从巴尔的摩乘火车回华盛顿DC（2）

11-15-2023

前面说到从巴尔的摩港口，游轮码头 Maryland Cruise Terminal 打 Uber 去火车站。

注意了，巴尔的摩有两个大火车站，一个是Downtown的宾夕法尼亚车站，Penn Station 在游轮码头的北面，离DC更远。

另一个就是飞机场火车站 BWI Thurgood Marshall，Amtrak/MARC，简称 BWI Station，在Downtown的西南面，离DC更近。

为何要跑到Downtown 早上高峰时间去挤，除非你想去市内转悠一下。我是归心似箭，选了飞机场火车站尽快回DC，何况还有两位旅伴拼车去机场。

1911 年建成的宾夕法尼亚车站一直是巴尔的摩的主要交通枢纽

1980年10月启用的BWI 飞机场火车站

注意了，Amtrak/MARC 是两个不同的铁路运输系统。

国家铁路客运公司（ National Railroad Passenger Corporation），以Amtrak的名义开展业务 ，是美国的国家客运铁路公司。该公司在美国48个相邻州中的46个州和加拿大三个省运营城际铁路服务。Amtrak是America和trak两个词的合成词。

MARC（Maryland Area Rail Commuter）是华盛顿-巴尔的摩地区的通勤铁路系统。MARC由马里兰州交通管理局(MTA)管理，并在Amtrak拥有的轨道上运营。该系统的乘客量在COVID-19大流行前每个工作日达40,000 人次。

由于Amtrak和MARC性质的不同，Amtrak 是长途列车，停站少，运行时间长，速度快，票价也较高，有卧铺和餐车。而MARC是通勤车，高峰时车次多，停站较多，运行较慢，票价也相对便宜。

譬如说从巴尔的摩飞机场火车站坐Amtrak 到DC的Union Station仅用27分钟，而用MARC最快的列车也要33分钟。

上面是2021年6月的票价，看来我买的$9/单程已经涨价了$1

可以用Apple和Android手机App——CharmPass，安全可靠地购买单程、5天、7天和31天通票，还有各种减价套餐。

我是在候车室的MARC 自动售票机上买的，用的是ApplePay®。售票机也有 GooglePay，信用卡和借记卡选项，还见有交通补贴和福利计划等选项，估计是对残疾人和低收入者的补贴。

注意了，要在自动售票机上买票，如果去售票窗口人工售票要多收$5，很贵的。我是第一次买票，估计经常使用铁路交通的人都知道里面的门道。

美国的铁路交通是一个很大的系统，对我们从中西部初来咋到东海岸的人还很陌生，看来有很多值得探索利用的。一想到以后可以不时乘火车到纽约去游玩，就像小时候盼望坐火车一样兴奋。返老还童的感觉真好！

Amtrak East Routes

Amtrak Long Distance USA Routes