雷克健 2018-08-26 日誌 2023-05-26 發布 我們終於要踏上我們這次行程的終點—北京的旅途。一早起床吃過旅館提供的頗為豐富的早餐,弓與箭主人開車送我們去不遠的車站。我們乘坐的是241次從烏蘭巴經二連浩特開往北京的,由中國承運的機車。我們購買的是二等軟臥,包廂內二床間的距離比俄羅斯的略寛,讓人覺得舒服。 這是烏蘭巴托火車站。
車站上展示的機車頭
火車的運行時刻表
車一開出就是一望無際的大草原,景致宜人
火車沿線都修有筒易鐵絲圍欄以防牛羊誤闖鐵軌
沿途可以看到疏落的村落
這已經屬於牧民的定居點
小山丘使景色優美不再單調
吃草的牛羊散落在草原上
不時出現散落的樹林
恬靜而優美的草原,多想聽一曲“美麗的草原我的家”。
籃籃的天上白雲飄,草原上面馬兒跑…
鐵路邊不時出現盛開的粉紅色的花朵
奔馳的火車有時會有大的轉彎,讓我能拍下它的身影!
沿途並沒有架設電線,所以牽引機車所使用的是燃油機車。
又見牛羊
山坡上放牧的牛羊
火車奔馳到這窗外景覌突然大變,不見了生長良好的草場代之而來的是黃沙戈壁。
賽音山達站,火車在此仃靠半個小時。
因在蒙古境內,火車掛的歺車是蒙古提供的蒙古歺車。車廂內的裝飾非常精美並配有蒙古特色的掛件。
寶刀與盾
弓與箭
途徑的小站
蒙古仍然為原料輸出國,這是運往中國的上好木材,同時還有礦產。
火車到達蒙古邊境的扎門烏德火車站,在這裡火車要仃二個小時出關。
在站上豎立着一個蒙古國旗上的一個圖桉十分引人注目。
蒙古國(Монгол Улс/Mongolia State)國旗呈橫長方形,長與寬之比為2:1,旗面由叄個垂直相等的豎長方形組成,兩邊為紅色,中間為藍色,靠旗杆處的紅色部份有一個黃色的“索永布”。“索永布”中有黃色的火、太陽、月亮、長方形、叄角形和太極圖桉火、日、月叄者結合,表示國家的昌盛,中央的太極圖象徵了國家的和諧,下方的兩個叄角形等同於箭,向下的叄角形表示以武力捍衛家園,太極圖上下方的兩條長方形有堅持正義和忠實之意,左右兩方的長方形是一個的城牆,暗示了全民團結,比牆更加的堅固。 另外,背景的紅色代表了進步與繁榮,“永恆的藍天”就以藍色來代表。旗面上的紅色和藍色是蒙古族人民喜愛的傳統顏色,紅色象徵快樂和勝利,藍色象徵忠於祖國,黃色是民族自由和獨立的象徵。火、太陽、月亮表示祝人民世代興隆永生;叄角形、長方形代表人民的智慧、正直和忠於職責;陰陽圖桉象徵和諧與協作;兩個垂直的長方形象徵國家堅固的屏障(摘自百度百科)
一個非常複雜但富於想象力的圖桉
又見到美麗的草原
一列覌光列車
正在研究我們走到哪裡了
二個低頭族!
國門在我們眼前一閃而過,過了國門已經踏上祖國的土地。
車到二連海關天已黑了下來,我們需要取出所有的行李過邊境檢查站。與俄羅斯與蒙古相比,中國邊境檢查要先進許多,即不用翻箱倒樻也不用動用警犬,只需要將行李通過電子掃描,不用一分鈡一切搞定等侍重新上車。海關大樓的一切包括廁所都極干淨、漂亮。這是廁所門口的照明都像賓館一樣。
男廁放置了叄幅廣告牌,分別是北方叄個國門的照片。二連看到了但沒有拍照,忍不住將叄張廣告一併拍下留作紀念!
滿州里國門
綏芬河口岸
為了國家的戰略安全俄羅斯和中國採用不同寬度的鐵軌。中國探用1435毫米標準軌而俄羅斯探用1524毫米寬軌。當列車跨趆二國時必須要將車廂抬起變換底部的車輪,雖然是自動但仍然需要二個小時。我們不得不在海關大樓等候。海關關員辦事很人性化,允許我們在大樓外的街道走走。因為我們的蒙幣已經花完,無法在車上買吃的,兒子和孫子己飢腸轆轆。一出到街上馬上找到一家包子舖海吃了一頓,感到“回家”真好。
晩上的二連站和海關大樓的燈光很漂亮。
列車晩間通過朱日和站,這可是部隊演習的基地,習近平曾在此檢閱部隊的地方,可惜我們在睡夢中過去了。過了朱日和列車抵達集寧南站。在這裡將停靠半小時。
進入中國境內後,窗外的景色大為改覌,出現了大面積的農田和新建的村莊,充滿了生機。
高速公路和鉄路隨處可見
玉米長勢良好
官廳水庫,我在北京生活期間經常聽到的一處重要的蓄水設施但一直未能目睹,這次有幸了。
密雲附近的燕山山脈
我們終於到達我們這次穿越的終點,見到久違的北京站,真想扯開嗓子吼一聲,“北京,我回來了!” 跨越美、歐、亞叄洲,歷時十叄天的穿越之旅終於畫下了一個園滿的句號,感謝兒子的周密安排和孫子的陪伴讓我們在走進真正老䶖前能完成這一終生難忘的旅行。也感謝朋友的閱讀和糾錯,是你們的陪伴、鼓勵和支持讓我能堅持寫完這篇旅遊日誌。
本文代發雷克健 Kejian Lei先生的旅遊日誌。 雷先生50年代畢業於重慶南開中學。夫婦兩在文革前分別畢業於北京大學和復旦大學生物系,文革後是率先出國的那幾批學者。夫婦兩都是國內學術界的領軍人物,退休前更是美國國立衛生研究院(National Institutes of Health)的資深研究員。 雷先生夫婦兩是大華府地區有名的旅遊達人,他們的旅遊心得和日誌在華人社團中廣泛流傳和分享。我與他們2008年在埃及旅途中認識,從此得益於他們的旅遊指導:2017年76人的北歐遊輪,2018和2019連續兩年多人組隊的南美遊輪,我們遠在中西部密西根的驢友幾乎完全複製了他們的遊輪海上和陸地的活動。 就在2022年春,旅遊業剛剛復甦,兩位老師又率先踏上征程,成為後疫情時代的旅遊先鋒。 雷老師是高水準的旅遊者,以科學研究為畢生事業的虔敬之心,繼續探索自然,追尋歷史,發現內心深處的自我,是孜孜不倦的人生修行者。每每讀完他的遊記,都與之共鳴,心動不已。取得雷老師的同意之後,我將其遊記代發在萬維博客,以促進後疫情時代的旅遊,鼓勵更多的人回到海外旅行的新一波熱潮中。更期待俄烏戰爭早日結束,旅遊業將回歸,戰爭廢墟將重建為旅遊勝地,歐美旅遊者將能夠重新進入被戰爭關閉的國度。
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