低空管控首都最嚴 事發前塔台多次呼叫

今次撞機事發突然，留下多重疑問待解。 最多討論的，是這架飛機如何飛入低空嚴格管控的北京核心區。 作為首都，北京基於政治核心區低空安全需求，制定了全國最嚴格的低空空域管制條例。 今年5月起，當地實施《北京市無人駕駛航空器管理規定》，對無人機等飛行器全域禁飛。 今次出事的為載人小型飛機，同樣受到極為嚴格的空域管制，在重大活動期間實行全域禁飛，常規情況需嚴格審批。

無人應答後軍機赴現場

有熟悉航空業界的人士引述消息表示，事發前北京塔台控制的離場、進近、區域管制都在呼叫該飛機，但無人應答。 “後面叫了軍航的直升機去看，軍航的人到了之後，已經撞了。”也有航空愛好者指出，估計肇事者擅自關閉了飛機電台; 同時，事發區域沒有目視航圖，肇事者可能使用京秦高速作為目視參考地標，從通州一路飛至“中國尊”。

小飛機離奇撞北京最高樓 傷亡未明 平谷駕校直奔CBD 警禁拍照社媒刪帖

首都核心區發生離奇撞機事件，一架編號為B-12PP的小型飛機昨天（26日）傍晚6時許撞上北京第一高樓、有“中國尊”之稱的朝陽中信大廈後墜毀，殘骸從空中四散。 大廈受撞擊位置留下一個大洞，樓底也起火冒出黑色濃煙。 大量事故影片傍晚在社交媒體瘋傳，但很快被刪除。 當局暫未通報事件，傷亡情況及原因均未知。 事發現場昨晚被封鎖，民眾在現場拍攝被要求刪除相片。

影片顯示，飛機撞上位於北京東三環朝陽區國貿CBD的中信大廈東面朝向高層（80層上下），大廈玻璃幕牆被撞致部分受損。 飛機撞擊後空中解體，碎片散落在大廈附近，其中部分殘骸掉落在大廈東門檐篷上起火冒煙。 路透社引述一名北京市民稱，當時傳出的巨響比煙花還響。 下午5時50分左右，大廈內人員被緊急疏散，沿走火通道步行落樓。

事發兩小時後擴封鎖禁停留

事件發生後，大批消防車、救護車、警車趕到現場; 當局對周邊實行交通管制，驅散圍觀民眾。 本報記者昨晚8時許在現場所見，封鎖範圍擴大至以中信大廈為中心的兩條十字路口，附近完全不讓停留，一條路上全是警察和警車，見到拍照者會被要求全部刪除。 路透社稍早引述目擊者報道，中信大廈一帶突然有大批警察進駐，其間有警員上前干預及阻止途經的市民和遊客向大廈方向拍照。 之後，該社記者亦被警察要求離開現場。 小紅書、微信等社交平台上與事件相關的帖文和討論也很快遭禁。

央企中信總部有防撞擊設計

高達528米的中信大廈是北京著名地標，有防撞擊設計，其地上108層的高度為北京之最，是央企中信集團總部所在地，又稱“中國尊”。 “中國尊”地處北京核心地帶，被稱為“大褲衩”的中央電視台總部大樓，與“中國尊”僅一街之隔。

傳失聯後突轉向 直奔市區

失事飛機型號是國產輕型運動飛機阿若拉SA60L，有兩個並排座位。 截至發稿前，官方未通報機上人員人數及情況。 北京昨天下午天氣晴朗、能見度良好。 網傳消息稱，一名飛行俱樂部會員下午5時30分獨自駕駛失事飛機從北京石佛寺機場起飛，5時40分準備降落時突然偏離航線，繼續向西飛行，在北京東五環附近失聯。 網傳飛行軌跡顯示，失事飛機在石佛寺機場周邊盤旋一圈後，即將進入降落航線時突然轉向，直奔北京市中心。

失事機所屬公司是內地首家上市駕校

失事飛機所屬的東時雙悅通航公司提供空中遊覽、表演飛行、執照培訓等服務，基地位於北京平谷區通用航空產業基地石佛寺機場，與朝陽CBD直線距離約50公里。 失事的B-12PP多次出現在東時雙悅通航的宣傳短片中，事發後不少網民湧入留言，東時雙悅通航將部分短片刪除。 東時雙悅通航的母公司東方時尚駕校是全球最大的駕駛培訓機構，也是內地首家上市的駕校。