|
|
|
|
|
|
 |
文章評論 |
 |
|
|
作者：香椿樹 |
|
留言時間：2013-03-14 18:21:26 |
|
|
盛光祖是不是盛宣懷的孫子，如果不是親自操刀瓜分鐵道部， 則不重要， 如果盛光祖沒有製造動車慘案屠殺的嫌疑， 沒有破壞事故動車的車頭， 則不重要。 盛宣懷還有明牌孫子活着， 確實不重要， 因為我們根本不知道它的名字， 雖然它們從盛宣懷賣國積累的財富中受益很多。
可是， 盛光祖幹了這些壞事。
是不是溫家寶主持， 是不是李克強參與， 這不重要， 中國鐵路被資本勢力惦記20年了， 都沒有做成， 而瓜分不成的主要原因當然是鐵道部長的抵制。 你能說拆塌鐵道部盛光祖是罪魁禍首嗎？ 和它爺爺一樣， 出賣四川鐵路的最終責任也可以追到皇帝是不是？ |
|
|
|
作者：pumbaa |
|
留言時間：2013-03-14 17:30:45 |
|
|
博主寫了好幾篇這個題材的博文。我也覺得這種大規模國家產業的轉手須經合法的程序。
盛光祖是否盛宣懷的子孫？這其實無關緊要。問題是，中國鐵路的私營化是盛光祖能決定得了的嗎？
決策者肯定是溫家寶，李克強，胡錦濤。習近平。其中，有一人堅決反對這事就成不了。盛光祖只是具體執行者而已。
同理，盛宣懷能將中國鐵路抵押給外國人；沒有李鴻章的支持，沒有說通了慈禧，也是不可能的。
希望博主頭腦冷靜思考之。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
