舒畅：余茂春发声：若中国停止接收波音订单，美国是否也应停止波音售后服务？ 在川普总统执政时期（1.0版），时任国务卿蓬佩奥特别“中国问题顾问”余茂春,今天在X平台（前Twitter）上发表了一则耐人寻味的英文帖子，内容大意如下： “习近平已经下令，停止接收所有中国与波音公司签订的飞机及为中国航线配置的零部件。我因此给我在波音的朋友打电话，希望他们认真考虑：是否该停止向中国提供所有的部件与服务——包括那架习近平自己的‘大漂亮’波音747-8？现在，是时候和习近平‘奉陪到底’了。中国去用自己的C919吗？”
帖子语气辛辣、态度明确，讽刺挖苦的意图也很清楚。别说中国自己的事业919飞不上天不安全，如果真如余万春所言，波音公司如果真的因为中国已经单方面撕毁与波音的采购协议，不再接收新飞机订单，波音因此而理直气壮的、全面停止对现有中国运营波音飞机的服务与支持，中国近乎一半的飞机还要不要上天？难道一半的航班要停飞？余茂春的这一招也太狠了！ 我们来分析一下这个这一招的厉害之处。看下面数据: 截至2025年初，中国民航系统中总共运营约4,172架飞机，而其中波音飞机也就是约1,770架，占比高达42.4%，。这些波音飞机覆盖了包括737系列、747、767、777、787等关键机型，是中国航空运输主力机队的重要组成部分。 下面是几家主要航空公司现有的波音机队规模： 中国南方航空：约270架波音飞机 中国东方航空：约165架 中国国际航空：约201架 海南航空：约185架 厦门航空：约152架 深圳航空：约79架
此外，中国还有大约96架737 MAX 8型飞机已经投入运营，分布在包括南航、东航、国航、海航、厦航在内的12家航空公司中，另有118架737 MAX 8正在等待交付。 这些飞机每天承担着全国乃至国际间数以千计的航班任务，而波音飞机的零部件维护与技术服务正是保障其安全飞行的关键而且是每个机场、每一个航空公司、每天不可或缺的安全的头等大事!我不知道是哪一个习近平的智囊和国师又出了这样一个蠢的不能最蠢的馊主意，如果波音真的这么干中国还能有多少民航飞机提供服务?我要问这一位智囊是不是那位风度翩翩的张将军还是。。。。。 这是一个严重而强硬的外交反制。恐怕接下来的后果未必只是说说而已。 余茂春在文中还提到了"漂亮"的习近平主席乘坐的飞机也是波音公司的,这就更可怕了！以后习主席还能坐这架飞机吗？怎样维修和保证100%的安全？而至于国内一般民众使用的民用飞机那40%几的飞机真的、有信心为国产C919安全替代？别说C919还远未批量列装，也尚未建立起完善的全球航线适航支持体系。 两国贸易战风暴越刮越烈！对于余茂春的狠毒的建议，一旦真被川普采纳，恐怕又会产生一个烂尾而难以擦屁股、愚昧的不能再愚昧的政策恶果。
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