黑車司機

所謂“黑車”，是指沒有正規的出租車行車許可、沒有在當地政府交通管理機構登記的營業牌照和標識、完全由個體車主自行與客人議價進行拉客運行的私家車。

在熱鬧、擁擠、繁忙的北京市，黑車是一個非常普遍和長盛不衰的社會現象和出行工具。這種客流運輸方式彌補了這座大城市各個角落的正規出租車覆蓋不足的問題，為人們的日常交通提供了很重要的補充便利。

早上我在外地新聞廣播中聽到，北京市內對黑車展開了全面打擊，許多黑車司機被拘留，黑車現象已經得到顯著遏止和控制。這則消息，讓我擔心自己當天晚上在地鐵站通勤回家時，因為黑車的短缺，可能會遇到麻煩。

然而，令我驚訝的是，當我於晚上8:30分抵達時，沒有發現任何黑車短缺的跡象。在車站出口處，司機們仍然不顧一切熱情地歡迎和招呼着潛在的乘客，生意像往常一樣興隆地照常進行。

我招呼了一輛待客的黑車，舒適地坐下，沿着熟悉的、昏暗而閃爍的街燈回家。同時，我和我的司機進行了一次出於好奇心的對話。

我：你好嗎？我在今天早上的新聞上聽說， 市里對黑車進行了大規模打擊。希望你們一切都好。

司機：別擔心，一切都沒問題。你看，我們都和你一樣，一切照常。

我：哦，這是怎麼回事？

司機：這個嘛，小事兒一件。警察和我們都是朋友，需要時我們合作就得了。

我：啊？合作？怎麼合作？

司機：沒什麼大不了的。我們已經合作多年了。當市政府發出打擊令時，警察會通知我們。然後我們就會交給警察一些歪瓜劣棗，以滿足他們的定額要求。

我：什麼？你說的“歪瓜劣棗” 是什麼意思？

司機：“歪瓜劣棗”就是我們中的幾個身體不好的人，他們通常也做不了什麼好生意了。比如，這些人可能患有“三高”， 即高血壓、高血糖、高血脂。

我：為什麼把他們交出去？

司機：他們被帶到派出所後，通常會接受身體檢查。一旦檢查結果不佳，根據政策，因為他們的健康問題，警察不能拘留他們過夜。所以他們在接受一次輕微的再教育後，往往當天就會被釋放了。

我：但為什麼那些身體不好的人會願意自願交出自己？

司機：我們給他們錢。他們每個人都能從我們這裡得到約200元人民幣的報酬，這實際上相當公平地補償了他們。

我：啊？這就是為什麼他們樂意為大家服務了。

司機：是的，他們很樂意一天賺200元。我們也很高興我們的生意沒有受到干擾。警察也很高興，因為他們完成了定額，並得到了市政府的表揚。這座城市也很高興，因為黑車“被控制住”了。這個你在電視新聞中也聽到了。

我：哦，真棒！而且我也很高興，因為我的通勤沒有因此而發生不便。

司機：是的，大家都很開心。

我：哇！當然！大家都是贏家，皆大歡喜！

這天夜晚，天空晴朗，北京街道上的寧靜或者喧鬧與往日沒有不一樣。

 【畫外音】北京的黑車穿梭往來，編制着由謊言支撐着的既簡單又複雜的一個社會生態網絡。這個網絡連接着由乘客、黑車司機、警察、政府、媒體等構成的心照不宣、相互理解、相互欺騙、進而達成相互共識的一個宏觀群體，實現着人們在生活需要、商業利益、政府權力、法制尊嚴等各方面的作用下形成的一個微妙而穩定的社會動態平衡點。這個平衡點呈現出的是一個各司其職、個謀其事、有效運行、高度和諧的社會生態環境和一幅生動多彩的眾生相。