• 发布时间：2015-08-09 07:04:41 来源：中国青年报 作者：宁迪 责任编辑：马艺文

  事件：“铁老大”日前再次向社会资本发出邀请。国家发改委在最新发布的《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》中，明确全面放开铁路投资与运营市场，向社会资本开放铁路所有权和经营权，并给予社会资本3年免征企业所得税等优惠政策。专家指出，社会资本进入铁路既能扩大融资渠道，形成多元投资格局，还能推动铁路行业转型升级发展。

  辣评：“铁老大”向社会资本敞开怀抱，并不是第一次，3年前就鼓励和引导民间资本依法合规进入铁路领域。但实施起来并不那么容易，社会资本的投入毕竟是以营利为目的的。铁路盘子大，但责任也大，大量的社会公益性运输项目的回报周期较长，往往让社会资本望而却步。因而如何吸引社会资本进入是关键。

  国内网友反映:

热门跟贴

12小时前
平民公民黑龙江省齐齐哈尔市网友
铁路的发展不能光想着如何盈利，也要承担好社会责任和国家动脉安全，若影响到这两个方面，再盈利也是虚假的，要明白铁路发展的根本目的。
68回复 分享
9小时前
ID_3053784江苏省泰州市网友
欢迎社会资本投资新的铁路建设，反对将已经建成的国有铁路交给个人营利！
58回复 分享
9小时前
ID_3053784江苏省泰州市网友
下一步千万别将三峡水电站也交给民资，国家養鸡，鸡生蛋了交给个人，算不算在做蠢事？
44回复 分享
9小时前
ID_3053784江苏省泰州市网友
无利不起早，民营资本只参与盈利项目，亏损线路由国家兜底，铁路系统的官员的机会来了！
39回复 分享
7小时前
啊弯弯的月亮北京市网友
不是说好de吗:要以公有制为主，为了钱，啥都私有化了，到时候怎么向全国人民交待哦
36回复 分享

最新跟贴

40分钟前
timexist澳大利亚网友
私有化是最大的腐败
4回复 分享
2小时前
Angular广东省广州市网友
挺纠结的，如果让铁总什么都包了，说……；如果让民资进去，又怕……。 做也难，不做也难。 其实，当下最简单有效的办法是开放运营，路建了那么多，现在要把运营搞上去，让铁总一家来搞肯定不行；可以先开放货运，特别是晚间的动车/高铁货运，铁路部门只负责排班，而车由用户购买和运营，现在物流商家大量需要中远距离的夜间班列，但铁路部门不能提供；而高铁线路由于安全的原因一般夜间不运行，刚好适合货运，路费合适肯定能吸引物流商。
0回复 分享
2小时前
一曲寒箫抚浪消影月娇娆吉林省四平市网友
私有制只能让道德沦丧，国家脊梁不能卖不是钱的问题。
来自 QQ7回复 分享
2小时前
一曲寒箫抚浪消影月娇娆吉林省四平市网友
私有化只能让道德沦丧，国家脊梁不能卖不是钱的问题
来自 QQ2回复 分享
2小时前
一曲寒箫抚浪消影月娇娆吉林省四平市网友
别卖了，再卖裸体了
来自 QQ4回复 分享
2小时前
一曲寒箫抚浪消影月娇娆吉林省四平市网友
别买了，没啥了
来自 QQ1回复 分享
2小时前
zhang791205湖南省长沙市网友
铁路社会资本进入后，关键是要保护好老百姓的利益！不要随便就涨价，随便就停开，专门干损害老百姓利益的事，专门利私而不利百姓的事！
4回复 分享
4小时前
huanfanghuai四川省成都市网友
滚，***的。。又开 始准备卖了。。。。。他娘的。。。国家的国家的，最后全变成私人的。。我看以后高速公路也会走这一步，为啥。。亏本
5回复 分享
4小时前
cylpk@hotmail.c贵州省贵阳市网友
很多行业开放了真的好?中国是姓社还是姓资?
1回复 分享
4小时前
民工老卫河北省石家庄市网友
社会资本进铁路就好比国外资本投资国内；高层不会拿执政基础开玩笑的；发改委说的很含蓄了，如果有钱的还听不明白就该上手段了。
来自 新浪微博4回复 分享
5小时前
浪子踏雪江苏省苏州市网友
又是一个要死的部门！
来自 QQ6回复 分享
7小时前
一轮红日毛润之广东省深圳市网友
崽卖爷田不心疼！卖吧，早晚把你们家女人也买了！
来自 新浪微博13回复 分享
7小时前
啊弯弯的月亮北京市网友
不是说好de吗:要以公有制为主，为了钱，啥都私有化了，到时候怎么向全国人民交待哦
35回复 分享
7小时前
wodemflt贵州省贵阳市云岩区网友
现有的铁路都是国有资产，如果把现有的铁路所有权给民营资本就是国有资产流失，甚至不排除官商勾结，坚决反对。民营资本可以参与新的铁路建设，同时也必须规定其应尽的义务以及拥有年限，毕竟我们老百姓的房产也不是永久的。
23回复 分享
8小时前
平湖居士619重庆市网友
有些人头脑里有一种惯性思维，那就一切都私营，都转型。其实，私营是以盈利为唯一目的，有些行业是带有公益性的，如果要吸引私营资本，那就得把公益性的行业改为盈利性，这就损害了公众的利益来为少数人的利益服务。如果该公益性的行业维持其公益性不变，民营自然不愿介入，就是声称向民资敞开，也吸引不了民资。我们不应该为改革而改革，而应该从我们从我们根本制度和经济规律来综合考虑进行改革。比如前些年我们说是为了加强国内竞争，人为把一些大国企进行拆分，现在却又为了加强国际竞争能力，要对央企进行整合、合并。希望我 们的改革要尽可能成熟些，不能把改革搞成折腾。我们国家的经济增长在改革开放前是8.3%，改革开放后大概10%以内吧。以些看来，应该说，我国的基本经济制度，无论是改革开放前和改革开放后，与西方比是有显著优势的。如果全盘推倒，应该是不妥的。俄罗斯的情况应该给我们提供了现实的反面教材。我们今天转型、接轨，究竟是转什么型，接什么轨，能不能说得明白些？