话说那天晚上11点钟的时候，我停在费城宽街（Broad St.)中间黄线区的Toyota Tercel被人撞了。幸好是两辆车追撞，后车撞前车，前车撞我的车，前面被撞的车主当然马上招来了警察。警察来了后，查阅了三方的驾照、保险卡和车辆登记卡,并询问了撞车经过。责任方很明显，是后面的车撞前面的车，前面的车再撞我的车。三方中当然我最冤，飞来横祸，车停在那给人撞了。警察笔录完后，告诉我们马上打电话给自己的保险公司报告事故经过，然后去当地警察局索要事故报告。这次车被撞，是不幸也是侥幸。幸的是两车相撞再撞我的车，始作俑者即使想跑也跑不掉。如果只是一辆车撞我的车，他撞车后玩hit and run,我的车可能就白撞了。

          第二天我赶紧打电话向保险公司报案 (file a claim), 保险公司详细询问了撞车经过，给了我一个claim 号码。因为我买的只是责任险（liability)，如果过错在我，导致对方损失，保险公司只负担对方的修车费。但对方撞我，自己的保险公司不赔，要直接与对方的保险公司交涉索赔。如果买全保（full coverage), 保险公司当然会负担我的修车费用，然后再向对方索赔。但买全保，保费要贵不少，尤其费城是高风险区，保费本来就很贵，若买全险，一年保费要小一千。对于我们这些开二手破车的穷学生来说，既太贵也不值得。保险公司建议我先去当地的警察局索要一份撞车报告，那上面有所有的info, 包括对方姓名、保险公司名称、保险号码、联络电话，等等。拿到之后就可以直接与对方保险公司联系索赔。第三天正好没课，我去到警察局要到了当天撞车的报告。然后开始给对方保险公司打电话索赔。对方同样也问了一些问题，因为已有警察报告，他们也很爽快，马上给了我一个索赔号码 (claim number), 称过几天会派人来验车，评估损坏情况和赔偿金额。那时被撞车是件大事，也不懂怎么处理，所以到处向人打听应对方略。有过来人建议不要坐等对方来验车，自己也应该找车行评估一下，一来心中有数，看看修车到底要花多少钱，二来如果对方低估损失可以据理力争，为自己争取最大的权益。这当然很有道理，于是开着右后边被撞塌了的破车到西费城Toyota车行请他们估价。一般来讲，车行的估价是最高的，因为他们是按使用真正的Toyota部件来修车，并且按Toyota车行工人的标准来收费，这当然会比一般车行估价高。简单的看了一下车子损毁情况后，Toyota车行说要修复如初需要3000元。我大吃一惊，这车买来时也就花了3千块，现在尽管右后边被撞，但并不影响行驶，应该几百、一千元修理就OK了。但这是Toyota车行的权威估价，保险公司也难以否认。所谓知己知彼，百战不殆，隔一天我又把这车开到一个华人开的修车行，他们说只要800元就基本可以修好。

             几天后车行来人了，又是照相，又是目测，前后看了十几分钟，临走前告诉我保险公司很快就会给我打电话谈赔偿的事。又过了三、五天，保险公司告诉我经过他们的评估，他们准备赔偿我2200元修车费。我当即表示拒绝，我说Toyota车行给我的估价是3000元. 保险公司称这车被撞前也不值3000. 我一听就火了，回击道，如果你认为不值3000，你就给我买一辆同样的车，同样型号，同样状况，同样mileage, 或者是给我完全修复到被撞前的状况。我又说，这车停在parking 线以内，没招谁惹谁，就被在你们公司买保险的人给撞了，你们当然有责任给公平合理的赔偿。而这公平合理的标准不能由你们说了算，而应由Toyota dealer来决定，dealer认为修车需要3000元，那3000元就是合理的费用。电话那头的人一听我振振有词，显然是做足了功课，不好打发，于是口气也和缓了许多，称要向boss汇报，再作决定，但会很快给我回复。又过了几天，记得也就是圣诞节前两天，保险公司又打来电话，称经过重新评估，他们决定赔偿我2800元，加税共计2900多元。如果接受，明天就会把支票寄给我。我说我接受这个金额，并感谢他们的辛勤工作，使理赔能在圣诞节前圆满解决。再过了2天，保险公司的理赔支票到了，整整2900多元，那是我到1993年年底为止有生以来收到的最大一笔款项，是我差不多整整一个学期的助教金，当时的兴奋和激动真可以用夜不能眠来形容，并马上请朋友和住楼上的邻居新年到家里来开party庆贺。

           （12/23/2011）