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變速箱--論國家的運轉 2017-12-28 08:44:16

毛澤東說人民創造歷史, 林彪說英雄創造歷史, 爭論很多年並沒有定論。  渡邊禪師把人民比作汽油, 把國家比作發動機,大致能解決到底發動機是汽車前進的動力還是汽油是汽車前進的動力問題。拿到今天社會也能給我們很多啟示, 比如說北京強拆違章建築被用來動員低端人口保護強占國家土地的地主, 可見人民之火燒到哪裡真沒準,老毛
唐如松最近由寫一篇國家運轉的變速箱理論。 提到了潤滑劑, 磨損和駕駛員的問題, 值得一讀。

唐如松:變速箱--論國家的運轉

昨天那篇紀念毛爺爺的文章,因為一個叫李方的朋友發表了一些不同的意見,引起了留言欄上的一場大爭論。由於留言欄的留言數量只有一百條,所以,很多朋友的反對意見以及後期李方朋友的辯解都沒辦法放到留言欄,在這裡向大家表示歉意。按說,作為本文的作者,一個堅定的毛爺爺的支持者,崇拜者,我是可以用回復的方式來和李方朋友做一個大辯論的,但我沒有。其主要原因,就是時候未到,如果辯論過於深入的話,就有可能引起讀者群的撕裂,這不是我願意看到的,之所以說時候未到,是因為很多在毛爺爺領導國家的時候,的確對一小部分群體造成傷害,雖然站在歷史的高度,這種傷害是必然的,也是值得的,但當事人自身,你想要他徹底的理解還是有些困難。俗話說,事不關己,關己則亂。自身的利益受到傷害,自己的親人有些冤屈,那麼,他所站的角度就會有失偏頗。我從李方朋友的一連串發言中知道,他並不屬於那種不明是非的人,只是想要用自己的角度來闡述凡事有利則有弊,在他的眼裡,毛爺爺的有些弊是不可原諒的。

在這裡我還是不會就此辯論,我今天就來說一說國家的運轉吧,讓我們走上更高的高度來看待一個國家的治理和運轉的問題。各位都知道,我是比較喜歡用打比方的方式來闡述自己的觀點,今天,當然更要如此,希望各位能看得更明白一點。

老唐我從事或涉及的職業比較多,貨車司機,汽配零售商,施工機械操作員,施工隊隊長,五金店店主,家庭職業大廚,最後還我是一個寫文字的人。正因為我最後的職業被定格為一個寫文字的人,所以,我才有機會和能力把自己職業生涯中的點點滴滴引申到文章之中,這也算是我的一個長處吧。

大伙兒或許已經注意到,我的職業很多部分都和機械有關,就連五金店,也少不了和扳手,老虎鉗之類的工具打交道。那麼我今天就用一些機械知識來和大家探討這一話題。我首先申明,因為從事的行業多,所以也就必然是雜而不精,如果讀者中有機械大家,要麼請一笑而過,要麼請真誠指出,老唐在此先行謝過。

變速箱,是大部分行走機械的必備部分。雖然眼下駕駛證幾乎人手一本,可是真的對這個變速箱有深入了解的只怕不多。即便您駕駛的不是自動擋,而是手動擋,到了變速箱壞了的時候,只怕也大多會交給4S店一修了之。基本上不會自己擼起袖子去拆變速箱。但老唐我當年駕駛老解放,新東風,甚至推土機,挖掘機的時候,很多機械壞了還是要自己動手,變速箱也不例外。這樣做第一是省錢,第二是節約時間。所以我對於變速箱的結構還是有所了解的。

一輛車子能跑多快,不但要有一個強勁的發動機,一個合適的變速箱也不可或缺。上坡的時候,你得用低速檔,這樣發動機的功率會發揮到最大化,讓你的車子不至於功率跟不上而熄火拋錨,如果是一馬平川的道路,你可以用高速檔,這樣你發動機的所有動力都會用在速度上,讓你的愛車快如閃電。變速箱之所以有這樣的本領,就在於變速箱內那些大大小小的齒輪,通過不同的齒輪結合,發揮出不同的能效作用。

在變速箱內,我們不僅僅能看到大大小小的齒輪和長長短短的齒輪軸,還有一個重要的東西,就是潤滑油,在行業術語裡,這中潤滑油被稱之為齒輪油。如果沒有這個齒輪油的潤滑和帶走齒輪摩擦產生的熱量,那麼變速箱的齒輪很快就會因為高溫和硬摩擦而損壞。但造成齒輪損壞的因素不僅僅是這兩樣,在變速箱內,還寄宿着一種完全無用,有害無利的東西,我們把它稱之為雜質。這種雜質一般都是變速箱出廠時的未完全清除物體,還有就是齒輪在摩擦後產生的一些金屬碎屑。這種雜質如果不及時清除的話,那麼齒輪就會因為雜質的介入而崩壞,所以,齒輪油還有一種功效,就是在潤滑的同時,也帶走齒輪上的雜質。只是時間一長,雜質一多,那麼齒輪油不僅會帶走雜質,也會把沉澱的雜質帶到齒輪上,對齒輪造成傷害。這就是我們為什麼要定期保養,定期更換潤滑油的原因之一。其他原因還有長時間的高溫會讓齒輪油變質,變得功效降低。

嗯,科普到此為止。下面我們來進入到正題。一個國家的運轉和前進,也必須配給一個強大而完善的變速箱。,如果說一個國家的政體是這個國家的發動機,那麼調節這種發展力量的相關決策和領導者,就是一個變速箱和操縱變速杆的那隻手。

看過很多推牆黨的言論,說我們只要有一個類似於西方那樣豪華靚麗的政體,國家自然會大步向前,和誰來執政沒有多大關係。那麼我請問,這位推牆黨如果有一輛價值千萬的好車,你放心把這輛車交給一個駕駛證都考不上的人去駕駛嗎?這是一個很淺顯的道理,可惜,很多人就是捂着眼睛,昧着良心不願看,不願想。好馬不僅要配好鞍,最重要的還是要有一個好騎手。唐代的韓愈早就感嘆過“千里馬常有,而伯樂不常有”不錯,中國就在這裡,但能領導中國實現偉大復興的領袖卻並不是隨手可得。有,是我們國家的幸運,沒有,是我們民族的悲哀。幸運的是,五千年的中國文化,哺育出一代又一代的傑出人才,天縱英才,在中國雖不常見,但也不怎麼鮮見。可是,一個絕世的英才,那就不僅僅是有沒有的問題了,還需要合適的時機,合適的環境,以及這個絕世英才自身的努力和運氣。

在中國,找一個合格的駕駛者並不困難,但要找一個可以把一輛破舊的老車開出FI技能的高手,那就只能說是既靠人為,也仰天意了。上天不絕華夏之一脈,所以,我們才在民族最為艱難的時刻,出現了毛澤東這樣一位偉大的騎手。當然,我們也可以把他稱之為舵手,這樣大家更親切一些。

二十世紀的前葉,中國是個什麼樣子,我們別聽那些民國迷們忽悠,工業幾乎是一片空白,農業的耕作模式更是落後。男耕女織或許很有詩意,但在群狼遍地的當今世界,安逸生活的小夫妻很容易就會被群狼撕成碎片。中國,當時就處於這樣一個時代。在工業化社會,中國就是一輛破舊的老爺車,你能指望哪個高超的車手把它開到F1的水平。

好車手是有的,硬件水平不夠也是可以自己創造的。打造一個新的引擎---中國共產黨,配上一個新的變速箱---社會主義體制。好了,一個外表破爛,但主要部件過硬的老車就此上路。

猶如變形金剛中的汽車人變身,在經過數十年的奮進中,在一個高明車手的操控下,這輛車慢慢的華麗轉身,成就了今日之中國。雖然最初的那位車手已經離我們而去,但他的功績是不可磨滅的,是他打造了引擎,保養了變速箱,讓這輛車有了長期疾駛的基本能力,讓這輛車可以在換了車手的情況下還能如常飛奔。這輛車上,留下了他太多的印記。想要清除他的印記,其實也就會毀了這輛車。

我們說過,變速箱是需要保養的,是需要清除碎屑的,在某些極端情況下,甚至還要更換一些齒輪。想要車子跑得又快又好,必要的保養和維修就絕對少不了。

變速箱的碎屑多了,即便齒輪油更換不久,還是要把這箱齒輪油全部換掉,齒輪壞了,那麼固定齒輪的一些配件也都會跟着被換。一個好的車手,是懂得什麼時候換齒輪油,什麼時候更換齒輪的。瞅上一眼,大手一揮,也就換了。雖然那些好的齒輪油會被浪費,那些沒有壞的小配件會跟着被遺棄,但對於車手來說,車子如何能夠跑起來才是最重要的。沒有一輛跑得起來的車子,你再小心翼翼的節約,小心翼翼的甄別,你就是一天撫摸變速箱千百次,那也是於國無益。該換的時候就得換,該扔的東西就得扔,細節善良就是婦人之仁。

今年十月份,我去北京陪孩子,和他一起逛了一下天壇。說起天壇的最初建造者明成祖朱棣,我和孩子說,朱棣絕對算不得一個好人,但他卻是中國幾千年來少有的好皇帝。所以,我告訴孩子,一個人你不能看他的好壞,而是要看他在自己的崗位上是否稱職,一個好人不一定是好領導,這個大家都懂,但為什麼一個好的國家領袖就必須是你心中所想的那個慈眉善目的人呢?

老子有曰“天地不仁,以萬物為芻狗;聖人不仁,以百姓為芻狗。”在這裡解釋一下,芻狗,並不是說不當回事兒,而是說,萬物要遵循天道的循環,百姓要遵循國家的大勢。萬物循環中,有新有舊,有生長,有枯萎,有高踞與泰山之上,有低伏於九泉之淵的。天地,並不會對萬物有所偏愛,興滅榮衰,都如芻狗。百姓遵循的大勢,就是在國家在前進的路上,並不會為個體百姓的感受而停下腳步,也不會因為妨礙了某些個人或家庭的生活而變道前行,甚至會為了前進的順暢對某些階層進行碾壓。國家不會對這些局部個別的現象特別優容,操縱這個國家前行的車手更不會為了路邊的花花草草而緊急剎車。如果你就是那個花花草草,那不好意思,你只能站起來挪個地方,重新生長。你不能抱怨這個車手開的車碾壓了你的草地,如果這個車手不贏得這場勝利,那麼你會看到一台巨大的西方推土機闖進來把所有的花園草地,鏟得一乾二淨。

如果你不相信的話,請看看前蘇聯,以及已經推牌認輸,想要跟着做小弟而不得的俄羅斯。當年巴爾戈喬夫做得夠徹底的了吧?當年葉利欽顯得夠溫順了吧?自我閹割都到了那種程度,西方列強們饒過它了嗎?沒有。一點都沒有。要不是俄羅斯還保持着最後的核威懾,那麼伊拉克,阿富汗,就是俄羅斯的下場。我們現在可以這樣說,沒有普京,就沒有俄羅斯。西方從來就沒有放棄徹底肢解俄羅斯的想法,更從來沒有放棄肢解中國的想法,那麼我之前所說的,沒有毛主席就沒有新中國,是不是一個道理?

上世紀中葉,中國剛解放的那會兒,中國這輛車面臨着車子破舊,前路很陡,後面又是深淵的危險境地,那時候不要說一個好車手,就是能把這輛車開着向前走,那也是一種勇氣,再前進的途中,多換幾次齒輪油,多換幾個齒輪,還不是為了車子的更好前行?

無論你是還有用的齒輪,無論你是沒有用的雜質,你你可以抱怨車手的不公,但你卻永遠也阻止不了車子的前進。換擋,加油,視前方的路況而採取必要的措施,是一個好車手必備的素質,保養,維修,看車子的狀況而加以改裝,是一個好車手必有的素養。對於車手來說,前行才是最重要的,至於其它,就讓他們嘰嘰喳喳去吧。。。。。

《汽油.人民.發動機——談談人民力量如何才能體現》 渡邊禪師


瀏覽(1207) (5) 評論(1)
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文章評論
作者:老張 留言時間:2017-12-29 15:23:55

同意香椿樹的觀點,不過關於自動車變速箱的定時清洗咱要補充一下。一輛新車的變速器從一開始就定期換油,繼續換沒問題。如果一輛十年車從沒換過變速器潤滑油,千萬不要換,一換這個變速器准廢:don’t flush it!

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