這陣下決心見縫插針學飛，主要是把飛無人機的各種功能熟練掌握。找到個非常漂亮的小區，我設了30米而已，這個高度拍拍小區足夠了，小區很漂亮，拍一次不容易，雖然以後還是可以去拍，但畢竟還是要開車過去。回來後在電腦里一看，很多爆光都過了，還是沒有很好的掌握無人機的爆光。所以我在軟件里調整，過去的視頻我基本不動用軟件里各種的調整，比如色彩等等，這次正好很好的學了一下。調整後算是還能看了，但讓我學到了很多。請點擊視頻看無人機飛漂亮的小區。



這次拍，我得到的教訓太多了，回家在電腦上看時我記了下日記。

飛了無人機後的一些感悟：

看他人飛無人機的視頻，就像看電影一樣，大氣平穩美觀。我心動了以為買了無人機，只要起飛了你也會拍出這樣的電影般的場景。但當你總算把所有的硬件軟件接通了，一飛才知道並不是想像中的那麼容易。

首先準備工作需要面面俱到：

手機電要足

遙控器電要足

飛機電池電要足

遙控器和手機的連線要帶上

SIM卡要帶上

這些都是缺一不可的。忘了那麼就是無人機白帶了。

無人機可飛的地方並不多，有很多的限制，好不容易跑出去想拍，結果忘了這個忘了那個，我就有2次忘了其中的一樣，結果沒法飛，那個懊惱是很沮喪的。

無人機要常飛，好不容易搞懂了一些，飛了一次然後停了半年一年的，結果前面學的又生疏了，又得重新學，對軟件的操作也忘了很多。飛上去後笨手笨腳的找怎麼拍照怎麼拍video，我買的早，一個電池只能飛10分鐘，所以折騰老半天還是沒拍到什麼。

因為不熟，過去我拍的都用了auto設置，無人機飛時會碰到不同的光，auto很容易拍過爆，過爆是很難在後期里調正的，所以：

一定要熟系自己的無人機是怎樣調參數的，我的Spark也算是很多人都知道的，初學者練練是很合適的，但和專業的無人機還是有差距，現在我的體會是無人機要能拍raw的，好不容易飛上去不能保證爆光精準，不能拍raw，過爆了的圖像不能修復感到很遺憾，Spark不能拍raw，這點我現在覺得是缺失的。

我看了很多youtube up主說起飛時就按下拍視頻的健，都拍下來，然後後期剪輯就是，因為很多時忘了打開，結果下來了啥都沒拍，我也曾犯這樣的渾，以為拍了，結果沒拍，因為照片和video切換時要點2次，第一次切換，第2次才開啟，我點了一下，以為在record，結果並沒啟動，降落時往往電池差不多沒了，後來發現啥也沒拍，又白飛一次。

所以我聽了別人的，起飛時就按好了，這樣飛多久就拍多久。這樣好不好呢？不好，因為飛得不熟，事先也沒想好要怎麼拍，要表達什麼，結果飛上去就像個無頭蒼蠅，左恍一下，右恍一下，一會從左到右，一會從右往左，不知道在上面幹什麼，像是個酒鬼一撞一撞的，英語就是jerky flying。後期剪輯增加了很多的工作量，發現很多都要剪掉的。因為起飛時調好了參數，飛上去天氣變了，拍出來爆光太過了，後期也很難修復那些死白的地方。

所以這幾點要牢記：

一定要對DJI起飛軟件搞熟，知道哪裡調參數。

起飛前對要飛的地方明確自己要拍什麼，如何走向，不然浪費後期時間。

360度轉要很慢，Spark運動對焦不是很好，360度轉我好幾次都拍糊了，是我沒掌握好操縱還是怎麼回事？

遙控器的操縱杆，一定要熟能生巧，推多少會飛的多快，心裡要有數。右邊的遙控器前後左右會變的，因為這是根據無人機的攝像頭來決定前後左右，不是根據你的位置。要先緩緩的試一下，看你怎麼操縱它怎麼飛來決定。

總結一下這次拍的，就是起飛拍到降落：犯的毛病有：

1） 飛的方向太亂

2） 太快有的糊了，尤其是360度拍樹葉時，其實這種拍法不需要多，更不需要360度走完，因為有的地方並不美，拍了沒意思。

3）參數起飛時設的，結果光線突然亮了，不少過爆嚴重。

所以這個視頻是經過了後期費時的調整的，也算是學了軟件對視頻的後期。

上去一定要拍些照，因為你用相機是拍不到這樣的風景的。拍時手動調參數，還要記得拿出histogram ，這樣幫助準確爆光，所以一定要對DJI軟件熟悉熟悉再熟悉，不然找老半天，結果電池沒了只好下來了。

最近下決心多飛，我不能買了無人機卻忘了它的存在，然後活活等到科技發達把相機無人機給淘汰了，想想當時買時的雄心壯志都跑哪去了。