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马来总理何以仓促宣布飞机失事 2014-03-24 10:22:24

马来总理何以仓促宣布飞机失事

玄野

三个小时前,马来西亚总理亲自发表声明,将飞机失联改成了飞机失事。这是一个令人伤心的结论,虽然绝大部分人都已不抱什么幻想。作为一国总理,亲自出面声明,一来是表示对事件的重视,二来很可能是得到了极其确凿的证据。但这事却给人另外的疑问。按常理说,仅凭卫星和雷达等遥感遥测数据,只能说基本肯定飞机在南印度洋坠毁,而在发现飞机残骸或者碎片之前,不能盖棺定论。在公众所知道的相对不确切的信息与马来政府斩钉截铁的论断之间,出现了一个不小的差距。其中原因何在?可能有这样几种情况:

一,马来西亚政府得到了极其确凿的证据,证明飞机确实已经失事,但是这些证据却又不能展示给公众。

二,马来政府受到了国际上的外来压力,使得他们必须迅速公布事实。

三,马来政府这样做是为了自己在国际与国内的政治关系中占据有利地位。

首先说第三种可能,这一点应该排除。马来西亚政府已经犯过几次这样的错误,而且也因此导致搜救的迁延,这在善后处理过程中会招致麻烦。最大的一个失误是否定飞机转向印度洋飞行。当然马来西亚方面最希望飞机出事地点在南海,那样就是飞机的机械故障了。遗憾的是这跟美国在其军用飞机失踪后所一贯宣称的机械故障一样,不久就招致巨大的尴尬和强烈的指责。而美国在面对自己产品声誉时却绝对不会吃哑巴亏的。中国政府没有咄咄逼人,而是派出很大力量在疑似区域搜寻,一方面是中国相对温和的外交原则所致,另一方面,大批军舰以人道主义名义搜寻南海应当是不多见的机会。当然,重视自己国民的生命安全是第一位的,但搂草打兔子的事情也不应错过,这是欧美国家心知肚明而且一贯遵循的方法。另外一个比较严重的错误是过早定性飞机失事可能是恐怖主义的独狼行动。显然,这是政府抹黑反对派的手段。根据遥感信息记录判断,独狼行动的确有可能,但是从飞行员的动机看,这种推断无法自圆其说。从飞机失联后的飞行轨迹看,操纵者肯定是具有熟练飞行经验并且熟悉当地航空环境的人,满足这个条件的人只有机师和副机师两个人而已。机师驾驶飞机一声不响毫无诉求地耗尽燃油而坠机,要杀死两百多无冤无仇的人和十多个同事和朋友,这是怎样的一个人呢?如果这是事实的话,我不认为他会有什么政治诉求,而是精神彻底错乱的人。作为机师,达成自己的政治诉求应该有百万种渠道,坠机这种渠道只能彻底毁了自己的政治诉求。显然,这一猜测与其说是对飞机命运的推断,不如说是政治的操弄。将飞机失事化作政治斗争是很不明智的做法,这本身就是对机上生命的极大的不尊重。这一猜测很快地销声匿迹也就不奇怪了。

另外如果马来西亚政府面对失事乘客家属感到肝儿颤,而急于将他们送出国门,在证据基本可以确凿定论的时刻而宣布,也许构成一个合理的解释。

第一种可能,马来西亚政府是否掌握了更确凿的证据呢?这基本是可以肯定的,但具体是何证据还难以猜测,比如说,机师和政府之间的谈判对话。这种证据即使有,当局也不会向公众公布,顶多迫于外交压力向中美政府通告一下。就人的感情与思维看,原来所说的独狼行动完全不可能,因为经过深思熟虑后去杀人自杀不在人的可理解范围之内。比较合理的情况是突发事件导致人的鲁莽行动,走投无路的人在极端情境下才可能选择这样的结局。所以,飞机失事不应该单纯是长期预谋所致,其中必然有严重的突发因素起了决定性作用。

有一个依然被模糊否定的飞行数据,就是飞机转向后不久曾爬升到四万五千英尺飞行了一段时间。据专业人士分析,这个高度可以令所有乘客失去意识,在这个状态下持续半小时,生命将会终止。如果机师蓄意主动如此飞行,倒有些杀人狂的迹象,但这个时间段依然是机师在实施自己深思熟虑的计划,计划劫机却要首先杀死人质是完全不合逻辑的事情。如果机师一哆嗦导致人质被撕票了,机师选择油尽坠机的谢罪方式也许相对可理解。相对而言,机师误操作只是小概率事件。这个飞行数据还有待进一步澄清或细化。

关于这些方面,我相信马来政府应该掌握更充足的证据来甄别事情真正的来龙去脉和机师的真实目的。

第二种可能,当局遭受强大政治力量的操控,更有人猜测背后有美国在操控这一切。弱小的政府必然在某种程度上受美国控制,但因此就说美国在导演这一切也不合适。有一种说法,认为美国军方因为飞机上有属于美国的剧毒物品,从而美国操纵这一飞机消失。这种猜测站不住脚。对于这种危险品,你最有操作空间的绝对是在飞机落地后,而不是在飞机航行过程中。飞行过程中干预飞机的结果是很难预知的。即使这东西到北京落地,而中国政府对此极大反对,也远比在天上折腾来得稳当。大家都知道,中美俄等国家表面上要针锋相对,做给民众看,私底下都是称兄道弟,互相撑着面子,美国人从北京要箱子货物,手段会有多少?危险品飞上天随后落入大海可能是货物所有国最不敢面对的结局。当年韩国天安舰事件时,据新闻人士调查,根本原因就是一艘核潜艇爆炸所致。当时美国军方使出吃奶的劲封锁消息把核残骸打捞出来,生怕让中国知道。至于几年后王毅外长在南海某个与美国不直接相关的场合声色俱厉借题发挥地大吼:不允许某些国家在中国周围搬弄是非,也是冲这事来的。当时美国人面对这样的羞辱连还嘴的意思都没有,可见点到了要害。整体而言,国际政治上大国可以折腾,但造成生态灾难就是天怒人怨了,任何国家都不敢趟这个红线,这不是国际纷争,而是回家到自己国民面前都无法交代。所以马航事件由美国因危险品而导演的可能是基本不存在的。

浏览(11271) (0) 评论(9)
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文章评论
作者:玄野 留言时间:2014-03-26 04:25:38
回zengxing69763:从国际关系上看,以其他国家的高科技探测数据为自己国家至关重要的灾难来结论,并不符合一个主权国家应有的思路。马来西亚属于英联邦吗?我相信,属于英联邦的国家,如加拿大,澳大利亚等等,也决不会对英国人的探测数据如此依赖。这些数据导致一种假象的可能性虽然低,但并非没有。另外,更大的危险是,英美为了自己的利益故意提供假数据的可能性有多大?当年萨达姆就是这么死的。当然,马来西亚没有萨达姆,但这种涉及国家根本利益和安全的事件不可能因为外国的某种数据就下定论。这不符合国际关系的常理。同时,没找到残骸就宣布结论与此类灾难的处理惯例相悖。
所以,一方面我觉得马来西亚政府绝对掌握着更加确凿的证据,例如机长和政府的通话记录,但不一定就是政治上的与反对派的关系,也许是其他的什么。另外,在找到残骸之前就宣布结论,怎么说都是仓促的,其中必然有马来西亚自己的隐秘目的在那里。
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作者:zengxing69763 留言时间:2014-03-25 16:34:16
另外,对于用多普勒效应来推断飞机位置,我高度存疑。那卫星接收到的ping是电磁波信号。
1) 电磁波的速度是30万公里/秒。而那777飞机的速度,也就每秒200米左右(777的万米高空巡航速度,大概是500 mile/秒,或者222米/秒),换句话说,只有电磁波速度的百万分之一都不到。
2) 飞机是沿着地球表面飞行,而卫星在数百空里的高空,所以飞机相对于卫星方向的速度分量就更小了。我就不明白,在这样的情况下,多普勒效应有多少???那卫星接收器能在可靠的量级上,精确测出频率的变化吗?令人怀疑。
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作者:zengxing69763 留言时间:2014-03-25 15:37:17
@八面山, 博主说“仓促”还是有道理的。只要证据不充分,不能让人信服,这样下结论就是有点“仓促”。这和时间长短无关,也和遇难者家属的情绪感受无关。
@博主, 说马政府握有确凿证据,不知道你觉得可能会是什么证据?依我看,机长有可能有政治诉求,马政府不答应,但又不愿公诸于世。这并不能直接证明在南太平洋坠机。 现在唯一的依据,就是那几个ping。采用多普勒理论,推断飞机在南太平洋坠海,只能算推断。就是一般的刑事案例,也得有人证物证,不能靠推理断案吧。
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作者:八面山 留言时间:2014-03-25 13:12:42
你可以指责马来政府处理不当,错误连连,但说他们“仓促宣布飞机失事”却是令人可笑的错误。多少天过去了?有这么仓促的吗?你想要他们再等多少天宣布才不算仓促?
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作者:嗲囡囡 留言时间:2014-03-25 12:06:14
没觉得仓促。前面证据不确凿,不能100%下结论。现在从数据分析推断,100%沉下去了,下结论,是正常。不是仓促。没有什么阴谋。中国人都太闲太阴暗了,总觉得人家有阴谋。
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作者:tripod 留言时间:2014-03-25 09:35:25
残骸还未找到,怎知马航飞机坠海,为什么马国心有成竹的宣布这一事件的结果,这因为17天前就知道这一结果,只是一直闭在肚子里,这17天其间为什么密而不宣呢?很可能在死人堆里搜查重要人物(活要见人死要见尸)
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作者:一品 留言时间:2014-03-24 21:03:55
佷奇怪,这怎么说是仓促宣布。这么多天了过去了,早该宣布飞机失事了。难道非要找到飞机的残骸,才能宣布?家属等消息都要发疯了。按常理一架飞机如果还存在,难道会没被发现?
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作者:上海读者 留言时间:2014-03-24 19:36:53
还是那句话:两种可能。
1,航班从未起飞。
2,独狼式恐怖是不必要将飞机飞出那么远,更不必等油耗尽。只有植入式航线才可能可以如此远航。当然,一旦突发事件发生在机舱内,一个没有导航也没有通讯指引的偶然还活在的乘客,在黑天瞎火的情况下不得不为保命而当场充当驾驶员也会最终使航班有如此结果,呵呵,这却成为了独狼式分析了。
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作者:MaggieG 留言时间:2014-03-24 19:21:05
有道理!

马来政府称机毁人亡不单单依靠理论上的推测,应该还有细节隐瞒不公布的。等着吧,随着时间的推移,一定会有细节流露出来的。

最可怜的是那些家属,两个多星期的煎熬啊!
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