(发现漏油后的检修，两小时后放弃，后来我们便下了飞机)
与以往一样，这次选择联航从旧金山飞北京。
波音747离开登机口 慢速前进，马上就要进入起飞跑道。常常习惯于起飞时看着窗外，今天也不例外。虽然是个大晴天，但是这右边的机翼哗哗哗地向外漏油，像大雨一样。后排座位的一位华人小伙最先看到这一幕。
当我们报告乘务员时，人家说那是露水，没关系，飞机仍在前进。过了几分钟，这露水越来越大，十分明显的漏油。我们又告诉乘务员。这次，乘务员才告诉了机长。
然后我们停在机场等待技术人员来检查修理。因为问题太大，又没有多余的飞机，我们被安排在第二天再飞，坐另外一架飞机。
机场工作人员花了六个多小时安排大家分散居住在几家酒店。由于是临时找空位，一下子要落实三百几号人住酒店并非易事。大家站着排队几小时也是对体力的考验，特别是老人。总体秩序很好，没有人大声抱怨。明知我国内的团队正在睡觉，还是要及时电话通知他们千万不要按原计划去机场接人。
这一趟我们多花了一天的时间。这架747服役的年龄太久了，不像是早年大陆航空公司常见的新机型，联航的机群有许多老飞机。如今经济压力大，企业存活不易。尽管大陆航空与联航合并后已是最大的航空公司，更新这麽多飞机谈何容易。
假如我们起飞时关着眩窗睡大觉，把所有的信任都给予机长和现代化的仪表自动化监测设备，假如我们坐位是在左侧而不是在右侧，假如我们在到达太平洋上空后才发现我们漏油后只剩小部分的油还不够返回。。。，那真太可怕了。
今后大家起飞前多看看窗外。
淹没在美食里：回国旅行笔记（三）
|
