前兩天發帖，簡單羅列美國在二戰時期的航空工業能力。有網友提醒，真正能反映二戰時期美國軍工能力的，不是空軍產業，而是海軍產業。 簡單查閱有關資料，就海軍產業來說。從1941年12月7日，日本偷襲珍珠港，美軍正式參戰，在總共44個月的不到四年時間裡。美國共製造了27艘大型航空母艦，加上戰前的，美國在二戰中一共擁有38艘大型航母。而在整個二戰中，全球共有65艘航母，美國獨占一半之多。就建造航母的速度來說，美國平均每年建造7艘航母。甭說建造航母，即便將這麼多的鋼鐵，堆積在一起，焊接一下，也已經是令人吃驚的產業能力了。 除此之外，還造了71艘噸位比較小的護航型航空母艦，只是這種小型航母，在戰後海軍裝備中，慢慢被淘汰。比如，現在所說的直升機航母，就是此類型的。 另外還造了1200艘水面戰艦，120艘潛艇，2547艘兩棲作戰艦。就美國參戰的1400天來說，幾乎是每天要下水一艘水面戰艦。 這裡，僅以地處西北海岸的Kaiser造船公司為例，來說明其產業能力。Kaiser造船公司，是工業家Henry J. Kaiser創建的。為了二戰，特地在華盛頓州的溫哥華市（非加拿大的溫哥華），新建一個造船基地，並且在戰後廢棄。該造船基地，頂峰時期的1943年，雇員人數為9萬6千人。在44個月中，一共建造了50艘護航型航母，10艘大型自由輪，30艘坦克登陸艦，31艘攻擊運輸艦，12艘C-4大型運兵艦，8艘C-4大型運輸艦，以及兩艘1萬4千噸位的旱塢。而Kaiser造船公司，在西海岸有七個造船基地，二戰中一共製造了752艘戰艦。 這樣的產能，即便想採用回收二手航母（遼寧艦模式）的方式，來重新刷漆改裝的話，世界上還找不到這麼多的廢鋼鐵資源呢。 在美軍正式參戰之前，由於兩洋隔離的獨特地理條件，遠離戰爭硝煙的花旗大地，歌舞昇平，一片祥和。似乎玩物喪志，鬥志散失。但羅斯福知道，以堅實私營經濟為主體的美國產業，靈活性很強，所能爆發出來的戰時產業潛能，完全不是任何極權國家所能具備的。
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