在休息室里这些东西是免费的，但用这个休息室要付费。

有这么回事？机场免费供应汽水咖啡快餐面？

虽然没去过，但是不太相信。

厦门机场国际线转机休息室，有免费的汽水，快餐面，咖啡等。安静舒适，还是很赞的

首都机场和首都一样，没有人性化，上海机场的沿途一溜的免税店卖的货品，跟地摊货一样，厦门机场国际厅很不错，有新加坡的味道，小桥流水的感觉，不过国内厅吵吵嚷嚷犹如人间地狱。

是啊！你割麦子？

只懂得国内航班, 国际航班的规矩, 不知道如何接轨, 就是满嘴喷粪, 是落后国家和地区的常见错误, 不敢担负责任, 不对乘客负责.

羊市大街: 攻击作者, 你被封闭了.

为你点个赞!

网客一向客好，还是住上纽约吗？割麦子

谢谢分享, 我出国二十年, 过去一直是国内航班与国际航班接轨, 方便海外华人和留学生, 如今做法个人认为是属于乱收费,不合理.

尤其是你回家没有问题, 再出国出了问题, 感觉是上当了.

对我来说，不管是境外机场还是国内机场，在对旅客的方便方面都有比较满意的和不太满意的，不能“国内”，“国外”一刀切。

国内的机场倒是去得不多，觉得上海的两家机场都还不错，北京的首都机场就比较乱一点，是不是和机场航班忙碌程度有关呢？就不知道了。

要说美国的机场，也有不太满意的，比如纽约的JFK，terminals比较分散，转机寻找有时就不太方便，特别是时间紧迫的情况下，芝加哥国际机场虽然紧凑，但是整个结构和指引系统比较乱，不仅是我，很多的美国人对于该机场都有微词。

对于大型繁忙的国际机场，我倒是喜欢一条长龙的简单结构，寻找也比较方便，特别是香港机场，那是我最喜欢的，当然它全是境外航班，要进去就得先入关，管理上也方便了不少，再说机场内的饮食业和其他机场不同，价格和市区的相差不大。

你去过 北京机场几次？一共只有两个 航站，一个国际，一个国内 ，各有60个左右登机门。从check-in大厅进入 航站，就要出示车票和证件，然后才是长征。所谓流浪汉根本进不了航站楼。 商店和用餐都是集中在航站出入口处，而不是像美国机场那样，分布在各个登机门附近。 坐椅也是要到登机门附近才有。整个机场设计，追求的就是大而堂皇，所有功能 都是集中在一起。而不是像 良好的机场设计，讲究功能分布合理，人流 导向的合理和简洁。

感觉上海的机场比美国的机场好多了。服务也没什么差异，昨晚身体不适，两次去浦东的东方医院看急诊，挂号，打针，化验，心电图，配药总共花了100元左右，而且医生说的很有道理。尽管总体服务不如美国医院，但是费用是美国的20-30分子一，解决了人民的基本需求，不得不赞。

以小见大，一点不差

先不用说国内人素质如何、国际航班上、海外华人的素质也是声名狼藉。

国内国际连线在同一个订票单里，是按国际航班标准托行李的，本人有多次经验。但诺果是分开买的票，托行李各自为政。

美国人口再乘上5，你觉得会怎么样？？

说到底，还是国民素质决定一切！

国内建筑，当政者首先考虑的是自己在位的政绩。至于普罗大众的旅行舒适和便捷，一块钱几斤？能让我升官吗？

西人一栋小房子，外观很不起眼，进去一看，人家人性化的设计和档次，不是咱能比的。

国内机场的建筑看上去普遍比美国的新，而且好。但细节处还有不小的差距。比如，冬，夏的冷暖气普遍不足。

什么叫好，什么叫差？傻妞看到的是新建筑，大屋顶，堂皇的装修。懂行的看人流导向，方便和舒适。以我的观点，北京三航站是最差的机场。居然60个登机门的旅客要用一列小火车运送！？在航站里走啊走，长长的走廊，没有座椅，没有厕所，也没有商店。check-in居然挤在一个大厅，一片乱哄哄，到处是长队，人群乱窜。真没见过这么stupid的航站楼设计。

你还没有发现达拉斯机场最大的优越之处。skyline在安检之内，所以转机，如果没有入关手续，可以在15分钟内从任何航空楼的任何登机门到达其他楼的登机门。达拉斯的航空楼（建成5个,留着一个空地）设计十分先进。从登机门几步就可以出航站楼。在楼外，几乎空旷无人，绝没有汽车和人流拥堵的现象。达拉斯机场也是我最喜欢的机场。