在深圳的皇崗口岸不遠，星期三開通了福田新口岸，我關心了兩天的新聞報道，沒有見到什麼負面消息，於是今天我決定親自試驗一下上班的新走法。

七點半的深圳地鐵，人很少，從皇崗的地鐵站出來，在同一個大樓里上兩次滾梯，就可以到達辦理出境手續的地方。斗大的字標着：中國港澳居民。我找了半天，沒有標明外國人從哪裡出關，在中國這一邊所說的港澳居民，其實是專門指的是拿了回鄉證的永久港澳居民，像我這種非永久的是不算數的。可能看到了我東張西望的樣子，一個警察大老遠的指着我：“走那邊！走那邊！”我才看見在一字排開的好幾十個出境台里，只有十個左右有值勤的警察，其中有一個台上標着“外國人”，離遠了還真不好找。

後面就很順利了，出中國關，走過一個有自動步行梯和空調的跨深圳河大橋，到了香港落馬洲一邊，走電子通道入境後，按照指示找到火車站，恰好有一班火車停着，上去不久就開動了，人也不多，45分鐘後到達終點站尖東，然後再轉坐兩站地鐵到達中環。

今天對這個新路線的幾點體會：

1．從家到辦公室，露天行走的距離極短，夏天可以少出汗，雨天可以少打傘；

2．省了停車費。

3．比原來的走法可能要多花10分鐘，主要是等地鐵和等火車的時間，儘管最長等候時間都不超過12分鐘。

4．在火車上的45分鐘，可以看書（為什麼在火車上看書，頭就不暈呢？），不敢睡覺，因為到了尖東沒人叫醒，等睡醒了可能已經往回開了。

5．火車的座椅很硬，坐着不舒服。

我還特別注意到一個有趣的現象：在深圳的皇崗地鐵站上滾梯的時候，大家都是按照香港習慣，站着不動的靠右邊，繼續向上走的靠左邊。我估計是因為跟我同行的大多數還是香港人的緣故。他們把這個習慣帶到了深圳的地鐵終點站，不知道多快能輻射影響到其它地方。

以後隨着深港兩地交通日益便利，在深圳居住的香港人越來越多，我希望大家都要從我做起，從現在做起，以繁榮兩地經濟為己任，為早日建成港深都會而努力奮鬥。

（這樣我在新口岸附近的房子就可以升值了。）