,在寸土寸金的飞机上有块空地也算得上奢侈了不知道,但希望商业运营的飞机的布置也能这样。左转就进了高等级舱。两个字:高级。

 
小厅右转就是每排有9个座位的经济舱。因为“无排气系统”,舱内噪音会小些。

 

 

每个后背都装有不能再大的LCD电视机,影视游戏合一的控制器。

 

 

座位上方的行李箱开口大,看来需要托运的行李也能放下了。

 

 

最花俏的是电致变色窗玻璃了(electrochromics)。用按钮可调节进光量,但即使进光量少到机舱全黑的地步,靠近玻璃还是能看见外面。因为机身用的是高强度的碳纤维复合材料而不是铝,窗口就能开得比任何飞机的都要高大。看外面就不需要弯腰了。在北美居家过日的都知道,大窗口好窗子是一个好房子的标志之一。波音在旅行的舒适性上的努力值得赞扬。

 

 

            下面展示的是碳纤维复合材料的一个样品。机身、机翼全是用这种复合材料做的。复合材料占了787飞机建材重量的60%

 

 

用这种村料的挑战在于,它不同于金属,用它做的部件的内部的破损不易被检测出来,也就不能进行及时的修补。另外,水气还能进入内部导致村料性能恶化。保守的航空公司会在意这事而去选择其它的飞机,比如和787竞争的空中客车的A350型飞机。

 

飞机在飞行时,飞机的重量要靠作用在机翼上的升力来平衡。机翼因此会向上弯曲。787的机翼端部在飞行时能上升3.65米。机翼弯曲后的787就像个飞鸟。波音公司的人告诉我说,用试验机对机翼进行静力加载试验时,机翼端部上升了7.6米,试验载荷达到了飞行时的极限载荷的1.5倍,试验机被压坏了,而机翼还完好。这远好于FAA规定的几秒钟不坏的要求。

 

航空公司可在劳斯莱斯(RR)的TRENT1000 和通用电气(GE)的GEnx之间选择飞机发动机。两种发动机具有互换性,24小时之内就能完成。这样一家航空公司可以同时拥有这两种发动机了。

 

 

************************** 更多信息:

 

 

估计每架客机价格在2亿美元左右。从现在到2030年的进二时年间,波音公司预计能销售3300787飞机。

 

787客机有两个版本。787-8是超轻型,可配置为210250名乘客。787-9是中型飞机,可配置为250290名乘客。在试飞中,飞机达到不加油连续飞行超过20小时 10300海里。

 

787飞机和767客机的大小相当。相比之下,787运营成本降低了10%,燃料消耗减少了20%,维护成本降低了30%,航程增加了40%。

 

 

波音787-8型飞机参数:

 

座位:210250名乘客

 

范围:76508200海里(1420015,200公里)

 

配置:双通道

 

截面:226英寸(574厘米)

 

翼展:197英尺(60米)

 

长度:186英尺(57米)

 

机高:56英尺(17米)

 

巡航速度:0.85马赫

 

总货量:约有4,400只立方米英尺

 

最大起飞重量:五○二五○○磅(227930公斤)

浏览(2190) (0) 评论(11)
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文章评论
作者:雨露滋润 留言时间:2012-02-02 11:44:54
哇!刚看到这篇,看题目,还以为你去了西亚图的波音飞机展览馆呢!心想咱去过了。。。

老二原来是飞机制造工程师啊!非常令人羡慕的职业!这么详细的介绍,有空一定好好拜读。
回复 | 0
作者:红妆 留言时间:2012-02-01 08:38:29
万维藏龙卧虎啊。老二飞机设计大师,又来一位皇家航空大师,再加几位,我们就有专机可以乘了。;)
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作者:老二 留言时间:2012-02-01 05:04:32
有新意,见解独到。多谢皇兄补充。
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作者:皇城根儿 留言时间:2012-01-31 20:22:54
复合材料的关键是纳米技术和复合成型技术。也就是炭纤维制造过程的预处理和纤维板的成型技术。这里面的学问可是太大了。

读者当年在国内可是纳米科学的先驱。当时还没有纳米这个概念,而只是叫材料表面技术。当时看研究资料,尤其是工艺方面的大多数是来自日本公司。而美国的多是高校的基础科研成果,实际应用的意义不大。

美国军机的生产,比如f22,用的可能都是本土的复合材料技术。但因为是军机,所以成本极高。如作者所说,波音是全球采购,所以各家的技术都有些。但民机因其重复性使用的特性,其性能特性的要求要比军机高得多。另外民机的尺寸也大得多,所以复合材料在民机上的应用难度和成本要比军机高得多。读者猜想,要用美国军机的技术产民机,成本一定特高,所以不得不求助于日本和意大利。

日本技术的垄断主要是它的炭纤维技术。

从工艺上讲,F22拼的是发动机材料工艺(满足超音速巡航)和布局设计与表面涂层(满足隐形的需要)。但“梦想787”拼的绝对是复合材料的工艺。没有复合材料的大面积应用,所有787的优势都无从谈起。 记得去年在什么地方看过一个iMAX影院的787制造过程的科普电影。全程介绍的基本上就是复合材料的成型工艺。
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作者:老二 留言时间:2012-01-31 18:44:53
皇兄,

多谢来访留言。你提到的日本复合材料制造工艺领先,学习了。因为机身分段制造,日本、意大利和美国本土都有厂家,我还以为在这方面彼此彼此呢。

我曾看过复合材料“布”绕缠用Invar金属造的架子造机身筒的录像,amazing!
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作者:皇城根儿 留言时间:2012-01-31 10:52:47
谢谢作者的介绍。很过瘾。

对任何航空事业的发展,读者都有着浓厚的兴趣。出国前,读者就是研究航空复合材料的主力。今天看到复合材料可以运用到民用航空,真为波音感到骄傲。真是了不得!如作者所说,绝对是航空史上的里程碑。

复合材料的工艺技术主要集中在日本。读者真怀疑如果没有日本的工艺技术美国的“梦想”是否真的能上天。
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作者:老二 留言时间:2012-01-31 10:47:57
My pin yin is as bad as my English. It took me some time to figure out your "zan zhe er" :) "咱这儿" --- finally I got it.

It happened days ago. It was not open to public. People w/o invitation can only watch the airplane far from the fence. The airplane stayed at Chicago-Rockford international airport for 2 days.
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作者:昭君 留言时间:2012-01-31 10:33:21
Where is "Zan Zhe er"? Is it open to general public?
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作者:老二 留言时间:2012-01-31 10:23:35
马黑, 谢来访留言。我在航空工业谋生。有更多的中国人在IT行业工作,但中国工程师在航空工业也有许多。

你最近的爱情故事好吸引人. :)

红妆, 谢来访留言。

不是大师, 是师傅。不是大师傅, 是老师傅。:)

不是飞机设计师la, 新名词是”技术男” :)
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作者:红妆 留言时间:2012-01-31 07:53:17
哇,原来老二是真正的大师—飞机设计师啊,再崇拜~~ 这工作太美了!
谢谢老二的专业介绍,大开眼界,才知道从结构和材料上欣赏飞机,别有趣味。
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作者:马黑 留言时间:2012-01-30 21:10:36
老二原来是飞机制造工程师?喜欢这种飞机的新型窗子。谢谢老二很内行的介绍
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