F22與F35雜交會產生顛覆性飛機

據美國權威軍事網站“防務一號”(Defense One)近日報道,鎖頭馬釘公司正在秘密研發改進型F-22戰機,該戰機將借鑑F-35“上更先進的航空技術並進行結構優化。天下無敵的F-22為何需要改進?
據楊俊峰所說（誰呀？）,“F-22機體設計過於緊湊,航程不足,這是F-22設計之初美國的戰略重心和假想作戰區域均在西歐的緣故。。。犧牲隱身性、掛載翼下副油箱已經成為部署在西太地區的F-22機隊的普遍做法“

我咋說的， F22是為對抗蘇聯而設計的。 不光是作戰範圍瞄準歐洲狹小區域， 實際上F22設計的主要作戰對象是蘇27。 蘇27驚艷的眼鏡蛇動作讓美國當時十分恐懼， F16，F15系列無論如何也做不到眼鏡蛇。 眼鏡蛇動作未必有多少真正的實戰意義， 但是眼鏡蛇讓美國飛行員產生心理陰影十分可怕， 那就是美國飛機駕駛員因為對蘇27的超機動的恐懼而不敢進行狗斗。 F22用適量噴管發動機解決了超機動問題， 實際上適量噴管做超機動並不划算，因為強行改變氣流方向會損失發動機能量， 噴口控制也增加飛機重量， 但是， F22的氣動外形和控制舵面在低速時會失效， 不得不用適量噴管來彌補。 好在美國發動機技術確實牛， 不在乎這點損失。 但是， F22還是做的太小，與這個戰略定位不無關係。

當然， F22生不逢時蘇聯垮台而失去了作戰對象。 所以F22從誕生到今天，雖然美國發動了多場戰爭， F22都是一個看客（當然， 另一款超級隱身戰機不當看客，結果墜毀之後乾脆被淘汰出空軍了）。 F22因為設計目標過於狹窄造成的”缺陷“恐怕不僅僅是航程短的問題。

“此次F-22升級改進也主要針對上述缺陷， 一是取消平尾,換裝更大面積的主翼,提高載油量,部分犧牲機動能力；二是換裝複合材料蒙皮和新型隱身塗層,強化隱身細節；三是採用F-35的各種先進技術,比如開放式數據總線架構、光電分布式孔徑系統和觀瞄系統、大型全景多功能顯示器和頭盔顯示系統等。。。。簡單概括F-22改進計劃,就是把F-35中型戰鬥機的新型‘內臟’移植到由F-22改進而來的重型戰鬥機機體平台中去,這也就是外媒稱其為‘混合版’五代機的原因。”

不清楚這是鎖頭馬釘的改進方案還是小編瞎編的。 這套方案在美國國會可能要不來錢，因為F35的設計理念是廉價的多功能戰機， 與F22形成高低搭配。 換句話說， F22是高大威猛的純血馬，F35是矮矬蠢笨拉磨托車小毛驢。 鎖頭馬釘公司要純血馬和小毛驢雜交。。 嗨嗨， 美國國會如果肯出錢腦袋是不是被驢踢過之後又被馬踩了三遍？

當然，美國國會一大屋子人， 不能各個腦殘， 所以小編忽悠日本人出錢。 這倒不是日本鬼子有多傻， 而是日本是美國的乾兒子（親兒子捨不得那麼禍害）， 所以是驢是騾子日本也不敢不出錢。

“也就是說,此次洛馬公司提出與日本聯合改進F-22的根本目的,不僅在於讓F-22煥然一新,同時賺足日本的合作經費；更重要的是洛馬公司可以藉此先行驗證第六代戰鬥機所需的部分技術,分擔技術風險”。親兒子怎麼捨得拿來做小白鼠解刨和藥物試驗？

看了這篇報道證實了一件事， 美國第五代戰鬥機總體設計出現嚴重錯誤， 設計方向的錯誤真沒有辦法用技術來填補。  F35設計目標是欺負小國的打手， 單發小毛驢被塞進越來越多的東西，成了名副其實的肥電， 拿去對抗中國和俄羅斯的先進戰機就是笑話。

反觀中國的J20，設計目標就是一個刺客， 美國人定義為攔截機， 隱身高速配合遠程導彈對付作戰體系裡面空中和地面的高價目標。 很多人不斷黑J20 的發動機， 一會俄羅斯發動機，一會WS10B， 這純屬扯淡， J20的專用發動機一直同飛機同步改進。 J20的大鴨翼和大全動垂尾翼外加邊條翼，控制舵面根本沒有控制死角， 為啥要浪費推力和增加重量去搞矢量推力？ 根本不用懷疑J20的機動性能。

美國最近很鬱悶，美國提出的電磁炮沒搞成， 中國弄軍艦上實驗了， 美國提出的一小時打遍全球的高超音速，實驗失敗而中國搞成了， 美國提出的軍艦全電驅動，造價400億人民幣的科幻戰艦趴窩巴拿馬運河， 而中國055全電驅動成功了。 當然，美國領先的軍事科技一大堆不是中國能比的。中國並沒有幻想全面超越美國， 更沒有主動進攻美國的打算。 中國的作戰目標就是防止第三次鴉片戰爭。  但是， 作為至高無上的世界霸主單項軍事科技被超越也是不能容忍， 因為美國的軍事是為經濟服務的， 打了仗需要划算， 中國單項軍事科技的超越導致美國的戰爭成本無法預測， 動用軍事手段解決經濟問題顧慮重重

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