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习近平的执念:复制美国的科技强国之路 2025-03-12 11:26:36

习近平的执念:复制美国的科技强国之路

2025年的春日,北京的政治空气中弥漫着一种执拗的决心。习近平,这位中国梦大师,再次将目光投向了遥远的华盛顿——不是为了寻求合作,而是为了汲取一种近乎神话般的模板:美国科技强国的崛起之路。然而,当我们审视今日中国的经济图景与当年美国的繁荣景象时,一个刺眼的现实浮现出来——这条路,并非习近平想象的那样平坦。

回溯20世纪,美国以其无与伦比的工业实力、创新生态和开放的市场,奠定了科技霸主的基石。那是一个黄金时代,底特律的汽车流水线轰鸣作响,硅谷的初创企业如雨后春笋般冒出,而华尔街则为这一切提供了源源不断的资本动力。彼时的美国,经济如一头奔腾的野马,GDP增长势不可挡,失业率低至令人艳羡,民间活力与政府战略相得益彰。这种土壤孕育了从贝尔实验室到苹果公司的科技奇迹,也让美国在冷战中笑到最后。

反观今日之中国,经济画卷却呈现出截然不同的色调。2025年的中国,正深陷房地产泡沫破裂的余震,地方债务如同一座压顶的大山,而出口导向的经济引擎在全球贸易保护主义的挤压下发出刺耳的喘息声。尽管习近平一再强调科技自立自强,但中国的高科技产业依然受制于美国的核心技术封锁——从芯片到人工智能,供应链的脆弱性暴露无遗。与美国当年相比,中国的经济基础更像是一座被过度开采的矿场,资源分配失衡,创新的火花在官僚体制的阴影下显得暗淡。

习近平的雄心无疑令人瞩目。他以近乎宗教般的虔诚,试图复制美国的科技奇迹。他推动的中国制造2025”双循环战略,无不透露出对美国模式的借鉴与超越的渴望。然而,这种执念却忽略了一个根本问题:美国当年的成功,仰赖于自由市场的无形之手,而非自上而下的铁腕规划。中国的体制或许能在短期内集中力量办大事,但长期来看,这种模式是否能孕育出真正的创新,仍是一个巨大的问号。

更讽刺的是,习近平的科技强国梦正遭遇一个熟悉的对手——美国自身。美国并未放弃对中国的技术遏制。从《芯片与科学法案》到对华为的持续封锁,乃至川普的关税大棒,华盛顿以实际行动告诉北京:科技霸权,绝不会轻易让渡。而中国经济的疲软,恰恰让这种遏制更具杀伤力。当年的美国,可以凭借经济韧性无视外部压力;而今日的中国,却不得不在内忧外患中艰难前行。

习近平的道路注定坎坷。他或许能以举国之力堆砌出几座科技高峰,但能否重现美国当年的繁荣生态,却远非一纸蓝图所能决定。中国的经济现状与美国的黄金时代相比,差距不仅是数据上的,更是制度与文化上的深层鸿沟。在这条追逐的路上,习近平的决心固然可圈可点,但历史的镜子却冷冷地提醒着:世界科技老大的皇冠,不是靠模仿就能戴上的。


浏览(1659) (10) 评论(39)
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文章评论
作者:无云夜空 留言时间:2025-03-15 00:35:27

中国不仅粮食严重不够,而且燃煤非常可怕,每年45亿吨是美国的10倍。中国新能源发展速度不慢,但是远远不够需求。目前看核电是最重要的选项,中国的核电技术有重大突破和领先,不知道政府会下多大的决心。

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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2025-03-14 20:28:51

不喜欢电动车第一原因是充电难。

好像还没有电动车起火烧死人的事,电池还不像汽油燃烧那么恐怖。

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作者:洋知青1 回复 双不 留言时间:2025-03-14 20:19:16

建充电桩并不是什么难事,关键是好多人不喜欢电车。这里经常报道电车着火根本就扑不灭,如果人逃不出来,就等死吧。

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作者:洋知青1 回复 双不 留言时间:2025-03-14 20:14:44

【所谓"三年自然灾害"的历史并不遥远。】

又来忆苦了,受不了。

=========================

咱们不忆苦,思甜总可以吧。思思马列主义给共产党权贵们带来多少甜。你看看毛泽东当年是中国首富,习近平撒几个亿眼都不眨,多牛!

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作者:双不 回复 漂美飘 留言时间:2025-03-14 19:58:18

【在自豪的同时,何不在此感谢一下欧美?】

感谢!

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作者:llyismyson 回复 洋知青1 留言时间:2025-03-14 19:40:15

你看的很准,大沙比猪头一通胡球折腾,内政外交水深火热,屁民们又要挨饿啦。

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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2025-03-14 19:25:09

【所谓"三年自然灾害"的历史并不遥远。】

又来忆苦了,受不了。

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作者:双不 回复 双不 留言时间:2025-03-14 19:11:56

其实中国正在进入后汽车时代,公共交通往往更快捷。上次回国聚会没有人开车。

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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2025-03-14 19:07:13

中美电动车无法比较,原因是电动车生态不同。美国目前有20万公共充电桩,中国有400万。美国家庭不用充电桩是110V, 中国是220V。美国家庭充电桩是220V,中国是380V。因此在中国使用电动车要方便的多。

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作者:洋知青1 回复 双不 留言时间:2025-03-14 19:04:52

没人饿肚子进口就没问题。你知道什么叫做国际贸易吧?

中国口粮自给率是100%。

===================

没人饿肚子进口就没问题,那么有人饿肚子呢?别和我说中国不会有人饿肚子,所谓"三年自然灾害"的历史并不遥远。用粮票的日子也不遥远,当年饿死了几千万,你不会不知道吧?

粮食自给率100%,你做梦哪?实际上,粮食自给率低并不可怕,日本和好多欧洲国家粮食自给率就很低,但可以进口啊!问题是皇帝把全世界产粮国都得罪了啊。有意思的是,主要粮食出口国都是西方和美洲国家,除了俄罗斯。你认为这些国家会在中国饥荒时帮助中国吗?


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作者:洋知青1 留言时间:2025-03-14 18:46:32

锂电池发明1980年,美国人古迪纳夫发明了锂电池的阴极材质钴酸锂。给锂电池生产打下基础。但锂化合物是有毒物质,生产它会带来很多危害,。所以美国人也把锂电池推到外边。目前中国生产75%的锂电池。另外金属锂生产的主要国家是澳大利亚, 智利,中国仅排第三。

电动车只占世界所有车辆的1.7%, 占美国所有车辆的1%, 目前占所有车辆的销售6-7%左右。市场如此之小,中国一蜂窝式的挤进,前途可想而知。更别说中国的电车根本挤不进美国市场。

电动车缺点甚多,上下班可以,长途旅行根本不行。而且特容易失火,尤其是电池老化后。所以在美国没流行起来。聪明的马思克把它移到了中国。中国一蜂窝式的市场,这将是另一个房地产。除非电池大规模改善,能比得上油车,否则电车没戏。



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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2025-03-14 18:38:31

没人饿肚子进口就没问题。你知道什么叫做国际贸易吧?

中国口粮自给率是100%。

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作者:漂美飘 留言时间:2025-03-14 18:27:24

多谢洋知青博精彩又到位的点评:

1758年,世界上最早的铁路,米德尔顿铁路(Middleton Railway)在英国落成启用。为马拉铁路,并使用木制路轨。

1804年2月21日,第一台蒸气机车在英国英国康沃尔地区服役。铁路大量应用,迄今已经有二百年历史。

自从莱特兄弟1903年发明了飞机,铁路逐渐退出了历史舞台。交通开始向空中发展。美国铁路大多数建于1850~1910年。距今已经有100-200年历史。

铁路运输虽然量大,成本低,但其占据了大量可耕地。这世界上还没有几个国家大量建设铁路的,都向空中发展,除了中国。

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作者:漂美飘 回复 无云夜空 留言时间:2025-03-14 18:16:43

【中国因为人口多,体量大,制造业规模比20世纪的美国更大。】


中国的制造业规模超过20世纪美国,既得益于人口和体量的优势,也与欧美把制造业包给中国密切相关。1990-2010年,欧美将加工业搬到中国奠定了基础,提供了资本、技术和管理经验。同时,(近15年来),中国通过政策扶持、内需市场和技术积累,逐步从“加工厂”转型为制造强国。在自豪的同时,何不在此感谢一下欧美?


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作者:漂美飘 回复 双不 留言时间:2025-03-14 17:53:01

[…高铁占世界70%,新能源汽车60%。。。]、、、、、


中国新能源车确实一骑绝尘,尤其电池技术全球领先,占世界60%的产量,这点值得大大点赞!高铁在东部发达地区也很亮眼,占全球70%,深受外国商人和游客青睐,又是一大加分项。但别忘了,习近平可不能再把外国人吓跑了,不然,飞奔的空车厢太烧钱。至于非发达地区的高铁,实在没必要建那么多,完全是政府的财政包袱。


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作者:洋知青1 回复 双不 留言时间:2025-03-14 17:39:05

中国人饿肚子了?没有吧?进口增加是因为吃肉多了。如果中国遭遇粮食封锁,少吃肉就解决了。

=====================

中国是世界上最大肉类进口国,最大玉米进口国,第二大谷物进口国,第四大小麦进口国,第五大大米进口国,这还不够吗?

如果出现世界性饥荒,最受影响的就是中国!



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作者:洋知青1 回复 双不 留言时间:2025-03-14 17:31:28

你搞混了铁路运输与高铁,后者不是运货的。

============

同样都是占地,而且没法调节。飞机可以根据客流量减少航班,而铁路和地都已经占了。所以,中国的高铁没几个挣钱的,典型的大锅饭产物。铁路和房地产,每年让中国减少9,232平方公里耕地。17年中国消失了15.7万平方公里耕地。要知道,台湾整个面积才3.6万平方公里。相当于4.6个台湾,够不够惨?

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作者:漂美飘 回复 双不 留言时间:2025-03-14 17:28:36

[拜登立志到2030年美国建50万电动车充电桩,中国一年就建90万]


是的,美国的电动车和充电桩都落后了!祝贺中国人民!


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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2025-03-14 15:33:00

你搞混了铁路运输与高铁,后者不是运货的。

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作者:双不 回复 洋知青1 留言时间:2025-03-14 15:14:37

【中国的粮食自给率也从2000年的93.6%降到了2020年的65.8%。】

中国人饿肚子了?没有吧?进口增加是因为吃肉多了。如果中国遭遇粮食封锁,少吃肉就解决了。

美国一直不断地尝试建造高铁。例如洛杉矶到旧金山,休斯顿到达拉斯等,并非不想要。

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作者:洋知青1 回复 双不 留言时间:2025-03-14 14:44:59

当前时髦的东西中国大抵领先。纽约地铁在中国勉强可以排第十。高铁占世界70%,新能源汽车60%。即使半导体产量上中国仅次于美国和台湾,但是最大的半导体使用国。

=====================

1758年,世界上最早的铁路,米德尔顿铁路(Middleton Railway)在英国落成启用。为马拉铁路,并使用木制路轨。

1804年2月21日,第一台蒸气机车在英国英国康沃尔地区服役。铁路大量应用,迄今已经有二百年历史。

自从莱特兄弟1903年发明了飞机,铁路逐渐退出了历史舞台。交通开始向空中发展。美国铁路大多数建于1850~1910年。距今已经有100-200年历史。

铁路运输虽然量大,成本低,但其占据了大量可耕地。这世界上还没有几个国家大量建设铁路的,都向空中发展,除了中国。

顺便提一下,中国可耕地面积自2005年起逐年减少。2005年中国还有可耕地面积1,432,960平方公里,到2022年,中国可耕地面积已经降到1,276,010平方公里(12760.1万公顷)。降幅高达10.95%。平均每年降9,232平方公里,换算成亩就是228万亩。中国的粮食自给率也从2000年的93.6%降到了2020年的65.8%。

红红们还为高铁自豪吗?


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作者:双不 回复 双不 留言时间:2025-03-14 12:56:44

拜登立志到2030年美国建50万电动车充电桩,中国一年就建90万。

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作者:双不 留言时间:2025-03-14 12:51:05

【复制美国的科技强国之路】

这一点中国做到了。目前的状态大概是美国2.0.

当前时髦的东西中国大抵领先。纽约地铁在中国勉强可以排第十。高铁占世界70%,新能源汽车60%。即使半导体产量上中国仅次于美国和台湾,但是最大的半导体使用国。

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作者:洋知青1 留言时间:2025-03-14 10:34:18

1 中国重工业不过是重复美国1950年代而已。那时美国钢铁产量占世界一半,而现在只占4%。美国人把大多数污染严重的工业移到它国,包括中国。中国现在钢铁产量占世界一半。

2 轻工业发展和人工有很大关系。改开是中国人工便宜,所以轻工业全面发展。现在中国人工已经不便宜了,所以轻工业外移已经成了不可避免的趋势。

3 利润较高的金融。教育,科技等行业,中国还远远比不上西方。实际上,这些都和市场紧密连接,对中共这种脑袋一热就冲动的政府来说,根本就不适合这些行业的发展。看看中国股市就知道为什么了。

4 中国专利申请确实世界第一,但有用专利很少(10%)。世界上获利最高的十大专利,没有一项是中国的。如果按专利收入排行,中国远远排不到前面。



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作者:无云夜空 留言时间:2025-03-13 20:46:30

中国因为人口多,体量大,制造业规模比20世纪的美国更大。现在那些统计科技文献和专利的人也发现中国已经是世界第一。中国不如美国的是服务业,那些华尔街的投行、基金、律师、咨询等等开高价,创造巨大的GDP,这是中国远远不能比的,而且中国政府还在控制金融服务业的发展。中国的问题是人口太多,污染太多,贫富差距大,如果高端科技行业真的大发展,低端都转移到越南和印度,中国能更好。

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作者:快递哥 回复 双不 留言时间:2025-03-13 16:50:11

“打嗝放屁,但不是上吐下泻,更不是癌症。”



是脑瘤,良性恶性说不准,活一天赚一天!


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作者:漂美飘 回复 双不 留言时间:2025-03-13 11:16:02

【“鬼城”当然带来了个人投资失败和银行烂账等,这些问题对国家来说属于岔气,打嗝放屁,但不是上吐下泻,更不是癌症。】


哈哈!为你的幽默和乐观心态点赞!!!


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作者:漂美飘 留言时间:2025-03-13 11:11:05

回复双不:【中国房屋自有率为96%,超过大多发达国家。。】

96%的房屋自有率可能是中国人民银行的估算,但85%可能更靠谱。即便是85%,也远超大多数发达国家。习近平的「国家收购烂尾楼转为出租公寓」策略恰恰表明,租房需求量不会小。

关键在于,不了解中国国情的人很容易被“高自有率”误导,认为这是繁荣的象征。事实并非如此:

1. 年轻人往往倾全家之力买婚房,因为房价远超他们一辈子的收入,这在发达国家极为罕见。高房贷负担压身,这种‘自有率’已掺杂了‘虚假繁荣’的成分。

2. 中国养老制度薄弱,买房几乎成为财富储存和增值的唯一途径。然而,近两年房价下跌约30%,老年人的‘养老金’大幅缩水,前景堪忧。

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作者:双不 回复 双不 留言时间:2025-03-13 10:27:13

“鬼城”是中国建造规模的缩影之一,有可畏的一面。

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作者:双不 回复 快递哥 留言时间:2025-03-13 10:21:04

如果很多中国人无房,“鬼城”是很大的问题。但并非如此。相信很多国家羡慕中国的“鬼城”。

“鬼城”当然带来了个人投资失败和银行烂账等,这些问题对国家来说属于岔气,打嗝放屁,但不是上吐下泻,更不是癌症。

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