|
馬來總理何以倉促宣布飛機失事
玄野
三個小時前，馬來西亞總理親自發表聲明，將飛機失聯改成了飛機失事。這是一個令人傷心的結論，雖然絕大部分人都已不抱什麼幻想。作為一國總理，親自出面聲明，一來是表示對事件的重視，二來很可能是得到了極其確鑿的證據。但這事卻給人另外的疑問。按常理說，僅憑衛星和雷達等遙感遙測數據，只能說基本肯定飛機在南印度洋墜毀，而在發現飛機殘骸或者碎片之前，不能蓋棺定論。在公眾所知道的相對不確切的信息與馬來政府斬釘截鐵的論斷之間，出現了一個不小的差距。其中原因何在？可能有這樣幾種情況:
一，馬來西亞政府得到了極其確鑿的證據，證明飛機確實已經失事，但是這些證據卻又不能展示給公眾。
二，馬來政府受到了國際上的外來壓力，使得他們必須迅速公布事實。
三，馬來政府這樣做是為了自己在國際與國內的政治關係中占據有利地位。
首先說第三種可能，這一點應該排除。馬來西亞政府已經犯過幾次這樣的錯誤，而且也因此導致搜救的遷延，這在善後處理過程中會招致麻煩。最大的一個失誤是否定飛機轉向印度洋飛行。當然馬來西亞方面最希望飛機出事地點在南海，那樣就是飛機的機械故障了。遺憾的是這跟美國在其軍用飛機失蹤後所一貫宣稱的機械故障一樣，不久就招致巨大的尷尬和強烈的指責。而美國在面對自己產品聲譽時卻絕對不會吃啞巴虧的。中國政府沒有咄咄逼人，而是派出很大力量在疑似區域搜尋，一方面是中國相對溫和的外交原則所致，另一方面，大批軍艦以人道主義名義搜尋南海應當是不多見的機會。當然，重視自己國民的生命安全是第一位的，但摟草打兔子的事情也不應錯過，這是歐美國家心知肚明而且一貫遵循的方法。另外一個比較嚴重的錯誤是過早定性飛機失事可能是恐怖主義的獨狼行動。顯然，這是政府抹黑反對派的手段。根據遙感信息記錄判斷，獨狼行動的確有可能，但是從飛行員的動機看，這種推斷無法自圓其說。從飛機失聯後的飛行軌跡看，操縱者肯定是具有熟練飛行經驗並且熟悉當地航空環境的人，滿足這個條件的人只有機師和副機師兩個人而已。機師駕駛飛機一聲不響毫無訴求地耗盡燃油而墜機，要殺死兩百多無冤無仇的人和十多個同事和朋友，這是怎樣的一個人呢？如果這是事實的話，我不認為他會有什麼政治訴求，而是精神徹底錯亂的人。作為機師，達成自己的政治訴求應該有百萬種渠道，墜機這種渠道只能徹底毀了自己的政治訴求。顯然，這一猜測與其說是對飛機命運的推斷，不如說是政治的操弄。將飛機失事化作政治鬥爭是很不明智的做法，這本身就是對機上生命的極大的不尊重。這一猜測很快地銷聲匿跡也就不奇怪了。
另外如果馬來西亞政府面對失事乘客家屬感到肝兒顫，而急於將他們送出國門，在證據基本可以確鑿定論的時刻而宣布，也許構成一個合理的解釋。
第一種可能，馬來西亞政府是否掌握了更確鑿的證據呢？這基本是可以肯定的，但具體是何證據還難以猜測，比如說，機師和政府之間的談判對話。這種證據即使有，當局也不會向公眾公布，頂多迫於外交壓力向中美政府通告一下。就人的感情與思維看，原來所說的獨狼行動完全不可能，因為經過深思熟慮後去殺人自殺不在人的可理解範圍之內。比較合理的情況是突發事件導致人的魯莽行動，走投無路的人在極端情境下才可能選擇這樣的結局。所以，飛機失事不應該單純是長期預謀所致，其中必然有嚴重的突發因素起了決定性作用。
有一個依然被模糊否定的飛行數據，就是飛機轉向後不久曾爬升到四萬五千英尺飛行了一段時間。據專業人士分析，這個高度可以令所有乘客失去意識，在這個狀態下持續半小時，生命將會終止。如果機師蓄意主動如此飛行，倒有些殺人狂的跡象，但這個時間段依然是機師在實施自己深思熟慮的計劃，計劃劫機卻要首先殺死人質是完全不合邏輯的事情。如果機師一哆嗦導致人質被撕票了，機師選擇油盡墜機的謝罪方式也許相對可理解。相對而言，機師誤操作只是小概率事件。這個飛行數據還有待進一步澄清或細化。
關於這些方面，我相信馬來政府應該掌握更充足的證據來甄別事情真正的來龍去脈和機師的真實目的。
第二種可能，當局遭受強大政治力量的操控，更有人猜測背後有美國在操控這一切。弱小的政府必然在某種程度上受美國控制，但因此就說美國在導演這一切也不合適。有一種說法，認為美國軍方因為飛機上有屬於美國的劇毒物品，從而美國操縱這一飛機消失。這種猜測站不住腳。對於這種危險品，你最有操作空間的絕對是在飛機落地後，而不是在飛機航行過程中。飛行過程中干預飛機的結果是很難預知的。即使這東西到北京落地，而中國政府對此極大反對，也遠比在天上折騰來得穩當。大家都知道，中美俄等國家表面上要針鋒相對，做給民眾看，私底下都是稱兄道弟，互相撐着面子，美國人從北京要箱子貨物，手段會有多少？危險品飛上天隨後落入大海可能是貨物所有國最不敢面對的結局。當年韓國天安艦事件時，據新聞人士調查，根本原因就是一艘核潛艇爆炸所致。當時美國軍方使出吃奶的勁封鎖消息把核殘骸打撈出來，生怕讓中國知道。至於幾年後王毅外長在南海某個與美國不直接相關的場合聲色俱厲借題發揮地大吼:不允許某些國家在中國周圍搬弄是非，也是沖這事來的。當時美國人面對這樣的羞辱連還嘴的意思都沒有，可見點到了要害。整體而言，國際政治上大國可以折騰，但造成生態災難就是天怒人怨了，任何國家都不敢趟這個紅線，這不是國際紛爭，而是回家到自己國民面前都無法交代。所以馬航事件由美國因危險品而導演的可能是基本不存在的。
|
