楚女“恐嚇”2大豪華遊輪

(停在阿拉斯加Juneau的挪威太陽豪華遊輪)

寫“美國富豪遊艇上的寶貝9： 自動導航儀”，不禁讓我想起探險冰川一路上和大遊輪的各種艷遇和糾葛，今天先寫最恐怖的一個。

話說今年4月份，逍遙號被楚女和美男磕磕碰碰的駕駛着一路北上，因為早於旅遊季節，北部冰川滄海大雪茫茫，疾風冷雨！別說遊艇，就是漁民也沒有開始捕魚，大遊船的旅遊季節（一般在7-8月份）也沒有開始。除了沒有冬眠的動物，就剩逍遙號在孤獨的行走。。。嘖嘖。。。

如果突然碰上一個早於季節的“動物”——任何活動的物體，楚女都會感覺好親切！

一路北上習慣了孤單獨步，也很容易掉以輕心。

在完成了阿拉斯加冰川的探險後，楚女就泄了一口氣，逍遙號掉頭按原路出冰川，向南挺進。一天正在掌舵的美男需要去 “head” 一趟，叫來楚女掌舵。此時船正在自動駕駛，楚女悠閒的玩弄手裡的照相機，一抬頭，檢查自動導航圖，發現船已經來到一個三岔路口的大海中間。

“媽呀”，楚女大叫一聲，大事不妙！

只見導航圖譜顯示，另外2個路口都有一個大遊輪在向逍遙號方向挺進，習慣了行駛在大海正中的逍遙號此刻正在不太寬敞的三岔路正中間！其他2個郵輪還不知道逍遙號的真實路徑。

此刻的楚女心發緊，呼吸也困難了！必須立即修訂航行或轉舵！按計劃應該是從前方右邊的路口出去，但這樣就和右邊的大遊船左左想錯而過，一般情況下，相會的船隻在海上，比較願意左左相會。

所以，楚女當機立斷，憑着一路上練就的快速更改航線的本事，把航線更改成立即來個溫柔的右轉舵，好處是讓2個路口的大遊船都了解逍遙號是要從右邊出去的，同時也讓右邊岔路口的大郵遊輪明確，逍遙號想和它左左相會！

楚女飛速改好路線，點擊確認！

天啊，逍遙號立即象一匹脫韁的野馬，極速瘋狂的旋轉起來！

出大事了！

阿拉斯加不寬敞的三岔路口，2面都是懸崖峭壁，逍遙號這是要往哪兒撞啊！

“怎麼哪？！出什麼事了？！” 在船底的美男一邊大叫一邊奔往駕駛艙！

這邊楚女連吃驚的時間都沒有，立即取消了自動導航駕駛，想用手來掌舵。。。但是楚女的細胳膊別不過船的大腿，船還是按它自己的慣性，勢不可擋的強勁的旋轉了360度，還在繼續。。

“天哪！”

說時遲，那時快，美男已經笨到駕駛台，接過舵，順着船的旋轉，再來了個原點360度，算是穩住了逍遙號。。。

“逍遙號逍遙號，這是阿姆斯特丹號，我們發現你船突然改變航線，出了什麼事？”右岔路口進來山岔路口的阿姆斯特丹號發言了。。。

“阿姆斯特丹號，這是逍遙號，剛才楚女練習轉舵，讓你受驚了！對不起！”美男答曰。

楚女覺得無地自容。。嗨。。這不是在大海上，在2條巨輪面前跳“芭蕾嗎？”。。。開國際玩笑啊。。。

“逍遙號，我是挪威珍珠號，我們想和你右右相會。”不想左側岔路口的大遊輪開口了。

“挪威珍珠號，這是逍遙號，好，右右相會。”美男答曰。

楚女說對美男說：“我們是要出右岔路口，跟左岔路口的挪威珍珠號遊輪右右相會，逍遙號不是被逼在左側懸崖邊繞大圈嗎？”

“沒有辦法，不想再跟他們解釋了，已經把2條遊輪嚇壞了！”，美男一邊往左打舵，一邊問：

“剛才怎麼回事？”

楚女把發生的情況簡短解釋了一下，原因不明，這邊左岔路口來的挪威珍珠大遊輪又發話了：

“逍遙號，逍遙號，這是挪威珍珠號，剛才檢查你的目的港，得知你是要出右岔路口，我們取消和你右右相會的計劃，你可以保持去右岔路口的航線。”

看見沒有，對方船長還是很有經驗的。

“好，謝謝你！”美男立即又轉舵向右。

在沒有找出原因之前，美男只能人工掌舵了，美男又呼叫右岔路口的阿姆斯特丹號遊輪：

“阿姆斯特丹號，這是逍遙號，我們想和你左左相會。”

“逍遙號，阿姆斯特丹號和你左左相會，一路平安。”

逍遙號就大搖大擺的在2條巨輪前從左掃到右不提。。。

然後2個大遊輪又自己說開了：

“逍遙號在大海中間轉了2個圈，真的是有點擔心。我將保持現有速度，在你左側，尾隨你船。”阿姆斯特丹對挪威珍珠如是說。

兩個船看來是同一方向，去冰川的。

楚女從新審視整個更改圖譜過程，發現是計算機軟件有問題！

在利用原有線路圖反向行駛時，如果途中有修改，點擊運用，船就立即極速轉向，從更改的地方開始，反方向行駛！（ 以後要修改，先退出自動導航，再重新開啟，重新選擇反向行駛。）原有線路圖正向行駛的時候，楚女都是可以實時修改運用的。汗。。。

計算機軟件是逍遙號出發後才從導航儀生產商那裡得到的最新版本！真的不可靠啊。。乖乖。。

後來告訴廠商軟件的諸多問題，他們才實話相告：才開發出來，有些地方要不斷完善。。乖乖。。

可惜，出事時太驚恐，處理故障去了，沒有拍照片。。。

（Juneau 是只有飛機和船可以到達的阿拉斯加首府）

鏈接：· 美國富豪遊艇上的寶貝9: 自動導航

鏈接：1、遠方的誘惑和恐懼

說明：

左左相會：左舷對左舷相會；

右右相會：右舷對右舷相會。