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作者:洋知青1 回復 雙不 |
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留言時間:2025-03-19 05:19:04 |
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又憶苦 ============== 光腚皇管那叫初心,哈哈哈哈哈!
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作者:漂美飄 回復 雙不 |
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留言時間:2025-03-18 19:05:38 |
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【漂博要謝謝我們給你蓋高樓。】 謝謝各位,咱們一不小心蓋了本周最高的樓。lol 大家辛苦啦!稍後我會把討論中提到的一系列數據整理歸類,方便大家查閱。 這場激辯或許沒有讓各自的立場發生改變,但世界卻在飛速演進。再過一兩年,我們或許能更清晰地看到中美競爭的輪廓。拭目以待!
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作者:雙不 回復 洋知青1 |
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留言時間:2025-03-18 14:42:40 |
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又憶苦
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作者:洋知青1 |
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留言時間:2025-03-18 13:21:45 |
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鄭州市金水區一基層單位黨總支書記的宋豐年曾告訴筆者:“20世紀60年代,我曾在鄭州市肉聯加工廠生產一線勞動過。該廠連續幾年每年冬季前後的半年時間裡,每天都要宰殺5000多頭優質肥豬,當即運往蘇聯還債。”這就更加重了我國人民群眾的生活困難。但是,我國人民有志氣,到1964年,我國提前一年還清了20世紀50年代欠蘇聯的全部貸款和利息。 在中華人民共和國的中小學教育中,談及三年大饑荒餓死人常和蘇聯逼債掛鈎。因為中國窮就讓中國以雞蛋抵債。蘇方刁難人要用圈圈一個一個地篩,掉下去的是小的,不合格,退回不要;套不進去的太大,也不合格。只有卡在半中間的才可以。一車皮一車皮的退回來,我們毛主席(或周總理)有骨氣,勒緊褲腰帶,全都倒進了大海里 要說厲害和不顧一切,光腚皇差多了啊! |
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作者:洋知青1 回復 雙不 |
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留言時間:2025-03-18 13:12:17 |
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就是,餓也餓不到你這躲到國外的權貴。當年你們毛萬歲可是餓死了三千萬中國人,比日本鬼子殺的中國人都多。 對了,那時赫魯曉夫要晚征中國債務(主要靠糧食,肉來還),毛萬歲當時說的和你一樣,說都有飯吃,你們是不是心有靈犀?
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作者:雙不 回復 洋知青1 |
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留言時間:2025-03-18 12:58:56 |
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作者:洋知青1 回復 雙不 |
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留言時間:2025-03-18 12:35:52 |
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就是啊,弄人家百年前的鐵路,而且還比百年前弄的好,多自豪。就不考慮考慮占了那麼多地,沒飯吃怎麼辦? 別和我說什麼不吃肉,忍忍就過去了,是驢子嗎?別和我說進口糧食,毛澤東時代也能進口糧食,怎麼餓死了那麼多中國人?對了,你在紐約,從中國貪來的錢夠揮霍了,管他中國人死活。享受美國民主自由,花着專制騙來的錢,多美! 還有水泥,鋼材。那東西污染也污染不到紐約。反正害的是中國人,不是中共,不是你這逃到國外享受的人,他們好賴關你鳥事?
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作者:雙不 回復 洋知青1 |
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留言時間:2025-03-18 11:56:01 |
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作者:雙不 回復 洋知青1 |
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留言時間:2025-03-18 11:55:02 |
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【中國出口飛機僅 $9,417萬,連一億美元都不到,根本排不上號。】 當初中國沒什麼東西排的上號,高鐵排不上,甚至鋼鐵水泥也排不上。現在呢? |
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作者:洋知青1 回復 雙不 |
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留言時間:2025-03-18 11:37:42 |
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美國該建機場的地方都建了。你以為美國也有一尊那樣的蠢蛋,一拍腦袋隨地建機場,火車站?美國最新的機場丹佛機場建於1995年。 丹佛機場我去過多次,看起來是比紐約機場和落山磯機場好多了。可是丹佛飛機場已經建了三十年了啊。那時候中國建的好多樓都成了危樓了啊! |
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作者:洋知青1 |
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留言時間:2025-03-18 11:30:57 |
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中國客機ARJ21(C909)和C919國外早有評價,是失敗的兩款客機。好多零件都需要進口,甚至發動機都需要進口。ARJ21裝配通用電氣航空的CF34-10A渦扇發動機。這款發動機是通用電氣航空公司生產的一款民用航空渦扇發動機。CF34以軍用航空發動機TF34為基礎而開發。這款發動機用於好多國外商用飛機上。包括巴西產的飛機和加拿大生產的飛機。 C919的發動機是CFM國際LEAP,是美法合資生產的發動機,其生產的飛機發動機主要用於空中巴士A320neo、波音737 MAX上。 連發動機自己都不能生產,看來紅紅們期待的國產飛機趕法超美的路還有很長要走。
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作者:洋知青1 回復 雙不 |
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留言時間:2025-03-18 10:59:14 |
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據2024年統計,全球有28,400商用飛機,其中40.6%產自波音,是客機最大生產商。中國雖然能生產兩款客機,ARJ21(C909)和C919,但其在中國都沒大量應用,其它國家很少進口這兩款飛機。只有幾架ARJ21出口到了文萊小國,但應用沒有記錄。
世界上出口飛機排行(不限於客機, 2023): 1 美國, $656億 2 法國, $447億 3 德國, $320億 4 加拿大, $137億 5 英國, $137億
中國出口飛機僅 $9,417萬,連一億美元都不到,根本排不上號。紅紅們憑什麼自豪?
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作者:雙不 回復 洋知青1 |
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留言時間:2025-03-18 08:54:40 |
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【美國紐約機場建於1948年,洛山磯機場建於1928年,百年古懂修修補補還能運行。紅紅們看了嚷嚷,這是第三世界的機場,太low了啊!】 當然中國有後發優勢。美國可以消除中國的這個優勢,就是建造嶄新的機場。但美國目前兩黨斗得亂糟糟樣子,搞新的大規模建設不易。 【開的都是別國產的飛機】 中國民航客機製造排在美歐俄後面第四的位置。是否可以像電動車一樣突然領先全球? |
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作者:雙不 回復 無雲夜空 |
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留言時間:2025-03-18 08:25:44 |
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【紐約家庭平均保有汽車0.66輛】 說明紐約公共交通還是發達,我們這沒有地鐵,家庭沒有車真不行。 |
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作者:洋知青1 回復 雙不 |
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留言時間:2025-03-18 07:16:09 |
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川普1.0時就說過看看美國的機場,再看看中國的機場,哪個是第三世界?我完全同意美國取消中國發展中國家地位。 ========================== 紅紅們拿中國剛造的鐵路和美國,英國百年前造的鐵路一比,好自豪啊,這是現代化和古懂的比較,好震撼! 美國紐約機場建於1948年,洛山磯機場建於1928年,百年古懂修修補補還能運行。紅紅們看了嚷嚷,這是第三世界的機場,太low了啊! 可是有一點太不和諧了啊。"第三世界機場"運行的都是自己國家產的飛機,而紅紅眼中的現代化機場,開的都是別國產的飛機,這自豪有點太憋屈了啊! 我不知道中國機場建的咋樣,但我知道中國大躍進建的樓房大多都只有二三十年的壽命,衰老的特別快。也許再過三十年,紅紅眼中的現代化機場就變得比古懂還古懂也說不定,誰知道?
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作者:無雲夜空 |
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留言時間:2025-03-17 20:11:49 |
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紐約和上海的數據非常接近:紐約的家庭收入中位數為8萬美元,上海名義3萬美元,購買力平價為6萬美元;紐約家庭資產中位數為60萬美元,上海為55萬美元;房子的價格也差多,家庭存款中位數:紐約為13000美元,上海為20000美元;紐約家庭平均保有汽車0.66輛,上海為0.79輛(22年的數據);紐約的人均地鐵里程為0.03英里,上海為0.02英里。紐約犯罪率每10萬人有1368起,上海為180起,紐約謀殺率每10萬人有4.65起,上海為0.11起;紐約家庭的債務中位數為12754美元,而上海為25646美元。 |
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作者:雙不 |
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留言時間:2025-03-17 18:42:27 |
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作者:雙不 回復 漂美飄 |
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留言時間:2025-03-17 18:40:18 |
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川普1.0時就說過看看美國的機場,再看看中國的機場,哪個是第三世界?我完全同意美國取消中國發展中國家地位。 |
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作者:洋知青1 回復 雙不 |
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留言時間:2025-03-17 18:30:22 |
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In 2024, households in China spent on average approximately 29.8 percent of their consumption expenditure on food, tobacco, and liquor.
U.S. consumers spent an average of 11.2 percent of their disposable personal incomes on food in 2023。
誰吃不起菜?不過美國肉類是便宜,雞肉比大多數蔬菜都便宜。 |
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作者:洋知青1 |
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留言時間:2025-03-17 18:23:45 |
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2012年,中國房地產總值是120萬億人民幣,按當時匯率不到20萬億美元,比美國差很多。 2016年,中國房地產總值超過美國,達$42.7萬億美元。而美國房地產總值那年是$42.1萬億美元。 2020年,中國居民(residential)房地產總值達到$77.55萬億,占全世界房地產總值30%。而美國只占11%, $28.44萬億美元。 中國人均財富大約在$75,731(2022),其中三分之二是房地產。美國人均財富大約$$56.50萬,其中主要在股市(41.6%),房地產只占40%。
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作者:雙不 回復 洋知青1 |
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留言時間:2025-03-17 18:08:41 |
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曾看過一個電視節目醫生要這個老美減肥,讓他多吃蔬菜,少吃肉。然後發現吃得起肉,吃不起蔬菜。 |
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作者:洋知青1 回復 雙不 |
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留言時間:2025-03-17 17:50:15 |
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外國人看中國的數據是有些奇怪,看起來只有5%的家庭買得起房子。但中國95%的家庭有自己的房子。 ========== 你這套吹捧讓我想起你的中國蔬菜消耗是美國的四倍的吹捧。中國人吃不起肉,只能吃蔬菜也成了厲害的標誌,真服了你喲! 順便告訴你一聲,中國人肉類消耗不到美國人一半,而同是漢人的香港,人均消費肉類卻比美國人還高,什麼原因? 再說說中國人的房子。過去中國人錢根本就不夠花,只能攢點錢應付不時之須。因為中國政府根本就不會幫助老百姓應付災難。現在中國人有了一些錢,放在銀行貶值遠超利息,放在股市血本無歸,只好放在房子上啦。豈不知,房地產是比股市還大的坑。 現在中國房地產是什麼情況,紅紅們不知道嗎?房地產公司一個個倒閉,房子一天天貶值,有的甚至已經貶值了的高峰期的80%。多少人後悔買了房子。多少人幾代人積蓄扔在了房地產上,你知道嗎?把中國人的血淚當做你吹牛的本錢,冷血不?
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作者:雙不 回復 漂美飄 |
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留言時間:2025-03-17 17:32:36 |
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【美國提議取消中國的‘發展中國家待遇’,外交部跳腳抗議:‘中國仍是發展中國家,】 中國發展超出任何人想象,包括中國外交部即中國人自己。 我看的更客觀些,更深刻些。 |
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作者:雙不 回復 漂美飄 |
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留言時間:2025-03-17 17:24:57 |
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【依你看,從綜合國力考量,哪個國家可稱世界第一?從綜合科技水平看,誰第一?】 綜合國力最主要的是軍事實力,美國總體強於中國不少,但在中國家門口美國也難壓地頭蛇。 其他,我的老帖子說了中國是美國2.0 目前世界經濟科技熱點都有中國參與。科研開發能力美國更強些,但中國在應用上有壓倒優勢 |
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作者:漂美飄 回復 雙不 |
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留言時間:2025-03-17 16:47:20 |
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雙不老兄把習近平治下的中國描繪得比發達國家還發達、還幸福,這可跟中國外交部唱起了反調!去年,美國提議取消中國的‘發展中國家待遇’,外交部跳腳抗議:‘中國仍是發展中國家,美國這是想剝奪我們的正當權利,居心不良!’ 外交部的抗議倒也不無道理: 自改革開放,尤其是加入WTO後的20年,中國一躍成為全球第二大經濟體。可這些從外國資本家手裡賺來的錢,大多砸在了面子工程和‘爭霸工程’上,像高鐵、高樓大廈,奧運這種光鮮項目花錢如流水。相比之下,全民福利的投資卻跟GDP規模嚴重不匹配,生活水平離發達國家標準還差着一大截。厲害國其實是個虛胖的巨人!
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作者:漂美飄 回復 雙不 |
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留言時間:2025-03-17 16:46:40 |
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【fangbin認為川普的美國才應該世界第一?】
依你看,從綜合國力考量,哪個國家可稱世界第一?從綜合科技水平看,誰第一?
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作者:雙不 回復 漂美飄 |
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留言時間:2025-03-17 16:22:25 |
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[鐵腕政權想取得世界第一的地位,絕無任何可能!而不是“仍是一個巨大的問號。”] fangbin認為川普的美國才應該世界第一? |
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作者:雙不 回復 洋知青1 |
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留言時間:2025-03-17 16:18:14 |
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外國人看中國的數據是有些奇怪,看起來只有5%的家庭買得起房子。但中國95%的家庭有自己的房子。 上次回國在街邊小店點了一對油條,一碗豆腐腦,一個茶葉蛋。5元人民幣。 |
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[鐵腕政權想取得世界第一的地位,絕無任何可能!而不是“仍是一個巨大的問號。”]
說得好!我已把“仍是一個巨大的問號“ 改成 “答案則是一個大大的NO”。 謝謝指正!
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作者:洋知青1 |
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留言時間:2025-03-17 14:43:52 |
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下面是2023年中國可支配收入前十個和後三個地區: 1st: Shanghai: 84,834 yuan, 7,070/月2nd: Beijing: 81,752 yuan, 6,813/月3rd: Zhejiang: 63,830 yuan, 5,319/月4th: Jiangsu: 52,674 yuan, 4,390/月5th: Tianjin: 51,271 yuan, 4,273/月6th: Guangdong: 49,327 yuan, 4,111/月7th: Fujian: 45,426 yuan, 3,786/月8th: Shandong: 39.890 yuan, 3,324/月 9th: Inner Mongolia: 38,130 yuan, 3,118/ 月 10th: Liaoning: 37,992 yuan, 3,166/月 29th: Yunnan: 28,421 yuan, 2,368/月 30th: Guizhou: 27,098 yuan, 2,258/月 31th: Ganshu: 25,011 yuan, 2,084/月 這裡是維基的數據,其計算是個人收入減去稅收。
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