卡普的英文为“CAR POOL”,意为两个以上的人共乘一辆车的专用通道。旨在鼓励人们共享车辆,节约能源。二十年前考托福时有专门关于“CAR
POOL”的听力段落。
如今在美国中南部有些高速路带有“HOV”道,即以前称作”CAR POOL“的道。但让人不可理解的是这些道是封闭的。不明白设计者的 思路,各路神仙帮我解解惑。
首先,封闭路成本要很高,一米三以上的水泥墩,得多大的量,设计者是否吃了水泥墩制造商的回扣?
其次,封闭路上去下不来,眼怔怔地看着自己的目的地出不去,除了撒由那拉什么都干不成,真有上贼船容易下贼船难的感觉。HOV 的设计就是让人们为难的吗?如果旨意如此,我无话可说。
第三,HOV 占用的是公众地盘,或说是纳税人的地盘,只为少数人服务,却用了大众资源。尤其上下班高峰期,为这个社会服务的普罗大众们,在本应四条道却只有三条道上 慢慢爬行,而HOV 大部分时间空空如也,即是资源的浪费,也是资源利用的不公平。
最后,在封闭的HOV里开车的感觉很紧张,一旦出了意外,不但解救困难,还殃及池鱼,连累那些非HOV 为其提供救助。
封闭型的HOV 是不是很变态?
如果哪位仙们能够理性的告诉我封闭HOV 的好处,帮我扫扫盲,我谢谢了先。
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