2026年1月26日，中国外交部和“领事直通车”发布的一纸通告，提醒14亿中国公民，春节期间“谨慎前往日本”。

紧接着，航空公司的动作快得让人反应不过来。

国航、东航、南航迅速跟进，把免费退改政策一口气延长到了2026年10月。

截至1月26日，已有49条中日航线取消了2月份的全部航班。

这意味着，日本精心准备的春节旅游旺季，彻底凉了。

如果这仅仅是一次旅游业的寒冬，或许日本还能咬牙挺过去。

但让日本真正感到脊背发凉的，是当他们转头看向北方时，发现俄罗斯的枪口早已抬起，而中俄这两位邻居，在这一南一北的战略配合上，竟然默契到了“天衣无缝”的地步。

南北夹击。

2025年10月，高市早苗坐上了日本首相的位置。

这位鹰派人物，上台后并没有选择稳健的外交路线，反而急于在台湾问题上展示强硬。

11月7日，她在国会大放厥词，声称中国大陆若对台动武就是日本的“存亡危机事态”，自卫队要行使集体自卫权。

于是，就有了我们现在看到的这一幕：中国没有大张旗鼓地宣布“经济制裁”，而是用“安全提醒”这种最合情合理、也最让对方挑不出毛病的方式，精准切断了日本的经济大动脉。

2025年12月26日，日本派出“亲俄派”特使铃木宗男带着高市早苗的亲笔信飞往莫斯科，希望能重启渔业合作、恢复扫墓活动，以此缓和关系。

结果呢？普京连见都没见，那封信如同石沉大海。

普京的回应不是语言，而是行动。

就在铃木宗男碰壁的第二天，俄罗斯国防部宣布了一个让日本防卫省头皮发麻的消息：从2026年1月1日到2月29日，整整60天，俄军将在南千岛群岛（日本称北方四岛）进行实弹演习。

长达两个月的实弹射击，几乎涵盖了整个春节档期，而且地点就在日本家门口。

更狠的还在后面。

就在1月27日，日本防卫省统合幕僚监部发现，俄罗斯海军的一艘“维什尼亚”级情报船“卡累利阿”号，竟然大摇大摆地出现在了琉球群岛（冲绳）附近水域。

这艘船在那晃悠了一周，目的非常明确——侦察。

当俄罗斯的军舰出现在琉球海域，配合着外交上的法理质疑，这实际上是在告诉日本：你敢在北方四岛问题上指手画脚，我就敢在你的领土主权上做文章。

此时我们再看中俄的动作，会发现一种惊人的默契。

2025年12月29日，中国东部战区开始“正义使命”台海演习；三天后，俄罗斯在北方四岛开火。

现在，中国切断了输送给日本的经济血液，俄罗斯则在军事上对其形成了南北夹击之势。

日本一直以为，只要紧抱美国大腿，就能在亚洲横着走；只要经济上和中国做生意，就能维持繁荣；只要对俄罗斯稍微示好，就能稳住北方。

但现实是，中俄用实际行动告诉高市早苗：既要反华反俄，又要赚中国的钱、求俄罗斯的安稳，这种“既要又要”的好事，不存在了。

高市早苗的困局与日本的战略迷途

为了稳固摇摇欲坠的政权，她在1月19日做出了一个极其冒险的决定，解散众议院，提前大选。

高市早苗原本的算盘是，利用自己在台湾问题上的强硬姿态，煽动国内的民族主义情绪，从而在选举中大胜。

现在的局面是，外部有中俄的混合双打，内部有经济下滑和民意反弹。

高市早苗试图把日本绑上美国的战车，充当遏制中国的“桥头堡”，结果却发现，当真正的危机来临时，美国并没有像她想象的那样提供实质性的保护，反而是日本自己先成了炮灰。

而且，这次中方的反制手段非常高明，它不仅仅是一时的客流减少，更在深层次上改变了中国人的心态。

过去，很多国人觉得去日本旅游是件时髦的事。

但随着日本政府屡次在底线问题上挑衅，加上近期日本社会治安恶化、地震频发，中国官方顺势发布的“安全提醒”，让“没必要去日本”逐渐成为了中国社会的一种新共识。

这种心理上的疏离，比单纯的航班取消更可怕。

一旦这种观念沉淀下来，日本旅游业面临的将不是一个冬天的寒冷，而是长期的冰河时代。

对于日本而言，现在的处境极其尴尬。

它想在亚洲扮演“北约”的角色，却发现自己并没有足够的实力来支撑这个野心。

它以为可以利用中美博弈左右逢源，却没想到中俄的背靠背战略协作，直接压缩了它的生存空间。

俄罗斯在琉球问题上的发难，更是一记绝杀。

这相当于直接否定了日本二战后的领土法理基础。

如果日本继续在台湾问题上跟着美国起舞，那么中俄完全有能力在琉球、在北方四岛、在经济领域，给日本制造出无数个“痛点”。

高市早苗的政治生命或许还可以通过选举苟延残喘，但日本国家的战略迷途却很难在短期内找到出口。

日本右翼势力已经长期渗透政坛，对华强硬似乎成了某种“政治正确”。

加上美国的深度控制，日本很难产生一位像田中角荣那样有远见、敢于走独立外交路线的政治家。

之前的石破茂内阁之所以短命，很大程度上就是因为美国不放心。

现在的日本，就像一列失去了刹车的火车，在右翼和亲美的轨道上狂奔，完全不顾前方可能就是悬崖。

这次春节前的“断航”风波，给所有人都上了一课。

对于中国来说，这展示了我们在维护国家核心利益时的工具箱越来越丰富。

我们不再需要大声疾呼，只需要合理合规地调整政策，就能让对方感到切肤之痛。

这种自信和从容，正是大国实力的体现。

如果日本继续执迷不悟，充当域外大国的马前卒，最终牺牲的只能是本国国民的福祉和国家的未来。

49条航线的取消只是一个开始，如果日本不能摆正自己的位置，未来失去的，恐怕远不止是游客和钞票。