杀人而左右舆论，盛宣怀的车祸和邓小平站稻穗上的照片

中国高铁高歌猛进势不可挡， 资本势力看准了肥肉， 美国百姓齐声声讨美国政府无能， 而美国没钱修高铁， 有钱也修不了高铁， 剩下的办法就是迫害中国的高铁以挽回名声。这样， 潜伏在中国的第五纵队， 被美国金融系统掌握证据的贪官们都被动员起来， 在铺天盖地的舆论攻击下没有挡住京沪高铁通车， 盛宣怀制造了日本动车碰撞加拿大牛车的事故， 杀了50人， 再让用污血抹黑中国高铁， 逼死了铁路信号公司的老总，破坏了肇事车头， 凑足了舆论， 把为人民服务的铁道部硬生生拆了， 变成了赚钱的公司。

无独有偶， 50年代中国上下万种一心， 在一张白纸上画出美丽的图画， 用扁担铁锹段时间修其了8万座水库，实现了农业生产的大跃进。 让投资革命，幻想用农民的生命努力替他们完成改朝换代的刘邓阻挡不住集体化的潮流， 就玩起了补锅法， 站在稻穗上鼓吹亩产万斤， 然后用亩产万斤谎言做借口，抢夺农民粮食， 以便饿死人来败坏大跃进与集体化的名声。 虽然被毛泽东发现了他们的阴谋， 但是， 他们最终还是暂时得手了， 在信阳59年就饿死了人， 60年搞三自一包正好遇到天灾， 人祸天灾终于把整个中国拖入了饥荒。

分田单干不能救灾的原理我已经讲过多次， 农具不足，劳力不足，没有大牲畜的家庭必须雇工，正常年景可以秋后用粮食顶工钱， 但是遇到天灾， 再次雇工补种收获的粮食不足抵工钱， 大跃进期间浮夸的典型，河南安徽听刘少奇的蛊惑而分田，导致安徽河南大面积土地撂荒颗粒无收， 曾希圣因此而在1962年被撤职。 由于刘少奇的保护而没有被送进监狱。 但是， 文革期间吴芝圃，曾希圣都被旧事重提，迫害致死！

这个历史不能被文人的谎言所埋没！