看到一则报道，说是以色列人成功研发出电动车电池数字管理系统。该技术除了能让驱动电池在5分钟内充电到160公里的续航里程，但最让俺感兴趣的是其中的电池自动检测和恢复功能。
电动车的自燃事故无一例外祸源于电池。单一锂电池提供的电压大约仅三点几伏，要达到驱动电动车所需的几百伏电压和大电流，就不得不用大数量的电池又并联又串联组合成电池组，例如，特斯拉就用了大约1万八千多个电池单元。
那么问题来了，只要其中出了一颗耗子屎便会坏了整个电池组，以致于着火。那么是否能随时检测每一电池单元电压是否异常呢？答案是肯定。图示是德国人生产的电动车电池仿真器（俺使用过），其中一项功能便是自动连续检测每一电池，把耗子屎揪出来。
当然，以色列人的枝术不会是如此笨大的，仅是检测功能的电路是应该可以被集成到电池组里的。
当车正在行驶时，仅仅发现耗子屎还不够的，还要能把它揪出并与整个电池组隔离开，这好比某人能桃200斤走山路，现少了一根筋乏力了，就让他挑150斤走平地吧，总比着火好。
说说容易，真正要实现隔离掉耗子屎并让电池组继续走路有很多困难的。比如大功率电子开关怎样集成到电池组里等等，等俺逮到机会上以色列去偷看一哈。
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