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获博士后在美工作,入美籍虽已多年,但仍深爱中国.  
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网络日志正文
从一些公司四天工作日看美国中产阶级的得失 2009-01-27 19:20:51
去年上半年的油价暴涨,对美国的中产阶级的生活影响是很大的,这些中产阶级也就是一般上班族,他们靠日常工资来维持生活开销,这一族群,人口众多,天天要上”战场。我为什么要用战场两个字呢?这是因为在美国,人的一生总的来说可以概括为:孩子的天堂,中年人的战场,老年人的坟墓。这些中产阶级是推动美国经济的主力军。美国是实行5天工作制,每天8小时,40小时一周。


记得去年上半年的一天,我向美国中部一个很大的分销商打电话,谈有关工作的事情,其中有一项安排要到第二天才能定下来,我问对方可否明天再谈,令我意外地对方说不行,他们公司不久前改成了周1-4四天工作制,明天5不上班。然后我们就在电话上聊起来了,他说他们那边已有很多公司这样做了,一天工作10小时,4天一周。说是为了节省些来上班的汽油钱。后来想想也是挺有道理的,而且很有创意,不是吗?


在美国上班,几乎都是开车去,现在油价这么贵,每周一天不开车,算算每年可节省15-20%的油费。在美国上班不久的年青人,一般每人都是一屁股责,他们16岁以后就开始不靠家里了,财务上独立。我以前有一个美国同事,硕士毕业,已工作了4年,业余爱好是旅游,她有一伙业余兴趣一样的朋友,定期结伙出去旅游,美国和欧州的很多玩点他们都去过了。我们相处得很好,美国人相互之间一般是不谈个人收入的,这是属于禁谈的私事,有一次聊天,谈到旅游,我建议她有机会到中国看看,她告诉我:中国还没有列在她们以后要去的名单里。她认为中国太远,花费一定很大,她现在还欠了很多责,有上学时欠的向国家和父母的贷款,还有信誉卡的责等,她父亲早逝,现在和母亲住一起,这样节省了一些开销,但每月还要向母亲交住房费(她和母亲合住的花费安排,在此就不多讲了,反正和中国的传统文化差了老远了),照现在的管钱计划,每次发工资存一点钱为旅游,这责还得要还很多年……对不起,是不是离主题太远了。


总而言之,汽油上涨对美国老百姓的生活还是影响很大的。报纸上电视上也总有报道,说是有人在加油站加完油后不付钱就跑掉了。所以,很多加油站都改换规定,要先交押金再加油。记得有天早上在上班的路上,从我车里的收音机里听到的消息:在当地附近的一个加油站,昨晚老板在变油站的价格时,有一个油枪没有把油价的各位数打进去,原来价格应该是X.99每加仑,结果变成0.99每加仑。这个油站晚上没有人上班,但仍可加油,用信用卡加。加过油的人意识到这个错误后,就告诉自己的亲戚朋友,一传十,十传百,很快在这个油枪前排起了长龙,路上也都是等油的车,有的人甚至从床上爬起来去加油,结果造成了交通堵塞。好,这下把警察给吸引来啦,警察直范嘀沽,怎么深更半夜这么多人来加油?当警察一作了解,知道原因,那有这样的好事,不到一美金一加仑油,一定是油站老板失误,赶快查找油站老板家里电话,把老板半夜从床上叫了起来,到油站把价格修正过来。第二天早上,记者采访油站老板,一夜过去老板气还没销,说哪些加油的人不道德,骂他们是强盗……对不起,是不是又走题了。


自从去年9-10月份美国汽油飞涨,本地97号油到4.2美元一加伦,本公司的很多雇员要求向其它一些公司学习,把5天工作日改成4天,每天工作10个小时(同样还是工作40小时每周),节约一天开车用汽油的钱。公司经理并不是100%的支持,主要原因是考虑到工作效率,他认为8小时以后,人已经很疲劳了。后来公司员工就搞签名活动,把公司管理层弄的很尴尬,只好要全体员工用无记名投票形式决定,计票结果是所有都同意只有一票反对。后经公司管理层再研究批准后,现在是早出晚归,早上头顶星星去上班,晚上带着月亮回家,”暗无天日,见不到太阳”,10小时一天,真累呀!


由于经济危机,现在油价已降下来啦,前一阵我还加过1.4美元左右的无铅97号油,可没有一个人去提出改回成5天工作制。听说有的公司工作不多,很多人没事干,怎么回到5天工作制?干什么?好吗,有的公司正好减少工作时间,变相减少实发工资,当然也有很多公司裁人。
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