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让制造业回流美国的例子? 2011-08-18 16:36:13

通用汽车雪佛莱的小型轿车Sonic准备在今秋上市。本月二号。生产此车的流水线正式运转。

 

这款轿车将是在美国多年来本土生产的第一款subcompact car。所以非常引人注意。现在暂定起价一万四。据说用油可高达每加仑四十麦。是非常环保的一类车。

 

本来subcompact cars在美国市场不大。但由于目前的经济危机,能源紧张等原因。小车市场看涨。但正如美国所有制造业所面临的挑战一样。美国昂贵的人工和费用使得生产这种经济型小车基本无法赚钱。所以从来在美国本土无法生产这类车。

 

这次通用为了打破小车美国无法生产的神话。特意做了如下的工作。

 

1)和工会协商后达成了能以原来仅40%的工资来雇佣初级工人。

 

2)重新建立了一套很先进合理的生产线。使得雇佣员工的数量大为减少。

 

3) 这套生产线占地少。所以在厂房用地上大为节省。

 

可见把制造业带回美国还是有路可行的。这需要劳资双方通力合作。此次与工会能够协商降低工资是一个好的开端。而资方下力气进行技术改造也是不可缺少的一部分。

 

希望这个通用模式能够为将来的经济发展起到带头作用

 

 

浏览(2941) (0) 评论(4)
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文章评论
作者:沙之舟 留言时间:2011-08-19 12:29:37
西老大来了。

我也同意这个意义有限。但起码是个开端。能否长久还是要看有利可图与否。
回复 | 0
作者:西岸 留言时间:2011-08-19 11:15:37
这个事情意义有限,因为成本只是一个因素,不是全部。
制造业是跟着市场走,因为资本是跟着市场走,目前上升的市场是中国,全世界的资本都涌入(对比美国至今还在冻结资本信用)。
只有在中国市场达到顶端后,才可能回流。否则美国制造的汽车运到中国去?
日本的汽车在中美两国不同的经营方针是其在中美两国成功和失败的样本(日本当年绝不把汽车制造放在中国)。
对美国来说,没有政府的干预(尤其是税收和税法改革),资本不可能回流,制造业也就无法回流。
回复 | 0
作者:沙之舟 留言时间:2011-08-19 08:20:17
雇佣员工少比完全不雇强呀。我想这也就是为何工会肯低头的原因。比如说这个的最低工资是14块一小时。比在国外的十块钱一小时还是高。再加上美国的公司税率又高。所以还是要想辙去在其他方面省钱。

同类型车里福特和本田都是在墨西哥,巴西和中国建。
回复 | 0
作者:老-穆 留言时间:2011-08-18 22:41:58
"重新建立了一套很先进合理的生产线。使得雇佣员工的数量大为减少。"

使得雇佣员工的数量大为减少就是失业率高达原因啊。

如果通用能够重新建立一套很先进但不合理的生产线。使得雇佣员工的数量大为增加,结果还能在美国本土建造,那就好了。

哈哈!
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