七十年，弹指一挥间。
建国七十年，灿烂辉煌的七十年，建国七十年，伟大成就的七十年。七十年来，我们从一个成功迈向下一个成功，由一个成就迎来新的成就。可以确定一定以及肯定，我们还将赢得更大的成功，迎来更辉煌的成就。中国成就与中国式发展道路的成功有目共睹，它们的取得离不开两大中国因子：独具特色的中国秩序，非比寻常的中国效率。中国秩序保障了我们稳步发展的社会环境，中国效率赋予我们远超他人的发展速度。
之前，我已谈过我们的秩序，今天，我要聊聊我们的效率。
什么是中国特色发展道路优越性最有力的证明？中国效率。什么令广大爱国华人津津乐道、引以为傲，令全世界惊讶赞叹？中国效率。
遗憾的是，中国效率并不是所有中国人的共识。有一些人，总是质疑、否定中国效率，总是拿着局部、表面、雷同重复、大似小异的东西四处宣扬他们的观点。他们满足、陶醉于自己的所见所知，他们不愿意把眼界拓得更广一些，不愿意把视线穿透得更深入一些，他们的头脑里没有反思，他们的情感里没有羞愧。
各说各话，达不到互补有无，有效沟通，接近真相的目的；对那些人空泛、笼统地反复呼喊“我们有效率”也不能影响、说服他们，不能令他们从沉睡、装睡中清醒。俗话说，事实胜于雄辩。我们的效率既然是铁的事实，我们就不怕把它们一样一样地摆出来，清清楚楚地亮给所有质疑者看。我们要用事实来说话、来证明：中国效率是毫无花假、无可辩驳的；中国效率是处处可见、硕果累累的。70年，我们一路走过来了，70年，我们一直极富效率。
首先摆摆军事领域的中国效率、中国成就，因为几天前，我国首艘国产航母刚刚投入现役。
2012年9月25日，我国第一艘航空母舰，自“瓦良格”号改造而成的“辽宁舰”在大连正式交付海军；
2016年11月，解放军海军宣布辽宁号航母战斗群已具备作战能力；
2019年12月17日，我国第二艘航母，第一艘国产航母--山东舰在海南三亚军港交付海军。
山东舰的战斗力相比辽宁舰有明显提升，标志着中国军队的海空打击力量进一步加强。我国进入了双航母时代，是世界十大，亚洲三大航母拥有国之一。目前，世界上拥有多艘大中型航母的国家仅有美国、英国、中国（、意大利？）。进入世界海军强国的行列，是我国大国崛起的又一标志。
请允许我与邻国日本做个对照。
1920年12月16日，航空母舰“凤翔号”在浅野造船厂正式动工；
1921年11月13日，“凤翔号”船体下水，随即拖入横须贺海军工厂进行仪装；
1922年12月27日，凤翔号成为世界上第一艘完工服役的航空母舰；
1924年11月15日，凤翔号被编入第一舰队；
1928年4月1日，凤翔号与天城级巡洋舰改装的赤城号航空母舰一同编入第一航空战队。
顺便提一下，辽宁舰、山东舰均为第一代航母，美国现役中的航母为第三、第四代航母。
接下来摆摆航天领域的中国效率、中国成就。
2007年10月24日，中国第一颗绕月探测卫星--嫦娥一号在西昌卫星发射中心发射升空，成功完成绕月飞行任务；
2010年10月1日，嫦娥二号在西昌卫星发射中心发射升空，成功完成绕月飞行及环月探测；2012年4月15日，离开月球后的嫦娥二号掠过有撞击地球危险的小行星4179，对其进行了探测；
至2014年2月14日，执行深空探测任务的嫦娥二号已距离地球超过7000万公里，正奔向更遥远的太空；
2013年12月2日，嫦娥三号自西昌发射，12月14日，嫦娥三号成功软着陆于月球雨海西北部，并释放我国第一艘月球车——“玉兔号”；
2018年12月8日，嫦娥四号在西昌发射，2019年1月3日，嫦娥四号着陆于月球背面南极-艾特肯盆地冯·卡门撞击坑，并释放玉兔二号月球车。嫦娥四号是首个在月球背面，及月球高纬度极地软着陆的人类探测器。
和美国作个对照。
1969年7月16日，阿波罗11号成功发射，7月20日，阿波罗11号降落在月表静海附近，尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林成为最先踏上月球的地球人；
1976年9月3日，维京1号（海盗号）飞船的着陆器在火星表面软着陆，着陆25秒后，着陆器开始向地球传送火星地表的照片；
1997年7月4日，火星探路者号在火星着陆，释放了人类第一辆着陆火星的探测车--旅居者号；
2004年1月3日，经过200多天的漫漫旅途，勇气号探测车着陆火星；1月25日，它的双胞胎兄弟--机遇号降落在火星子午线高原。勇气号在火星上工作到7年后的2011年3月22日，机遇号则一直在火星上低速漫游、工作到14年之后的2018年6月12日。机遇号创造了诸多人类探测器记录；
2011年11月26日，好奇号火星探测器兼火星车于卡纳维拉尔角空军基地发射，2012年8月6日，好奇号着陆于火星伊奥利亚沼。8年后，好奇号仍在火星漫游，执行探测，向地球发回照片、数据。目前与好奇号同在火星的，还有2018年11月26日降落火星的固定探测器“洞察号”；
1972年3月3日，先驱者10号发射；
成功穿过火星、木星间的小行星带后，1973年11月，先驱者10号开始将木星的图片、影片传回地球；
在1973年12月4日，先驱者10号到达距木星最近点，掠过木星云端；
1983年6月13日，先驱者10号飞越海王星轨道，成为第一个离开八大行星范围的人造物体；
先驱者10号背向银河系中心继续飞驰。约20年后，2003年1月23日，NASA最后一次收到先驱者10号发来的讯号，它在距地球122.3亿公里处与人类挥手道别；
1973年4月4日，先驱者10号的双胞胎姐妹--先驱者11号发射；先驱者11号先后拜访了木星、土星；
1990年2月23日，先驱者11号飞越海王星轨道，成为第四艘离开八大行星范围的人类航天器（另外二艘是旅行者号双姐妹）。之后，先驱者11号向着银河系中心的盾牌座方向飞奔，与她的姐妹相背而驰。NASA预计2027年，先驱者11号将飞离太阳系，进入星际空间；
1977年8月20日，旅行者2号宇宙探测器于佛罗里达卡纳维拉尔角发射，9月5日，她的姊妹旅行者1号发射；
两姐妹先后于1979年3月、7月飞掠木星（旅行者1号后发先至），向人类传回了前所未见的木星和土星图像（图像效果远好于先驱者）；
1980年11月、1981年8月，旅行者1号、2号又先后拜访、探测了另一个气态巨行星--土星；
探测土卫六后，旅行者1号偏离黄道面，折向飞往蛇夫座方向，结束了太阳系行星探测任务；
告别土星后，旅行者2号又于1986年1月拜访了天王星，再于1989年8月到访海王星；
2013年9月，旅行者1号离开太阳系，进入“吹不到”太阳风的星际空间；5年后，2018年10月，旅行者2号第二个成为进入星际空间的人类飞行器；
在宇宙中遨游了42年后，旅行者2号已距我们180亿公里，旅行者1号更远在219亿公里之外。
我国已是世界第二强国，距第一只有咫尺之遥，以我们的发展效率，超越米帝，指日可待。
下面，我们把目光投向经济领域。经济发展效率是中国效率的最靓窗口，我们要多花些功夫，多方位地展示。
首先看税收的效率。几十年来，我国税收常年保持着迅猛增长的势头，税率一直居高不下。
以18年的数据展示一下税收的高效增长。2018年8月28日，财政部部长刘昆在十三届人大第五次常委会议上汇报说，今年1-7月，我国税收收入超过10万亿（107709.18亿元），比去年同期增长14%。其中，企业所得税增长13.4%，个人所得税增长20.6%，增值税增长14.9%，房地产业税收增长17.9%，建筑业税收增长21.3%；分地区来看，31个省(自治区、直辖市)有14个税收收入实现了两位数增长，13个实现了个位数增长，税收不增反降的只有4个。
我国税负、税率的横向对比情况如何？早在2008、2009年，甚至更早的2005年，《福布斯》杂志与世界银行就相续报告说，中国劳动者平均税率为45%，税负痛苦指数紧随法国之后，位居全球第二。
福耀集团董事长曹德旺2016年说：中国制造业的综合税负率比美国高了35%；经济学家任泽平不晚于2017年3月在名为《中美税负对比：中国税负较重，减税降成本》的报告中指出： 中国企业的总税率远远高于美国的总税率，2016年中国总税率为70%，而美国为44%。
2019年11月，世界银行与普华永道联合发布《2020年世界纳税报告》。《报告》显示，在列入衡量的190个经济体中，中国的税收营商环境位居105位，高于全球80%以上的国家。中国的纳税率（或称总税收和缴费率）为59.2%，相比之下，世界平均纳税率为40%，低收入国家的平均纳税率为53%，中等收入国家的平均纳税率为38.8%，高收入国家的平均纳税率为39.9%。
《报告》还指出，在采取了一些减税降费措施后，2019年中国的纳税率59.2%比之2018年已有所降低，中国2018年的纳税率更高，达64%。
2019年，我国税收收入稍有下降，但非税收入（如土地出让金，政府基金，国企上缴利润，收费罚款、彩票发行收入、以及社保费？等等）则比2018年更抢眼。中国财政部公布的数据显示，2019年前九个月，我国累计税收收入126,970亿元，同比下降0.4%；累计非税收入23,708亿元，同比增长29.2%。正所谓：“税不够，非税凑”。
有了税收与非税收入的扎实基础，我国财政收入全面开花，滚滚而来。2016年，中国大陆财政收入（一般公共预算收入）为159，552亿元（近16万亿）；到了今年（2019年），前11个月的财政收入达178967亿，其中前9个月的财政收入为150,678亿元，已接近2016年全年的财政收入，涨势喜人。
（注：本段中的‘财政收入’狭指‘一般公共预算收入’，只是‘整体财政收入’的一部分）
2018年，中国一般公共预算收入183，352亿元，全国政府性基金预算收入75，405亿元，全国国有资本经营预算收入2，900亿元，合计中国政府的整体财政收入为26.17万亿元。
中国2018年的整体财政收入折算成美元是3.87万亿美元，与GDP排名一样，位居世界第二位。排名第一的也是美国，2018-2019年度，美国的财政收入是6.54万亿美元（美国财政年从上年10月1日至次年9月30日）。我国（整体）财政收入约为美国的59.2%。
我国（整体）财政收入的内涵与美国有所不同，在我国，社保收入，政府国债、地方债发行收入均不计入（整体）财政收入。2018年，我国社保收入为5.6万亿元，新发行国债1.48万亿元，新发行地方政府债券1.9万亿元，三项合计8.98亿元。此外，我国（整体）财政收入也不包括国民滞存的巨额住房公基金差值。
我国财政收入70年来的总体发展效率如何？2019年9月24日上午，在建国70周年庆祝活动的第一场新闻发布会上，财政部部长刘昆表示：“70年来，全国财政收入年均增长12.5%，增长了近3000倍。现在我国一天的财政收入，相当于建国初期8年的总和。70年财政收入增长近3000倍，意味着国家实力的增强，也意味着财政对民生投入也实现了巨大的增长，民众获得感得到极大提高。”
70年来我国民众的收入增长了多少倍？超过或接近3000倍吗？官方没有给出数字。有人对上海的民众收入增长作了一个估算。70年来，上海职工的年平均工资从1949年的686元增长至2017年的85582元，增长了124倍。
70年来财政对民生的投入增长了多少倍？官方也没有给出数字。我国GDP、财政收入均位列世界第二，仅次于美国，我国在民生方面的财政投入，与世界各国横向对比情况如何呢？中共中央党校社会学教研室教授吴忠民2006、2007年间曾指出，中国基本民生（社会保障、义务教育、公共卫生、住房保障等等）方面的投入占GDP比例在全世界排名倒数第一，吴教授说“我们比欧美发达国家低也就罢了，但比非洲那些贫穷国家还低，就说不过去了。”
下面，我们把目光投向中国企业。中国企业的发展效率是否也体现了中国效率呢？当然。《财富》杂志里就有中国企业发展成就的有力证明。在2017年《财富》世界500强排行榜中，中国有115家企业上榜，占据了榜单超过五分之一的席位。细察榜单，其它国家上榜的企业几乎清一色私有股份制企业，我们则不同。上榜115家中国企业中，含大陆企业109家，台湾企业6家；上榜中国企业80%为央企或国企，民营企业只占20%，共约23家；在这23家上榜民企中，6家为台湾企业，余下的17家为大陆民营企业，这17家民营企业，还包括政府投资或参股的企业，也包括名义上的民企，如华为。
从《财富》世界500强榜单来看，我国国企的成就与地位数倍于民企，那么，国企在国民经济中的贡献，也应该远大于民企吧？不然，听听国务院副总理刘鹤是怎么说的。2018年10月中旬，在强调民营经济的重要性时，刘鹤说：“民营经济在整个经济体系中具有重要地位，贡献了50%以上的税收，60%以上的GDP，70%以上的技术创新，80%以上的城镇劳动就业，90%以上的新增就业和企业数量。”
看看国企的相关数据。据测算（2010年），国企对中国GDP增长的贡献不足30%，国企职工只占全国从业人员的8%，而国企职工的总收入却占全国职工总收入的65%。
再对国企与民企的效率作二个简明对比。先看下面这张国企、民企净资产收益率（净资产收益率=总利润÷净资产）对照表。
（注：该图来自老蛮数据透析站）
表格显示，从2011年到2017年，7年间，国企的净资产收益率从未达到过民企的50%。这就是我国国企的真实财富创造效率。
再看下面这张三类企业净出口能力对照表。
（注1：该图亦来自老蛮数据透析站）
（注2：民企净出口占比=民企货物净出口÷全国货物净出口，外企、国企同理可知。）
可以清晰地看出：从2011年到2018年，8年间，国企的净出口占比从未接近过民企；国企的净出口始终为负值，国企一直是贸易逆差的贡献者，一直在拖我国出口创汇的后腿。
国企与国外企业的数据对比反差更大。在2009年的《财富》世界500强排行榜中，中石油、中石化、美国埃克森美孚石油公司（Exxon Mobil）并列前茅（前15名），但《财富》杂志称：前二者的生产效率只有后者的二十三分之一；
另据测算，中国的电力、电信等国有企业的资本利润率也只有世界同类、同规模企业的五分之一到二十分之一，这些数据在经营学上是非常惊人的差距，它们反映出国企模式和国企发展的畸形性。
据世界银行估计，中国的国有投资失误率为30%；有专家估计：全国范围内一哄而上的开发区、工业园以及汽车、钢铁、电视机、医药等产业，国有浪费率在60%以上，甚至成为无底洞。
2006年，知识产权局局长田力普在访谈中说：“国内拥有自主知识产权核心技术的企业，仅占大约万分之三，有99%的企业没有申请专利，有60%的企业没有自己的商标。”这番话当然适用于国企。众多国企在资产体量上是庞然大物，在知识产权、核心技术上则是侏儒小人。
外战外行，内战内行，贡献寥寥，创造贫乏，效率低下，这就是真实的国企。将资源、商品（包括进口商品）、服务，以垄断高价卖向企商链下游，卖给国内民众，这就是国企的生存、赢利模式。
在国企旱涝无忧，财源广进，心宽体胖的同时，民营企业则步履维艰。民企的税费、社保费负担沉重；与国企地位不对等，没有政府补贴，货款难；需要以高昂成本打通政商“官”节或建立官商利益共同体，同时冒被抓“行贿罪”的风险；要应付工商、税务、卫生、消防、环保等诸多部门随时可能的刁难、处罚。2016年，被问及为何投资10亿元在美国建汽车玻璃厂时，福耀集团董事长曹德旺表示：中国制造业的综合税负率比美国高了35%，在美国生产夹层玻璃（人工等成本虽高）。。。但总利润还是会多10%。曹德旺还指出，中国制造业的成本太高，“除了人力，中国什么都比美国贵”，这是中国“现在制造业踟蹰不前”的原因之一。
比经营艰难更严重的问题是，民营企业家的财产和人身安全缺乏法治保障。知名律师陈有西曾说：“中国民营企业家不是在监狱，就是在通往监狱的路上”。《2017企业家刑事风险分析报告》称，2017年被定罪的中国企业家共2,292人，其中国有企业家328人，约占14%；民营企业家1964人，约占86%。民营企业家被公权力强夺财产、自由，甚至生命的情况屡见不鲜，著名的例子包括山东石立军、湖北兰世立、湖南曾成杰。近几年，中国大力推行被称为公私合营2.0的所谓“混合所有制”改革，加快了侵吞民营经济，吞噬民营企业家财产的步伐。
对经济领域的中国效率和中国成就作一个小结。从建国之初的一穷二白到今天实现了举世瞩目的经济腾飞，原因是多方面的。首先是党领导得好，党的政策好，然后是党员的模范带头作用好，之后是人民的积极性调动得好，劳动者996任劳任怨得好。。。还有一个重要秘诀：我们擅长抄近道，走捷径，擅长跳跃式发展，我们跳跃的姿势很潮很帅很高端。我们虽然不能制造高端数控机床、高端航空发动机，不能制造CPU、内存、硬盘、操作系统、光刻机，不能制造数码单反相机、心电图机、磁共振设备，不能制造易拉罐、圆珠笔芯。。。但这些奇技淫巧，怎么能绊住我们迅猛的脚步，高飞的翅膀呢？我们照样成为廉价劳动力供应大国，组装强国，水泥大国，钢铁强国，拆迁大国，房地产强国，汽车大国，IT强国，出口创汇大国，山寨模仿强国；没有核心科技，没有知识产权，我们照样跃起为世界第二大经济体。
创造、创新，不来自集体主义，不来自集权体制；创造、创新，孕育自人的自由。
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