中国行(一)：一波三折　柳暗花明

早早买票 势在必回

今年春天，在朋友的鼓动下，决定回国看看，毕竟已经四五年没回去了，很想去偿偿那里的美食，也有义务看望国内的亲朋好友。我早早地于四月份就把机票买好了，一来，可以选择比较低廉的票价；二来，不让自己有改变主意的自由。去年没回成，就是因为意志不坚决，中途打了退堂鼓。说实话，中国对我的吸引力已经不像以前那么大了。无疑，中国以吃最为诱人。可这几年，在毒奶粉和地沟油的阴影下，中国食品的安全性在人们心中大打折扣。再者，这几年我一直在朝简单健康的饮食靠拢，很少吃肉了，而任何好吃的菜都很少能离开肉的。既然中国的吸引力不如从前，又加上往返坐飞机的辛苦以及倒时差的艰难，对我来说，回中国一趟是需要下很大决心的。

Yahoo travel（Travelocity）售后服务质量低劣

我在网上买好了一张我认为很好的联程机票，主要是时间合适，早晨出发，在洛杉矶中转，第二天当地时间下午到上海。回程也是上午出发，下午到家。买好票后，本想到十月份一走了之，以往的历次旅行都是这样的，没有多少插曲。可这一次，也许是因为票买得太早了，航空公司不断地更改航班时间。因为我是从代理Yahoo travel买的票，每次航空公司改一下时间，Yahoo travel 就给我来封邮件通知我。大多情况下，我不需要采取任何行动，因为时间修改幅度很小，对行程无大影响。直到八月中，我又收到Yahoo travel 的一个邮件，告知我的转机时间不够，需要马上和他们联系修改行程。同时，Travelocity的一个服务人员也给我打来电话，告诉我，我需要改行程，因为在洛杉矶的转机时间不够。我从未遇到过类似情形，马上拨通了Yahoo travel（Travelocity）的电话。接电话的是老印的口音，我猜测他一定是在印度，后来证实的确如此。这之后的个把月和这些老印打交道的过程，简直就是一场噩梦。他们接电话的态度非常好，但就是不给你解决问题，包括他们所谓的经理们、上司们都一样，让我觉得非常无助。气急之下，我写信去Yahoo travel申诉，但他们告诉我，在旅行未完成之前归Travelocity管，而Yahoo travel在旅行完成之后才能受理。我彻底无语，只好转身和航空公司打交道。

中国东方航空公司管理混乱  洛杉矶办事处无人接听电话

我的第一班班机是DELTA公司，第二段从洛杉矶飞中国是中国东方航空公司。因为和中介公司沟通有障碍，我决定和航空公司直接联系。和DELTA航空公司的电话咨询非常顺利，他们24小时有人，而且服务非常专业。本来我想，把第一班飞机，也就是去年洛杉矶的航班给提前，这样可以延长中转的时间。实在不行，我自己再买一张早去洛杉矶的机票，只不过多花几百美元，也比误掉回国的班机好很多。可出乎我的预料，DELTA的客服人员告诉我，第一，我现在的航班是他们最早的一班飞洛杉矶的班机，没有比这更早的航班；第二，我不能自己买别的航空公司的机票飞洛杉矶，因为根据航空公司的规定，如果我不乘坐第一班飞机，后面所有航班的座位都将被取消。我听后大惑不解，怎么会有这么不合理的规定？我给了钱、不坐你的飞机还不行？DELTA的客服人员还告诉我，DELTA和中国东方航空公司是代码共享的公司，我如果要改机票，必须和中国东方航空公司联系，因为东方飞中国，是主要的航线，DELTA不能擅自修改，也改不了。

于是，我开始找中国东方的电话号码，好不容易找到一个在洛杉矶办事处的电话，打了很多次也打不通，只有录音，永远没有人接听。我最长一次在线上等了一小时，也没能和人说上话。天哪，这比老印还差啊，老印那里虽然不能解决问题，但至少还有活人和你说话，你还可以和他们发发牢骚。中国东方的人更狠，干脆让你没脾气。我一连试了N次都不成功，便回头再和DELTA交涉。DELTA还不错，给了一个东方在上海办事处的电话。这个电话倒是有人，而且24小时值班。接电话的是个女士，态度很好。在听完我诉说之后，她说最好和美国当地的办事处联系，因为他们对实际情况比较了解，也许我根本不用改，中转时间也许是够的。我跟她讲述自己的遭遇，告诉她，我给洛杉矶办事处打了N次电话，也发了多次传真，都没有人理我。我问她有没有另外的管道，能帮我和洛杉矶的客服人员联系上。她告诉我，没有特殊的电话，只有一个电话，就是我所打的电话号码。我简直不敢相信她的话，这样的公司这么多年怎么运行的？连个最基本的沟通管道都没有？我实在被逼急了，问她能不能帮我把飞洛杉矶的航班提前一天，我豁出去了，干脆提前一天飞到洛杉矶，在那里住一夜，第二天再乘东方的航班回国，这样就不会有中转时间不够的问题了。提前一天到，主动权在我，总比到了洛杉矶，误了回国的班机强。我听到我很多朋友误掉班机所带来的不便和痛苦，自己好不容易出一次远门，最不想碰到的，就是误了班机。她答应帮我改，很快把我原来的座位给删了，并试图订前一天的座位。可叹，这位女士经验不足，她删了我的既有座位，却没能确认我的新座位。据她所述，这种代码共享的航班，还必须要美国当地的东方客服人员来确认。问题又回到原点，我还是要和洛杉矶的办事处联系。这下我更慌了，前不着村，后不着店，原来的座位没有了，新的座位又不能确认，这太悬乎了。晚上想了想，觉得不对劲。只好自己再和DELTA联系，试图把原来的座位恢复。几经周折，我在DELTA重新订了座。然而，问题不像我想象的那么简单，这种代码共享的联运机票只要一改动，结果非常麻烦。一直到我乘机的时候，这两家航空公司和一家代理商也没能把我的机票重新连接好。我乘坐东方航空的登记牌不能自动打印，需要服误人员重新输入我的相关材料，才能发放登记牌。从上海回美的时候，因为工作人员的疏忽，把我的名字输错了，害得我回去重来一次。而且，因为这个瑕疵，我的行李也不能直接托运至美国目的地，这是后话。

如果你是位细心的读者，你一定会明白，经过这次折腾，我原先的中转时间过短的问题没有解决，反而，又增加了一个新的麻烦，即联运机票的连接问题。我对这个问题也是一知半解，因为牵涉到两家航空公司，任何一家有改动，必须要重新连接。被此困扰，我又耐心地和这三家一一联系，次事一直到最后都还是不了了之。我后来也搞得没脾气了，干脆不再去想、也不再去理会这件事，听天由命。直到临出发前2天，Travelocity来了一个电话录音，告诉我，我的机票已经确认。即使没有他们这个电话，我照样会按计划出发。

网络力量强大 网友第一手材料帮我坚定决心

与此同时，我突然灵机一动，想到了向广大网友求助。我于9月9日在各大网站自己的博客和有关论坛发了一条求助博文，请有经验的网友帮忙。让我感动的是，网友的回复相当踊跃。很多人还提供了非常详细的路线。大家比较一致的意见，是1小时50分钟时间足够用，这让我信心倍增。原来我费了九牛二虎之力没能从东方航空公司那里得到的信息，网友很快就帮我搞定了。这一天，我的心情特别好。本文下面附录是与部分网友互动记录。

出发的当日，天气和人气都不错，没有出任何状况，第一趟班机提前半小时在洛杉矶机场降落，我心中一块石头基本落地。下飞机后我按照网友的指示，没有坐机场巴士，而是出门左转，直接朝Tom Bradley候机楼走去。不到十分钟，我就找到了中国东方航空公司的柜台。很奇怪，这里没有人排队，这和我想象中的情形形成的宣明的反差，因为现在离飞机起飞还有2个多小时，应当是人最多的时候。看来，旅客们还是很小心，都提前来，早早地办完了手续。我在这里等了10来分钟才拿到我的登机牌，原因我上面说了，因为机票改过，不能以护照扫描的方式自动打印登机牌，而要服务人员核对后，输入我的信息以后才能给出登机牌。下一步是安检，速度更是快得惊人。我前面只有三四个人而已，五分钟不到就搞定了。回想起三四年前在这里坐过一趟美国国内航班，安检大摆长龙，花了我40多分钟。今夕相比，真恍如隔世。不知道是因为坐飞机的人少了，还是洛杉矶的安检速度快了。就这样，我在洛杉矶中转一共只用了不到40分钟，和很多网友讲述的基本一致。我在心里骂Travelocity不专业，搞教条主义，对实际情况不了解，瞎指挥，让我费了那么多周折。具体情况要具体分析——千真万确啊。

感谢所有提供各种信息的网友，下面是部分网友留言互动摘录

i751：

 Tom Bradley是4号，就在5号边上只要飞机是准点的，应该问题不大。

你行李不多是可以走的。但是国际安检确实有时候人很多东航的飞机是中午下午，正好人也非常多。是个隐患。我从未在洛杉矶转机。觉得人出候机楼再进去转机好像不太可能啊。一般都是里面的通道转。

关键是你前一班机要准时，将近两个小时应该是够的。

登机牌肯定能拿到，大不了让东航等你倍，反正他们也很少准点，赫赫

代码共享的联程机票应该不用取行李，如果是自己单买的就必须出来

我们去Tom Bradley停车在4号候机楼停车处。但实际上TB还要过一个转角但问题都不大。走路很快的。

thank4help：

 应该可以. 我去年走过一趟类似的行程,安检没有想象的慢,通常半个小时内一定会搞定的.我去年行李被落在LA,在中国两天后才等到行李,我到觉得如果可以的话,取出行李再托运更放心,这样一来,你需要预算出15分钟.

也就3-500米。自己走一下就是。 - 真是好玩 09/09/12 (47)

~2小時，應該沒問題，從T5走過去都來得及。 /無內容 - 瞎忽悠 09/09/12 (31)

長隊你就直接走前邊去，快起飛的乘客優先。 - 王福貴 09/09/12 (32)

嘎拉哈  留言时间：2012-09-09 22:46:29

如果 Delta 起飞的机场是国际机场的话。随然人必须在LAX重新经安检，但行李不需提取。最好是打电话给当地机场正实一下。但从中国回来经LAX必须要取行李。
俺的经验是，1：50 离程足够。但回程在LAX停留时间应当至少 2-2.5小时才更保险， 否则难免搞一头汗。

嘎拉哈  留言时间：2012-09-10 00:27:44 

 俺喜欢自己在网上选择座位。但 Air China 和 China Eastern 好像还都没有这个功能 （不知最近如何）。 这就多了一个麻烦。你到达 Terminal 2 后，不能直接进安检，必须先到 China Eastern的窗口取得一个有座位号的登机牌 （你手里的那个不算）。 中国特色嘛。

旅途愉快

另外，临行前打印一份LAX机场的地图。经常的情况是，直接步行穿越停车场比BUS要快得多。

芦鹤  留言时间：2012-09-10 03:43:33 

 如果Delta不晚点、行李不需要提取，时间没有问题。Terminal 5 到Tom Bradley Terminal，步行最多５分钟（经过 Terminal　 ４）。ＬＡＸ机场详情及地图，可上网

http://www.lawa.org/uploadedFiles/LAX/pdf/LAX%20Airline%20Location%20Map.pdf

白露为霜 2012-9-10 10:18

Terminal 5 和 国际Terminal离得不远 (见下图)。重新安检倒是很麻烦。

http://www.bing.com/images/search?q=lax+map&view=detail&id=EF7A99566C170D3B6EDACC410ECB13B495E80E45&first=1

xqw63 2012-9-10 21:40

咱昨天的回帖怎么不见了？

再贴一次。

咱是今年7月份来去都走的洛杉矶，每次只有1个半小时的转机时间，出关时间足够，进关的时候，咱拿到了一个“Express Pass”，可以免去进关排队、安检排队和托运行李排队。

你一个小时50分钟是比较紧，出关没大问题，Terminal 5 和Terminal 3走路只有5分钟的路程，进关的时候，一定要要一个“Express Pass” （咱这个通行证是LA机场预先准备好的，咱一下飞机进机场，发现自己的航班列在那里，去打听，才知道人家为咱早已准备好了这个Express Pass了）

总的感觉：时间比较紧，但绝对来得及。

祝旅途愉快。

浪宽 2012-9-11 00:43

啊呀，差点把这么重要的贴子搞丢了。我昨天没看到你的回帖，可能是系统出问题了。幸亏你回来看了。

你既然今年7月份来去都走的洛杉矶，那你的经验是最有价值的。我就是想问一问最近回中国的人的经历。我只从LAX　出关，听你这么说，我的时间是足够了，我是不是还要找他们要一个　“Express Pass”？这个　“Express Pass”想得太周到了。请问你找谁打听要来个Express Pass？我也要先让他们准备好才行。

你的第一手经验让我感觉踏实多了。非常感谢！！

xqw63 2012-9-11 00:55

如果时间足够，就不需要这个pass，但如果你发现时间来不及了，就马上找工作人员问，到哪里拿这个pass。

咱是下了飞机进入International Terminal Building的门口，见到一个牌子，上面有手写的咱的航班，咱过去打听，就看到自己的已经划好座位的机票（人家帮咱Check in 了）和这个pass，人家早就准备好了。

咱或许会把这个故事写下来

浪宽 2012-9-11 01:32

看来他们想得还挺周到，这让我得到不小的安慰。东航在洛杉矶的电话怎么都打不通，没人可以问，快把我给急坏了。听你这么一说，只好DELTA　不晚太多，还是可以赶上的，我就不改机票了，听天由命。DELTA　真要是晚个把小时，我只能认倒霉。再次叩谢63。

xqw63 2012-9-11 01:37

如果航班晚点，那就没办法了，你如果航班之间有3个小时入关，从中国飞来晚点，估计就不是3个小时那么短时间了。正常航班，绝对可以赶上飞机  旅途愉快.

xqw63 2012-9-11 01:45

回头又看了你的回帖，发现你只从LAX出关，那么，1个小时50分钟是足够的了，因为，你不需要拿行李，只需要重新安检就行了。也就是说，你根本不需要Express Pass。

如果从LAX进关，被折腾的情况多一些。咱那个Express Pass就是进关的时候用的，出关的时候，不需要，半个小时就搞定了。

浪宽 2012-9-11 03:27

半个小时就能搞定？这回我更不用着急了。很好，很好！谢谢。等待看你的旅行观感，我到时候也写写，和网友们分享。

白手套 评论于：2012-09-09 19:04:42  

不用坐bus,出门左拐。如果前面飞机正点到，没有问题。但是你最好改万一前机晚点

秦伯 评论于：2012-09-09 19:35:38  

紧张，我是从vip过安检的。如果飞机准点，你必须看好方向， 赶上shuttle，小跑步，冲上二楼，过安检。如果有老人，就免了吧。

东方红了 评论于：2012-09-09 20:50:28  

两个Terminal很近，就在隔壁，走路就5，6分钟，不需要坐bus，国际口在机场的中间的位置，很好找。只要飞机准点到LAX就可以赶上，怕安检时间不够可以跟安检前面的人员说一下，都会先让你安检的。

闷葫芦 评论于：2012-09-09 21:43:45  

问题不大， 很近！ 走过去， 从5号出来 往左走 3分搞定！ 起飞前1个小时不用排队。我是经常这样飞，提前1小时 30分到机场， 搞定问题不大

聊聊看 评论于：2012-09-11 23:07:25

请参看一下地图 http://www.lawa.org/uploadedFiles/LAX/pdf/LAX%20Airline%20Location%20Map.pdf  

lu28 评论于：2012-09-11 07:34:06  

我感觉问题不大，实在不放心就改机票，这些事别人还真不好帮着参谋.记得一次回国，从多伦多机场转机到纽约，中间才两个小时，这期间还被请去到旁边一小屋子里特别检查约半小时，结果还赶上了，只是最后一家搭机，行李没有跟上。  

xj28 评论于：2012-09-10 20:20:15

我九月九号才从LAX转机，来的及啦。担心时间紧张，可以向航空公司地勤人员说明，不排长队出关。在转盘拿到行李后走“转机”通道，有人将转机行李收走（开箱检查，箱子不能上锁），不过你不用等在那里。出门不远就有Shuttle，很频繁，航站之间花不了长时间，走路也不远（我同机的两个老外就是走的）。感觉LAX标志不够清楚，多问问地勤就可以了。  

zzyzx 评论于：2012-09-10 19:39:00  

Just checked, Delta and China Eastern are under Airline alliance SkyTeam, therefore,your luggage should be checked in at the origin(If your airline tix is under one PNR). You will have plenty time to make connection. Just give Delta a call to confirm. 

zzyzx 评论于：2012-09-10 18:41:18  

诸位，有一个问题大家都忽视的是楼主的机票是不是分开定的。如果是一次定的，机票通常under 一个PNR （Passenger name record ).那么楼主会在起点机场check in 行李等等，那么到LAX基本不用担心转机。最坏的情况是前面飞机晚点太久，以致东航的飞机无法再等。短暂的晚点，东航的飞机会等。这里，必须两个航空公司有interlining

zzyzx 评论于：2012-09-12 15:41:36  

回复浪宽的评论:In case, you do miss the connections because of the delays by Delta, you certainly can request a hotel voucher for the night of stay. Your international flight can be re-booked without incur extra charge.

zzyzx 评论于：2012-09-12 15:28:32  

回复浪宽的评论:LZ你的第一班飞机只要不大大晚点，（晚点半小时绝对没有关系）你几乎没有可能脱班。特别是你的行李会由航空公司转机转，而且这种国际班机晚一两个小时起飞不算什么晚点（如果需要，赶的回来）。如果有很多旅客在转这趟班机时稍有晚点，班机会等一下的（等多久，取决于机场和航空公司）。我碰到过多次这种情况。在LA住过10年，LAX很熟了。T5下来到International最快就是走，因为就在隔壁，坐shuttle要绕一圈，坐错了更麻烦。