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你會給愛車的輪胎充氣嗎? 2013-10-17 10:05:02

  根據天氣預報,大多倫多地區下個星期天氣將轉冷,溫度將會有一個比較大的下降。保持輪胎適當的氣壓,是行車的一個重要安全因素,尤其在冬季。適當的輪胎氣壓,也可提高汽車的燃油效率。給輪胎充氣,入門級的DIY,大多數加油站都會有氣泵,只是已經很少免費的了,所以不少人會在Canadian Tire買一個氣泵,用起來很方便。其實給自行車打氣的氣筒可完成此項工作,在打氣的同時,順便也增加一點肺活量。

   給輪胎充氣,充多少?簡單問題,未必能人人答對。買第一輛車時,朋友就告訴我,駕駛位的門框上就標有每個輪胎應有的的氣壓,大多人都會有和我一樣的經驗,但這是一個有點混淆的概念。門框上的標註沒有錯,是特指汽車的生產廠商在該輛汽車出廠時,所裝在該車上的輪胎應充的氣壓。但隨着時間的推移,新輪胎或雪胎或改裝輪胎代替原廠輪胎,該充氣到多少?再用汽車生產商所推薦的氣壓值,就有點生搬硬套了。不同的輪胎品牌,甚至同一品牌的不同型號,要求都不一樣,這時候就要看輪胎本身的標註了。每一個輪胎廠商都會在輪胎的側面注有:輪胎在胎壓多少個PSI時,最大載荷為多少。這個氣壓值就是我們給輪胎要充的。本人一輛車,有兩套輪胎,都是米其林,一套標註為45PSI,另一套標註為35PSI,充氣時,按的是輪胎上標註而不是門框上的標註32-33PSI。

  各位看官,在給輪胎充氣時,您充的方法對了嗎?預祝各位冬季駕車安全!

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文章評論
作者:徽人 留言時間:2013-10-18 23:46:58
謝謝嘎兄,你是懂的人!
回復 | 0
作者:嘎拉哈 留言時間:2013-10-17 13:48:58
各位都有一定道理。一般來說,無論是 44 psi 的四季胎,還是 35 psi 的硬胎,絕對正確並且安全的壓力數值都應當採用車門上所標註的值,即一般為 32 psi 左右。但是別忘了在車們框上除了壓力,還有一串輪胎型號,這個也必須遵守才行。比如,俺就很喜歡用 E-級輪胎,所以俺的輪胎都是打到 80 psi。這時絕對不能再用門框上的數值了。

對於好牌子並且較新的輪胎,一般可以到達甚至超過輪胎上標註的最大值。這樣可以省油。但是在夏天並且在滿載的情況下,還是降低一點比較保險,比如,44 psi 可以考慮降到 40 psi, 35 psi 降到 33 psi。一般不會有問題。

另外,絕大多數高速公路爆胎,都是因為壓力太低。比如,35 psi 的胎一旦降到 25 以下,就會嚴重發熱,這時輪胎的側壁會迅速疲勞而爆裂。從這個意義上講,故意把壓力提高些,反而可以減少爆胎的風險。
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作者:一滴水 留言時間:2013-10-17 10:52:53
輪胎本身的標註是指最大允許的氣壓。如果在溫度低時充到最大氣壓,夏天高溫時就容易爆胎。有人夏天從北開到佛羅里達,輪胎爆了。修車店老闆說這種事經常發生在夏天。
另外充到最大氣壓比較省油,但比較顛簸。門框的氣壓標定都比最大允許的氣壓低。這標定值是以安全和舒適為前提的。
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