黃海告急－南海糾紛－與－自古以來！ 看過一個報道：黃海是中國與朝鮮半島之間的一個內陸海，由於海水中拌有黃泥沙所以稱為黃海。這裡的海與電視上看到的海洋不一樣，黃海就像是一片被攪混的泥湯水一望無際。加上滅絕性的捕撈，這種糟糕的狀況已不適合漁蝦在此居住。過去說起環境保護來似乎覺得比較抽象，但看過這篇圖文並茂的報道後就只能用觸目驚心來敘述。在黃海岸邊還能聞到刺鼻的化工原料的味道。 據報道：這些年由於旺盛的消費市場需求，再加上漁民的過度捕撈，黃海已出現了漁業資源枯竭，長江的蝦兵蟹將也尋不見蹤跡的生態危機，這樣的報道屢見不鮮。這一方面說明民眾生活的提高，另一方面卻也說明整體性資源的短缺。尤其是當國家農牧漁業部下令：讓近海與長江休養生息（季節性的禁止捕撈）頒布後，便出現了市場需求與江河湖海無漁可撈的尷尬狀況，在這種短期內根本不可逆轉的情況下，漁民不得不將目光從家門口的近海轉向了更為遼闊的海洋。 許多人拒絕承認這一現實，新華社的這篇報道，或許能打破這些自欺欺人的美夢。過去農民靠山吃山，當有一天農民失去了土地，還有土地的補償款。而漁民失海呢？大約是在二千年前後，沿海的（含福建）漁民就像當年的“闖關東“一樣，成群結隊的撲向了遠海，最多時競有上千帆漁船出海。 就這樣近年來中國與周邊國家的漁業糾紛不斷，見諸報刊的就有：俄羅斯開炮擊沉跨境捕撈的中國漁船，中國漁民在韓國海域刺死了執法的海警，日本的海上保安廳逮捕中國非法捕魚船。甚至還有中國漁民不遠萬里的來到非州捕魚，結果被屢次三番遭到驅逐的報道。看來那句“地大物博“的主語後忘了加上人均。奧巴馬曾說過這樣一句話：要是中國人都過上美國人的生活，則需要另外一個地球。 其實：中國人搶的不僅是那些海鮮鮑魚和大龍蝦，如果你站在世界地勢圖的前面，你就會發現占地球三分之二的版圖都是碧藍色的海洋，當人類社會已經進入到高度工業化的今天，已經有越來越多的國家將目光從陸地轉向了海洋（這其中自然也包括中國）當年孫悟空勇闖“東海龍宮“時就發現－海底儲存有大量的好東西，於是各國對海洋資源的爭奪戰是越演越烈，而且今後還會更激烈！ 海洋資源對於中國人的重要性已是不言而喻，最近魏風和（中國防長）在香格里拉對話會上再一次對南海諸國強調：南海自古以來就屬於中國的領海。危機意識已經讓魏風和對外大聲吶喊：南海這片是我家的後花園，毫無疑問老魏這是把南海給描述成頤和園的昆明湖啦，他的言論遭到了“東盟諸國“的強烈抵制。這是怎麼回事泥？老魏咋這麼有底氣呢？請諸位沏好了茶，搬一個小馬扎，手裡再抓一把五香瓜子，咱們拋開官媒那些官話－套話－廢話的路數，我用大家聽得懂的人話－大白話來敘述一下這個問題的來龍去脈，並以此為引子談談那個自古以來！ （一）南海九段線的由來！ 翻看近代史真的很有意思，舉個不太恰當的例子：83年的時候在北京，西山廟裡有位老和尚曾對我說過：你命里有災，但有貴人相助，能逢凶化吉，能渡過這一劫。而事實也的確是如此！話題再回到中國近代史上，國家的命運其實也是如此，每逢國際上發生大事時，中國都有貴人在相助。比如說在近代史上發生的兩次世界大戰里，中華民族都站在了“正確路線“的一邊，你看在“一戰“那會中國派到歐洲去參戰的不是兵，而是十萬人組成的勞工大軍，但那也是戰勝國。 如果說中國在“一戰“中這個戰勝國有點名不副實。那麼在“二戰“中則是名副其實。而且在抗日戰爭中由於有美國這個貴人的相助（從政治－經濟－到派遣飛虎隊）的鼎力支援，中國就像中了大獎一樣在戰後有了“南海九段線“的誕生，如果沒有蔣公留下來的那個“南海九段線“的話，那今天大陸的魏鳳和，根本就沒資格在香格里拉對話會上談論南海問題。所以要吃水不忘挖井人！ 二戰結束後中國做為戰勝國的一方，本應有理由參與戰後勢力範圍的劃分，和理所當然的進入到聯合國，但卻遭遇到了蘇聯斯大林的反對。由於美國羅斯福總統的堅持這才給中國劃出了東南亞的這塊大餅，並將中國拉進了二戰後誕生的聯合國，還弄了一個常任理事國的位置來坐一坐，後來“安理會“這個位置從蔣公的手上傳到了毛爺手裡，如果從1971年喬冠華率團出席“聯大“算起，那麼“安理會“這高級大沙發也都坐了半個世紀啦，至今那個叫耿爽的還在那爽歪歪呢！ 這件事說起來還有個小插曲：遙想當年外交部曾做出過中國不派代表團參加聯合國大會的決定，理由是“聯大“是由資產階級統治的陣地，我們不派代表團出席。後來政治局在向乾綱獨斷的毛爺請旨時，由於老大習慣於“黑白顛倒“的作息時間，所以他身邊的工作人員就將報告壓下來啦（紅太陽正在睡覺）待到半夜毛爺這一覺醒過來，並且得知此事後老大說道：去！為什麼不去呢？這是第三世界的弟兄們把我們抬進去的，不去就脫離群眾啦，告訴恩來讓喬老爺帶隊。 
圖為喬冠華（喬老爺）在聯大發言後的仰天大笑，旁邊是黃華！ 說過了二戰後的勝利果實－聯合國，現在就該說一說南海問題啦。話說根據波茨坦宣言的公告，1945年日本宣布無條件投降後，盤踞在東南亞地區如越南，菲律賓等國家的日本軍隊要向“同盟國中國戰區“的最高統帥蔣委員長投降並簽署投降書。就這麼着在那年秋天民國政府派軍艦去收復被日本人占領的南海諸島。當時隨艦隊出航的有位民國地質部的官員，這位老前輩的進取心也太強啦，他大筆一揮就在地圖上用九條虛線劃出一個大口袋，這就是後來的南海九段線！ 這個口袋大到什麼程度？你自己到地圖上去看一看就清楚了。這位民國的老前輩還真是不客氣，他把海洋分界線都已畫到別人的家門口啦。其實這也有當時的客觀因素，那時菲律賓還由美國罩着呢（美國那會跟中華民國又是盟友）所以美國人對國軍的畫線也就閉隻眼假裝沒有看見，加上那時的黃岩島上荒無人煙，根本就不知道是誰的？也就是說許多都是無人島，這樣就不要白不要！ 而當時越南人正在被法國人打的找不着北，一是根本就顧不上這檔子事，二是有誰見過這張南海圖呀？後來越南又跟美國人幹上了，出於對中國“抗美援越“的感謝，越南的胡志明主席曾致函中國的周恩來總理，承認南海是中國的海域。越南胡志明在60年代將南海島嶼送給中國，與中國將“長白山天池的一半“送給朝鮮，以及90年代江澤民將貝加爾湖割讓給俄羅斯是如出一轍！ 再說接收艦隊回來之後，這個領海劃界圖就印在了中華民國的地圖上啦，並且公諸於世廣而告之。就這麼着“南海九段線“便由此誕生了並沿續至今！上述這些就是老魏理直氣壯的依據。問題是如今越南統一了，胡志明也死啦，再加上咱畫的那九段線也確實是太大了一點，按照這麼劃界的話，如今的越南海軍艦隊它別起錨，只耍它一出港還沒有開足馬力呢，就已進入到了中國的領海啦。
圖為魏風和（防長）在新加坡香格里拉對話上發言。 其實邊境劃界也好，領海劃線也罷，它就像76年唐山地震後北京居民在院裡搭防震棚一樣，我家的防震棚搭建在什麼地方，左鄰右舍有異議的快說，有什麼意見快提，這時都好商量，你不說不提那這事就這麼着啦！雖說防震棚是違章建築，但即成事實後真到拆遷時還是會有補償的。領海劃界也一樣！ 過去在大陸時，夏天的傍晚常會播放一些露天電影。小孩們在電影放映前，通常都會到操場上去占座位（天黑後才能放映）占座的方式一般是在最佳位置放上一本書，或一個書包，有的甚至就用磚頭壓張報紙。你說這一本書，一個書包，一張報紙，這些東西能有什麼法律意義嗎？沒有！但在現實生活中的情景是，人們看到這占座的書報等物件後往往都會默認，轉而去另外尋找地方（過去在工體排隊買球票也是如此）大家都默認這就叫慣性的力量，道理與搭防震棚一樣！ 南海那個“九段線“的劃分也是這麼一個道理，自從二戰結束後的1945年到上世紀的50年代中期都已十多年的時間過去了，在這麼長的時間裡，南海周邊的那些左鄰右舍都默不作聲也不吭氣，後來發現南海下面有石油天然氣等資源，這才有越來越多的南海周邊國家陸續出來主張海洋權益。問題是你們早都幹什麼去啦？你們有意見當初為什麼不提？如今已經是時過境遷啦！ 那麼接下來怎麼辦？那就談判吧！嘿嘿：不行就再給他玩一個自古以來！再者說了如今那已是今非昔比，現在南海的傳承人已換成習特勒啦，你們難道就沒聽說一尊他講過嗎：厲害國是惹不得的，惹翻了是不好辦的！ （二）農耕社會與－蔚藍色的海洋！ 從歷史上看：中國自古就是一個農耕國家，講究的是男耕女織，只耍是把地種好，只耍是收成好，有吃有喝那就是幸福生活。黎民百姓是這樣，做為君王也是如此。成就霸業的目標是攻城占地擴大疆土，比如說秦始皇“滅六國“後最關心的就是兩件事，一件是修築帝王陵園，而另一件則是修築萬里長城。 對於陸權的國家來說：講究的是兵強馬壯，而對海權國家而言：則講究堅船利炮。毫無疑問中國是個講究防禦（長城）的陸權國家，對於海洋在很長時間內都沒有概念，我們打開中國通史看看：記錄着中國人航海歷史的書寫只有兩篇：一篇是秦始皇時代的徐福出海東瀛，再有一篇就是明朝的鄭和下西洋。 然而：中國就這僅有的二次航海歷史，也與西方人哥倫布有着本質上的不同，西方人玩航海是用它來擴充疆土，使其變為自己的附屬國，若用華麗的詞彙包裝一下那就叫發現新大陸。而中國航海史上的二位則不同，一位是渡海到東瀛去為“千古一帝“尋找常生不老藥。而另一位呢？則是利用航海去周遊列國，艦隊出去一次又一次，鄭和下西洋那純粹就是遊山玩水。目的就是宏揚我大明王朝的天威，這與今天“厲害國“的面子工程差不太多，沒給國家帶來任何實質利益！ 據史料記載：大太監鄭和曾先後七次出海下西洋，前後歷時28年，而且每次出海艦隊的數量都在200艘左右，鄭和的“旗艦“船體長度150米，排水量在2萬噸級，這是什麼樣的龐然大物？這簡直就是早期的航空母艦呀。這一方面說明當時大明王朝國庫里的銀子富足，另一方面也說明了當時中國的造船技術。哥倫布的航海船隊與鄭和率領的龐大艦隊相比，那只能稱之為是“小舢板“！ 組織這麼大的遠洋艦隊，花費了那麼多的精力與銀子，那遠航的意義何在呢？我們看到的是：鄭和七下西洋卻沒給中國帶回一寸的海外疆土，也沒能往家裡摟點好東西回來！這與後來“厲害國“的一帶一路頗為相似，都是扔銀子掙面子的工程，在這一點上也是有歷史傳承的。後來明朝“兵部“有位官員看這位鄭和真是一個敗家子，為能阻止他再出海就巧妙的製造了一場火災，燒毀了航海圖和航海日誌等文件，這就是為啥鄭和七下西洋而沒有留下“文檔資料“的原因所在！ 鄭和七下西洋的經歷，那僅是炫耀天朝的皇威而已，並不能證明統治者重視海洋。雖然中國的東南部臨海，但歷代王朝卻認為海洋那邊是“蠻人之地“！所以海洋代表的僅是危險與蠻夷，因此歷代王朝都對海洋防範有加。再者說了：海洋不過是意味着幾條魚蝦而已，因此在農耕社會不需要海洋，所以也就從不重視海洋。很多年前我曾經看過一份資料，講的就是關於海洋權益的問題。 那是在中越“西沙海洋劃界“談判時發生的一件事。為了證明西沙是屬於越南的，當時越南的談判專家拿出了一份歷史文件。上面清晰記錄着清朝（不是咸豐就是同治）朝代發生的一件事，於是人家在談判桌上當王牌打出來啦。怎麼回事泥？原來當年有條法國貨船在途經西沙海域時遇到了海匪，船上貨物也被洗劫一空。根據世界航海的貨運規則，這時船長應當到所屬地政府去報案。 根據“古今案例相結合“的慣例，我再列舉90年代時發生的一件案例。那年我老婆剛新買的一輛車“磨合期“還沒過就被賊偷啦。報警後警察也不拖泥帶水，詢問過情況後就給了張名片說了句：找保險公司去吧。 而保險公司更痛快，接到電話後直接就讓我去租一輛同款的新車，租用期三個月（留給警方的破案期）90天后警方破不了案的話，保險公司就走理賠程序。而當年那位法國船長的被搶劫，與我上述的汽車被盜竊，其實是有着相同之處，那就是案發後要找官府去報案，就這麼着那船長找到了清政府。 劫後餘生的法國船長直接就把船開到了最近的海南島榆林港，他的意圖很明顯就是請求緝捕海盜，並要求當地政府出具證明，這樣回去之後就可以向貨主交待，並向保險公司索賠了。就這麼着上岸後他一路小跑着就來到了海南的官府衙門報案，咱們都是中國人太熟悉政府官員的作風啦，再接下來發生的事就是用腳趾頭都想得出，知府大人（也許是叫知縣）告訴船長，我這裡叫做天涯海角，天朝上邦到此就為止啦，你說的那個海上我們管不了，因此你的船被搶劫這事，我們也負不了責，就這麼着這位地方官三言兩語就把這被搶的船長送出了衙門。 但這事總得有個了結啊，否則回到法國後也不好交待。於是這位法國船長只好掉轉船頭駛向了越南的海防港。到了越南的港口後，那裡的地方政府到沒有架子，對他還挺熱情不僅給他開了證明，還派了一隻小船出去轉了一圈，這就算是派兵緝捕過啦。用現在的話說就是報過警，而且也出過警啦！ 這是什麼證據？這就是實際控制和實際管理的證據。這個證據說明：中國政府早在大清王朝的時候就已經不承認西沙海域是自己的領海啦，而且也不履行政府職責，也不承擔那片海域的治安巡邏工作。而相反的是越南政府不但認為西沙海域是自己的領海，而且還實施了維持秩序的工作。這個歷史遺留文件白紙黑字，這難道還不能證明西沙從那時起就不屬於中國而是屬於越南的嗎？ 設想一下：如果你是參加談判的中方代表，面對這樣一個幾乎是無可辨駁的證據，你的腦袋會不會“嗡的一聲“傻半天，你肯定會想非給丫的“雙規“不可，那個混蛋知府他給黨和人民添了多少麻煩呀？多虧“一尊“養活了那麼多戰狼，陸慷說啦：你這是過時的歷史文件，沒有現實意義，是廢紙一張！ 戰爭是外交的最高手段，因為這個世界從根子上講：遵循的仍然是叢林法則！中越兩國在上世紀（1974年）的那場西沙海戰就是在談判無果的情況下發生的。那年中越兩國的海軍曾在西沙海域大打出手，要說當年南海艦隊的家底那叫一個薄啊，整個艦隊除了獵潛艇就是掃雷艇，就沒有幾艘像樣的戰艦，於是連夜在小艇上焊上重機槍，奔赴西沙參戰的競是加裝上重機槍的掃雷艇。 而當年南越海軍投入到戰場上的卻是美軍撤離西貢時留下的幾艘大噸位的戰列艦。那場海戰打的真令人目瞪口呆，中國海軍知道自己的掃雷艇與戰列艦不是一個等級，所以就揚長避短加速衝進大兵艦的射擊死角，那場海戰真看傻了全世界，一是沒想到西貢海軍競然這麼慫，二是沒有想到大陸海軍的命這麼好。海戰居然依靠重機槍和近距離的扔擲手榴彈，最後競然還把大兵艦打跑啦！ 當年我在北京時從“海司大院“獲得一個未經證實的信息：說當年南海艦隊奉命從海南榆林基地開赴西沙戰場時，艦隊需要穿越台灣海峽，守備在那裡的國軍能否允許共軍的艦隊通過這還是一個未知數？共軍艦隊企圖穿越台灣海峽的緊急報告送達到陽明山莊官邸時，蔣公說了一句極富民族色彩的話：西沙戰事緊啊、、、、、於是守備在那裡的國軍打出了燈語：允許通過－並祝共軍弟兄們好運！就這麼着處於高度戒備狀態的南海艦隊順利通過了台灣海峽－奔赴了西沙戰場！ （三）南海九段線！ 如果沒有1974年那場被稱之為“海上拼刺刀“的海戰，那麼西沙海域屬於誰？這恐怕還真不好說。正因為有了當年那些慘烈戰死的官兵，西沙才控制在了大陸的手上，網上有一部介紹西沙的紀錄片，西沙真是一個好地方，而且這地方也不可能再失去啦！至於南海嘛：還是讓老魏沒事的時候吼倆嗓子去吧！ 老實講：今後圍繞着南海的主權歸屬問題，還真有不少的麻煩。二戰後民國那位老前輩留下的“南海九段線“，其實大陸也心虛的厲害，雖說已經據此占領了一些島嶼。但想實現“九段線“的全部主張也不現實。一則是在法理上的確有點虛，二則是在能力上也沒有可能！於是只能強調自古以來！ 南海問題最終如何解決？我想無非是三種可能：（一）是通過外交途徑，雙方心平氣和的坐下來談，即然是談判那麼圍繞着南海的這條“九段線“就是可以商量的，談判就是雙方妥協和讓步的事情。鄧小平當年提出的“擱置爭議－共同開發“就是這麼一個思路，那意思就是先別管這塊肉是誰家的（反正是白來的）那咱就先分着吃了它。盡最大可能的爭取到國家利益的最大化！ 問題是：如今已經是“慶豐王朝“的時代了，當今那位慶豐帝強調的“惹不得－惹翻了是不好辦的“外交戰略。鄧小平“擱置爭議－共同開發“也已成為了過去時，如今沒有哪一個官員敢說：南海我們能爭回多少算多少，反正是白來的。如那樣的話被吳京煽惑起來的憤青們，還不生吃了那位官員。誰都怕挨罵所以誰也不願意出面解釋，於是南海問題僵在那啦。和平解決的途徑已越來越窄。 途徑（二）那就是國際仲裁，通過聯合國的海洋法庭，這一條途徑大陸基本上沒有勝算的把握，所以不在考慮範圍之內，問題是菲律賓已像“秋菊打官司“一樣把大陸告上了象牙海洋法庭，對此：外交部的那幾匹戰狼擺足了大國的派頭，宣稱：無理取鬧！並稱不理采－不參與，是一出反華鬧劇！ 這就像我們在加拿大吃了“告票“一樣，我不服氣那就跟警察“對薄公堂“！只耍是你敢出庭，那你基本上就贏了一半。面對“象牙國際法庭“發來的答辯書，外交部依然是不理不採，這樣一來面子上是牛逼了，但同時藐視法庭罪也坐實啦。到最後海洋法庭的判決稱：菲律賓嬴了這場法律訴訟，大陸的花春淫又玩了一句：廢紙一張！就這樣嬴了面子－輸了里子，仲裁這條路也瞎咪啦！ 那麼接下來的最後一招：那就是用軍事手段解決。戰爭本身就是外交手段和政治手段的延續。沒有軍事實力做後盾也不可能有什麼外交談判。但大陸目前的狀況根本就不具備動武的條件，這樣說可能有人不愛聽而我也懶得爭論。我只想說的是：環顧四周是群狼環伺，大陸競連一個盟友都沒有。 劣勢還不僅僅是大陸缺乏朋友，由於這幾年咄咄逼人的那個戰狼外交，搞的中國大陸是四面楚歌，就這樣還宣揚要在南海“殺雞敬猴“打狗給主子看？另一方面還對台灣宣稱要“亮劍“朝發夕至？、、、、算了這個話題就此打住，最後想說的是這種冒險的念頭很危險，搞不好就是第二個甲午。止筆！
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