斯蒂芬斯塔尔

俄亥俄州代顿

2024年3月29日星期五

07:00 美国东部时间

生锈致富？俄亥俄州城市的财富将随着飞行出租车的初创公司而增加。

“空中优步”Joby Aviation 将在代顿耗资 5 亿美元的工厂建造其机队，并计划雇用 2,000 名员工。

十年来，俄亥俄州西南部的代顿一直在努力摆脱其铁锈地带。新的公寓楼、酒店和啤酒厂已经进入了以废弃仓库和整体工业衰退为主的景观。但如今，这种转变正在转变并飞向天空。

120 年前，这座小镇诞生了人类飞行先驱莱特兄弟，每年都会建造数百辆未来飞行出租车。

Joby Aviation 计划在代顿而非其家乡加利福尼亚州生产其电动垂直起降 (eVTOL) 飞机。

Joby 的 Didier Papadopoulos 列举了该公司计划在代顿以北耗资5 亿美元、计划于明年开业的工厂雇用多达 2,000 名员工的几个原因。

帕帕佐普洛斯最近表示，首先，它“在航空领域拥有悠久的历史——它是飞行的诞生地”。他还表示，“俄亥俄州拥有才华横溢、技术精湛的制造业劳动力，我们希望雇用和培训本地和全国的申请人。”

这款飞机定于今年夏天出现在巴黎奥运会上，一些人预计它不仅会重塑航空旅行，还会重塑更广泛的移动行业。近年来，许多初创公司和老牌公司纷纷涉足电动飞行汽车领域，预计到 2040 年，全球 eVTOL 市场价值将达到 1 万亿美元。

Joby 将自己定位为“空中的 Uber”。其飞机可容纳一名飞行员和四名乘客，速度可达 200 英里/小时（322 公里/小时）； 11 月份的一次试飞从曼哈顿下城飞往肯尼迪国际机场仅需 7 分钟，而乘坐出租车或地铁则需要 1 小时。

该公司希望于 2025 年在纽约和洛杉矶开通商业航班，并与达美航空签署了从家到机场的出租车服务。

乔·拜登的白宫承诺向制造业新时代投入数十亿美元，这是减少美国对其他国家关键技术产品依赖的更广泛举措的一部分，其中大部分资金都落在了工业中西部。俄亥俄州、密歇根州和其他州的新半导体和其他移动项目已投入数百万美元的政府激励措施，这些项目通常与社会经济衰退更相关。 

对于代顿这座自 20 世纪 60 年代以来人口已流失近一半的城市来说，此举可能会引发重大转变。

“俄亥俄州是第一个制定先进空中交通计划的州，”代顿发展联盟的乔比联络人特德·安吉尔说。 “没有其他州如此向前倾斜。”

莱特-帕特森空军基地位于代顿以东几英里处，是俄亥俄州最大的单一基地雇主，拥有巨大的联邦军事研发支出能力，这反过来又吸引了不断发展的航空航天合作伙伴和初创企业生态系统。该地区。

在附近的斯普林菲尔德这座拥有 6 万人口的城市也经历了多年的制造业关闭之苦，美国空军一直在帮助建立一个新的国家先进空中机动卓越中心，预计该中心将成为来自美国的航空公司的工作之家。韩国等地。

“对于像[乔比]生产的产品，既有国防和安全市场，也有消费市场，”俄亥俄州立大学区域规划专家詹妮弗·克拉克说。 “这对于航空业来说很正常。几乎所有你能想到的航空公司都拥有国防和民用制造业务。代顿地区对此非常熟悉。”

尽管在代顿等经济困难地区创造了数千个新的技术岗位受到广泛欢迎，但这些社区中的一些人可能会为此付出代价。

代顿多年来一直以拥有充足的经济适用房而闻名，去年不断上涨的租金价格促使居民组建了租户联盟。在其他城市，大型制造工厂推动了房价大幅上涨。

俄亥俄州政府预计将动用高达3.25 亿美元的纳税人资金来帮助 Joby 建设设施。代顿蒙哥马利县也提议向该公司提供 100 万美元，以帮助其支付“开发成本”。

克拉克说：“经济发展人士中有一种观点认为，与个别公司进行这些招聘-保留-扩张交易并不是纳税人资金的最佳用途，因为它存在风险。” “大多数研究表明，如果你想实现可持续的经济发展，你需要对你的机构基础设施进行整体投资。但这是一场持久战。”

虽然 Joby 最初宣布将创造 2,000 个就业岗位，但现在预计这一数字将接近1,200 个，并且还有上升的潜力。

尽管如此，对于一个人口几十年来一直在下降的地区来说，处于流动性前沿的公司的投资被视为一剂强心剂。新工厂坐落在前美国邮局航空邮件设施的顶部这一事实就证明了这一点。

代顿发展联盟的天使表示，该地区的许多社区学院和大学已经进行了调整，开设了培训项目，为乔比和其他航空公司建立技术人员管道。

“我已经数不清我们和小学生一起旅行了多少次，”他说。 “[新]飞行革命正在这里发生。”

以上摘自英国卫报美国新闻