加拿大的市場規模太小了，僅人口一項就無法與美國競爭。更何況加拿大經濟主要是資源出口，屬於出口型經濟，與當年日本類似。 中國的情形不同，前一陣看關於中國引進外國飛行員的節目，說今後十年中國需要七千架客機，而自己培養飛行員的速度跟不上，所以不得不大量引進（美國飛行員在中國的稅後工資是在美國的稅前的兩倍）。 而對波音來講，這就是一個巨大的市場機會，中國與波音在今後十年只簽訂了一千五百架客機的合同，大頭還沒有簽。從NBR的分析來看，中國至今還沒有動波音，而且波音有三年的滿合同。但如果中國用波音報復，就是這個公司的生死問題了，而不是少幾架飛機合同的概念，因為中國是波音的最大買家。 同理，美國三大汽車四分之三的利潤來自中國市場，蘋果不僅是裝配都在中國，在中國也有很大的市場份額。。。 而偏偏這些產品都是可以在世界上找到替代物，可能不是最理想的，但不是沒有。 中國幾千家小公司破產，與美國經濟支柱企業破產，這不是一個檔次的問題。再有就是美國已經不得不提高債券利率（從一點幾到三）來吸引買家了，如果中國這個最大的買家不買，會對其他投資者產生什麼影響？畢竟當年中國購買美國債券首先是個政治武器的性質。 看不出美國貿易戰有多少武器，因為涉及的不僅僅是順差逆差問題，你不能假設雙方不會有破產企業。在政府補貼的情況下是掙或者虧多少的概念，在沒有政府補貼不得不破產的情況下是有無的概念。 |
