從巴爾的摩乘火車回華盛頓DC（2）

11-15-2023

前面說到從巴爾的摩港口，遊輪碼頭 Maryland Cruise Terminal 打 Uber 去火車站。

注意了，巴爾的摩有兩個大火車站，一個是Downtown的賓夕法尼亞車站，Penn Station 在遊輪碼頭的北面，離DC更遠。

另一個就是飛機場火車站 BWI Thurgood Marshall，Amtrak/MARC，簡稱 BWI Station，在Downtown的西南面，離DC更近。

為何要跑到Downtown 早上高峰時間去擠，除非你想去市內轉悠一下。我是歸心似箭，選了飛機場火車站儘快回DC，何況還有兩位旅伴拼車去機場。

1911 年建成的賓夕法尼亞車站一直是巴爾的摩的主要交通樞紐

1980年10月啟用的BWI 飛機場火車站

注意了，Amtrak/MARC 是兩個不同的鐵路運輸系統。

國家鐵路客運公司（ National Railroad Passenger Corporation），以Amtrak的名義開展業務 ，是美國的國家客運鐵路公司。該公司在美國48個相鄰州中的46個州和加拿大三個省運營城際鐵路服務。Amtrak是America和trak兩個詞的合成詞。

MARC（Maryland Area Rail Commuter）是華盛頓-巴爾的摩地區的通勤鐵路系統。MARC由馬里蘭州交通管理局(MTA)管理，並在Amtrak擁有的軌道上運營。該系統的乘客量在COVID-19大流行前每個工作日達40,000 人次。

由於Amtrak和MARC性質的不同，Amtrak 是長途列車，停站少，運行時間長，速度快，票價也較高，有臥鋪和餐車。而MARC是通勤車，高峰時車次多，停站較多，運行較慢，票價也相對便宜。

譬如說從巴爾的摩飛機場火車站坐Amtrak 到DC的Union Station僅用27分鐘，而用MARC最快的列車也要33分鐘。

上面是2021年6月的票價，看來我買的$9/單程已經漲價了$1

可以用Apple和Android手機App——CharmPass，安全可靠地購買單程、5天、7天和31天通票，還有各種減價套餐。

我是在候車室的MARC 自動售票機上買的，用的是ApplePay®。售票機也有 GooglePay，信用卡和借記卡選項，還見有交通補貼和福利計劃等選項，估計是對殘疾人和低收入者的補貼。

注意了，要在自動售票機上買票，如果去售票窗口人工售票要多收$5，很貴的。我是第一次買票，估計經常使用鐵路交通的人都知道裡面的門道。

美國的鐵路交通是一個很大的系統，對我們從中西部初來咋到東海岸的人還很陌生，看來有很多值得探索利用的。一想到以後可以不時乘火車到紐約去遊玩，就像小時候盼望坐火車一樣興奮。返老還童的感覺真好！

Amtrak East Routes

Amtrak Long Distance USA Routes