网上讨论给汽车重新喷漆的问题。我说：其实同一种颜色，不同批出的都有细微的差别。 听起来不可思议, 因为理论上似乎是应该一致的。幸好得到心源网友的认同，他说，这真显出老明的功力了。。。实际工作中。（相同配方）不同批次不同容器的（颜料）是决不能用在同一平面的。在不同平面是看不出任何不同的。用在同一平面马上就显出不同了。一听就知道心源网友是行家了。一般知道这个知识的人很少，但这个知识我在插队画画的时候就知道了，由于差别非常细微，没有受过颜色训练的一般看不出区别. 许多画家一看用色就知道是谁画的，什么时代画的.  有一次，大家讨论一幅画的真伪，有人就指出，有一种色彩那位画家从来就没有用过
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在染布和画画中都是如此。染布不同缸出来颜色都不一样，在染布中术语叫缸差，是指染色中的布第一缸与后面一缸的颜色差异， 就是同一缸出来都可能有颜色差异。在染布中术语叫色差.  颜色是非常敏感的。只不过后来学物理才知道背后的道理。这跟汽车其实没有什么关系。这是物理和化学的问题。其实如果你知道人眼可以区分１千万种颜色，这一点也不奇怪。任何一点点不同放在一起一比较就出来了。

有负责任的汽车修理厂家如此介绍。

Once the paint code of the vehicle has been determined, there are often multiple "variants" of the colour (that is, differences in shading from batch to batch or between different paint suppliers that the vehicle manufacturer still considers to be the same colour).

这样的事情，有时候我们叫做科学中的艺术，state of the art。这不但说明科技中有些东西如同艺术一样难以控制和重复.比如说每次同一曲子的演奏都是不同的。没有同一石膏象的两张完全相同的素描，这里面有更深的道理。特别在科学实验中，往往就是如此。这是物理界常用语言，一方面说明它的前沿，一方面说明它如同艺术一样。还在某种难以重复的阶段。特别是某些最新的实验，不容易做，也还需要时间沉淀, 就说它还在 state of the art.

光学实验是很敏感细致的事情。很多就是state of the art。现代激光器，常常要几十万美元一台。你拆开来看。没有什么，但先不谈专利问题，你就是凑齐了零件，就算你是物理博士，没有这方面的训练，你也装不起来。买来的激光器出了问题，你得花大价钱请原厂工程师来修或调。没有深厚的光学知识和长期的实际经验，你就是调不出来。他调的时候也不瞒着你，还告诉你怎么回事情，但下次你还得请他。 这就是科学中的艺术。

有些东西，一次和一次就是不一样。中国的一些激光晶体是世界前列的。但同样的晶体，同样的厂家，这一次就没有上一次的好。你问他们为什么，他们也不知道，长（动词）晶体，还是科学中的艺术。同样的方法，有的人就长的好。就同拉提琴一样，他拉得就是好听，你拉就是锯木。

现在想来，一些事情，并非是科学在这个领域还不成熟，而是科学其实本来就是一种艺术。它就应该这样。