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黃萬里對三峽的預測並未成為事實 2013-01-21 06:52:51

黃萬里建國以後很像是徐庶進曹營, 凡是水利工程項目他幾乎是一概反對, 這與他在為國民黨工作時的態度恰好相反。 那個時候他是最熱心的水利工程推動者, 最後還因為身居顧問職務意見得不到採納而撂挑子回家教書。  黃萬里已經去世多年, 作為一個學者, 不論其政治態度如何, 死後都應該的到尊重的, 但是, 最近偏偏有人讓死者不得安寧, 特別是一些文人, 記者, 或者無力作研究而專攻炒作的偽裝科學家們, 不是自己做學術論證問題, 而是非要把死人抬出來, 拉大旗,作虎皮, 欺騙老百姓,他們這是讓死人替他們擋鞭子, 讓本來該抽到他們臉上的大嘴巴而抽到死者黃萬里的屍體上。  嗚呼, 哀哉, 為黃萬里喊冤。 科學已經進步了60年, 在拿60年以前的東西說事也屬於文人冒酸而不是科學與技術。 三門峽的決策過程請看:

三門峽決策中的大人物周恩來,小人物溫善章與鳥人黃萬里

前邊說過, 三門峽大壩當年達成的共識是必須修建, 不論從防洪, 灌溉,還是發電角度三門峽大壩都是必須首先修建的大壩。 而爭論的焦點主要集中在怎麼修的問題上。  建國初期本來不多的專家都流落海外,或者跟隨國民黨去了台灣, 大陸人才缺乏, 所以嚴重依賴蘇聯專家。 蘇聯專家照搬蘇聯經驗設計三門峽,所以出現錯誤, 這是主要問題。  而黃萬里是反對三門峽的修建, 而不是採用哪個方案。  並且, 黃萬里老早就被打成了右派, 根本沒有參與三門峽的方案討論。 

而黃萬里對於三峽的反對更是荒唐可笑。  參與三峽論證的專家又400多人, 並且是全世界邀請的, 最終提出保留意見的有十幾個人, 而黃萬里的所謂反對意見基本上就是撿拾這些人的雅惠, 誇張放大。 不但如此, 黃萬里的大部分所謂語言都已經被證明是錯誤的, 也就是破產了的。 

下邊一段是抄來的, 各位欣賞。 

 

1.預言三峽大壩根本不能建成

上世紀八十年代以後,黃萬里教授曾就三峽建設問題發表過若干文章,反對建設三峽大壩,然而未入選論證專家組的他意見並未受到十分重視。為此在1992年三峽工程興建被人大批准之後,多次上書中央領導,痛陳修壩的危害和難處。在一封信中,他預言三峽大壩根本建不起來:

“若一意如此進行修建,終將因發現卵石在葛洲壩上游沉積量已達幾億噸;或移民實在困難,耗費極巨,無法推動;或領導覺悟此壩成本太大,不如百萬千瓦中大型水電站成本低、收效早;或國家撥款困難,不能如期進行等等原故而被迫中途停工,則損失已數十億元矣。”

事實:三峽雖然投資很大,人力投入也很大,但結果還是按期完成了。

2.“三峽大壩將於幾年內堵塞重慶港、斷絕黃金水道上段……終將被迫炸掉”

在另一封信里,黃萬里也談到“此壩蓄水後不出十年,卵石夾沙隨水而下將堵塞重慶港”。卵石無法排出以至堵塞重慶港,是黃萬里反對三峽大壩最重要的、也是在學術界爭議最大的一個看法。

按黃萬里的研究,長江上游最重要的造床料為礫卵石。卵石不同於泥沙,泄沙孔也排不出去。若建了大壩,每年上億噸的卵石將無法出川,而在上游淤積起來。不出十年重慶港將完全堵塞,江津北碚等縣將遭洪水沒頂之災。到時只能炸掉大壩,把石碴連同歷年沉積的卵石用船運出峽,航運將中斷一兩年。“不知將如何向人民交代”。

事實:自03年5月三峽大壩蓄水以來,到今年5月已整整8年,距十年之期已經非常接近,然而重慶港並未有任何將要堵塞的痕跡。期間重慶雖然也發生過朝天門被淹或者船隻擱淺等狀況,但都是上游來水多或少造成的,平常狀態下水位都處於正常。據科學統計,蓄水以來三峽庫區泥沙(包括卵石)淤積的情況要大大好於三峽施工前的淤積,“約為論證階段預期的三分之一”。事實上,卵石淤積的狀況早已有人提出跟黃萬里不同的意見,認為到宜昌的卵石不過每年76萬噸,這個數字相比起黃萬里的一億噸,可以忽略不計。 

3.“三峽電站20年內只有工費支出,沒有電費收入,國家財力不堪負擔。”

在另一個版本的描述中,黃萬里對上述說法做了少許改動,“17年施工期間只有大量工費支出,除少數先裝置的電機外,無電力和資金回收。”黃萬里還認為三峽發電效益不高,成本收益不划算。

事實:自1993年三峽正式動工起,到2003年蓄水發電,即動工第十個年頭時三峽已經開始資金回收。據估計,到2009年按期竣工時三峽已經發了約3500億度電,若按0.25元/度的上網電費計算,竣工時已經回收了約七八百億的資金,已經相當於三峽工程總動態投資1829億的三分之一強,而據專家估算,“以目前電價計,當累計發電量達到10000億度時,三峽工程的巨額投資就可以收回。”這個目標預計最早在2015年即可達成。…[詳細]

此外,黃萬里還認為三峽大壩“蓄清排渾”的排淤措施將降低大壩防洪功能,所利用的電能也會“大減”,航運也因淤積達不到預計的效果。而事實上,“錯峰泄洪”的調度方式已經通過去年巨大洪峰的考驗,去年全年的發電843.7億度也超過了三峽的規劃年發電量840億度。至於航運的效益,雖然目前的貨運量7880萬噸尚未達到2030年的遠景目標1億噸,但比起剛蓄水的2003年的1475萬噸已經翻了幾番。

雖然他說的不對,但人們還是經常想起黃萬里

以上列舉這些事實,並非想說明三峽大壩建成運行至今不存在任何問題。事實上,早在《三峽工作後續規劃》近期出台承認不利影響之前,已經一直有關於三峽造成災害的報道。例如,由於壩前泥沙淤積,清水下泄,沖刷造成下游滑坡、崩堤的可能性增大。而黃萬里的著作中並未提到此點,而且,對於可能的生態環境災害,黃萬里也僅僅是泛泛而談,未作為重點。而民間廣泛擔憂的三峽引起地震、乾旱的觀點,黃萬里同樣未曾提及。相反,與現任三峽總工鄭守仁的觀點相同,黃萬里認為上游堤壩蓄水有利於來年枯水期抗旱。…[詳細]

應該說,黃萬里這些主要觀點,如果真的去關心,去讀過黃老的著作,對照事實,應該能夠分辨出對還是錯,至少知道黃萬里講了什麼,沒有講什麼。但為什麼每逢什麼地質災害、氣候變化,民眾就想到三峽,並抬出了黃萬里?


瀏覽(8164) (1) 評論(8)
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文章評論
作者:香椿樹1 留言時間:2013-01-31 08:44:29
歡迎萬塔。 同意“戒一邊倒的決策方式” 這個說法。 但是,我覺得國家在三峽論證上不能說是一邊倒。 並且, 我也說過, 黃萬里的反對意見其實就來自於三峽可行性報告的“保留意見”部分, 因為黃確實沒有自己做踏實的研究。
卵石問題是黃反對的核心,但是, 黃根本無視國家已經在長江上進行了20年的卵石推移試驗, 積累了大量數據。 更不要說黃危言聳聽的十年阻塞重慶碼頭早已經證明是錯的。
黃萬里確實不是要科學討論,他不可能不知道三峽卵石監測, 但是故意胡攪蠻纏, 混淆視聽其目的就是故意拖延, 如果三峽拖到今天物權法實施, 那麼移民問題根本無法解決, 這大概就是黃萬里的目的吧? 總體來說,黃對建國以後的政府有仇視心理。
對於經濟效益和生態環境問題確實可以討論,三峽總指揮都說三峽成功的主要英雄是三峽的反對者嗎。
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作者:萬塔 留言時間:2013-01-26 08:33:22
兩方面的文章都看了不少,黃有可能對大型水利項目的決策者有氣,但是他談論的是環境和安全等大面積長遠影響和不可恢復性生態問題,不是私恨和私利問題,而且以他的政治經歷完全清楚自己的孤獨反對的淒涼人生後果。所以,文中對他的批評並不合適,三峽大壩的建設確實缺少對不同意見的分析論證,航運提不起來不說,預計效益達不到已經是事實,而隱患也一直沒有解決。

應該說兩方面都是良好出發點,但是對如此巨大生態與後代不可逆環境安全結果相關的項目,必須戒急戒一邊倒的決策方式,這種不慎重的影響已經體現出來,而且埋下安全與效益的巨大不確定問題。
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作者:香椿樹1 留言時間:2013-01-23 17:18:55
黃萬里不是簡單的書呆子,把50年代被打成右派的散文拿出徠看看就知道黃的反對目的不是改進,而是攪局, 典型的身在曹營形態。 這同現在抬着黃萬里屍體遊街示威的人卻是一致。
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作者:信天翁 留言時間:2013-01-22 21:51:14
書呆子既意氣用事又缺乏理性。提意見依靠的還是幾十年前的感性認識,對別人最新的調查不屑一顧。
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作者:香椿樹1 留言時間:2013-01-22 03:27:39
有人說100句話, 99句都是錯的,只有一句是對的,卻被捧為聖人, 有人做了100件事, 99講是對的,一件做錯了, 蹲監獄。 這也是沒有辦法的事情。 哪個敢說黃萬里錯了? 三峽大壩最終是會被炸掉的, 這局話我看就一定錯不了。
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作者:Charls叔叔 留言時間:2013-01-21 09:19:54
現在就說黃萬里錯了,為時尚早。
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作者:香椿樹1 留言時間:2013-01-21 08:26:08
歡迎來訪, 很同意您的說法, 對大型工程提出反對意見本來是相當難得的好事, 因為一個工程的成熟恰恰需要嚴苛的質疑,所以, 三峽工程總指揮在三峽成功之後曾經提出要特別感謝那些反對三峽的幕後英雄們。 但是, 黃萬里顯然不是為了讓三峽, 或者長江水利開發和洪澇乾旱治理變的更好。 也就是說, 他的目的是拖延, 因為三峽動工拖延就意識這移民的困難。 在聽到三峽建設的風聲之後, 很多人開始到處搭棚子, 三峽在拖延中搬遷費不斷上漲, 如果拖到物權法的今天, 也就不用討論三峽的工程與環境問題了。
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作者:囈禪 留言時間:2013-01-21 07:13:49
其實,很多反對建壩的人都是醉翁之意不在酒。中國的文人是個非常奇怪的“品種”,他們不懂什麼就偏要“建言”什麼。專業人士對一個項目有不同的見解其實很正常,但不正常的是對科學對工程這樣的不僅需要知識還要經驗的話題往往被有些“公知”們拿來玩政治。
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